Selection 12 janvier

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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cumulus75
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Message par cumulus75 »

Félicitations Fighter
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fighter pilot
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Message par fighter pilot »

Dommage qu'on ne peut changer les pseudos, je voulais prendre TRPD killer :beu:

Hein Baptiste :lol:
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Baptiste - flight KD2007
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Message par Baptiste - flight KD2007 »

Elimination pour moi...
Il ne reste plus qu'à prendre rendez-vous pour un débrief...
Je vous ferez un feedback!

A bientôt tout le monde!...
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mcsteven
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Message par mcsteven »

Ajourné 2 ans, la déception est là mais toujours motivé pour y arrivé!
Plus qu'à prendre rendez-vous pour le debrief.
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fighter pilot
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Message par fighter pilot »

Mc Steven, tkt pas, c'est que partie remise
Pour Baptiste, oublie jamais qu'on arrive toujours à tout avec du temps et de la passion



TPRD killer
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Ben Gi
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Message par Ben Gi »

Félicitations Olivier/TPRD killer ! :D
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fighter pilot
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Message par fighter pilot »

Merci Ben Gi :D

A priori, on est 2 admis sur 5
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Flo_dr400
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Message par Flo_dr400 »

Oui, aux dernières nouvelles, il est nécessaire de parler et d'écrire français pour se présenter aux sélecs...
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moumou8891
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Message par moumou8891 »

Il y a aussi un nouveau test. 30 secondes pour écrire un SMS sur un portable, mais attention, sans aucune abréviation sms. Il paraît qu'il y pas mal de morts au champ de bataille!
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Fred95
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Message par Fred95 »

Les nouvelles, c'est que le service de recrutement PNT est démantelé ou presque.

Donc ne compte pas trop sur des sélections avant un bail
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Lors de la dernière crise majeure en 1990 avec arrêt des sélections, le bail avait duré 8 ans......
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AFO
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Message par AFO »

Et m***e :snif:!

Bon bin comme prévu depuis déjà pas mal de temps, je passe au plan B ie licence informatique et mathématiques puis un job puis une demande de fongecif pour un CPL IR ME MCC (en espérant que mon dossier sera accepté) et repasser l'ATPL théo car il ne sera plus valable => bref la galère quoi !

Sur le site d'AF il est écrit âge limite 27 ans. Cette limite est pour un BAC+5 (ingé,..) ou pour tous le monde (sauf candidats avec ATPL=24ans)?

En espérant que les sélections reprennent le plus vite possible car les années passent ...

Question pour CUJAS : Vous pensez que l'arrêt des sélections sera aussi long qu'en 1990 ? Car dans 8 ans j'aurai 28 ans => adieu les KD :snif: !

Merci par avance
depuis 2015 : Ingénieur d'études et de développement logiciel dans l'aéronautique
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Personne ne sait quand les sélections reprendront et s'il y aura encore des cadets. De toute façon, si l'arrêt est long, toutes les conditions seront remises à plat. Alors aujourd'hui, le site, n'en tenez pas compte.
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Flo_dr400
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Message par Flo_dr400 »

Et je tiens à dire qu'on entend tout et son contraire en interne... Mais pour l'instant, aucune reprise envisagée ni à court ni à moyen terme.
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AFO
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Message par AFO »

Merci à vous deux
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FL410club
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Message par FL410club »

En effet, nul ne peut connaître la période de sortie de crise.

Sans vouloir paraître alarmiste il faut simplement se souvenir que cette crise :

Est (a été) la plus grande jamais connue dans le monde de l'aviation,
qu'à cette donnée s'ajoute un déplafonnement de l'âge de la retraite et que les prétendants au départ volontaire anticipé sont rares.
Pour terminer, une restructuration complète de la compagnie avec le remodelage (à la baisse) du réseau court-moyen courrier.

En d'autres termes pas besoin d'être un grand analyste pour comprendre que nous ne sommes pas sorti de l'auberge.

Une note positive toutefois, British Airways annonce du bout des lèvres que le recrutement POURRAIT, reprendre en 2011... et si BA devait se porter mieux, il devrait logiquement en être de même pour AF...
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Fred95
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Message par Fred95 »

CUJAS a écrit :Personne ne sait quand les sélections reprendront et s'il y aura encore des cadets. De toute façon, si l'arrêt est long, toutes les conditions seront remises à plat. Alors aujourd'hui, le site, n'en tenez pas compte.
Mince fallait ignorer la limite d'âge et m'ajourner alors, cadet à 42 ans, ça aurait été la classe
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FlyersJC
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Message par FlyersJC »

FL410club a écrit :Une note positive toutefois, British Airways annonce du bout des lèvres que le recrutement POURRAIT, reprendre en 2011... et si BA devait se porter mieux, il devrait logiquement en être de même pour AF...
Salut

Une demande de précision sur l'éventuelle possible rumeur murmurée : le recrutement de pilotes déjà formés, ou la remise en place de leur 'sponsorship' ?

Merci
JC
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Flo_dr400
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Message par Flo_dr400 »

Pour réagir à cette annonce, AF a annoncé fin février un total de 220 pros en attente, sans compter environ une centaine de cadets en cours de formation, à un stade plus ou moins avancé. Il est donc hors de question pour la compagnie de procéder à un recrutement en 2010 et pas mieux pour les années à venir.

Il a été estimé un sureffectif de 420 (ou 450 je sais plus) PNT en 2010, 500 en 2011 et 370 en 2012. Faut pas trop compter sur une reprise...
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FL410club
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Message par FL410club »

FlyersJC a écrit :
Une demande de précision sur l'éventuelle possible rumeur murmurée : le recrutement de pilotes déjà formés, ou la remise en place de leur 'sponsorship' ?

Merci
JC
Hello,

Je ne sais pas...
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