CTC Wings selection

Alpha Whisky · Message par **Alpha Whisky** » 08 mars 2009, 10:02

- Dire que la "learning curve" est "steep", n'allons pas jusqu'à mentir on plus... Elle l'est effectivement les premières semaines avec le NZ PPL qui est assez dur car tout est nouveau, mais après le tracker fini le mardi de la semaine et les trois vols par semaine, on est très loin de la prépa... (je ne sais pas ou t'étais toi! ^^)

- Pour ce qui est de la bière, ça oui ça cool! Bambe, étais-tu à la Beach Party à Outback l'autre jour?

Pour ce qui est de ma part, 94,5% au module 1 (bisou-bisou n'a toujours pas digéré, d'ailleurs il n'ose plus me parler, il a enfin compris qu'on ne jouait pas sur le même terrain...) et je devrais passer sur les twins d'ici une quinzaine de jours!
Sinon, quand le ciel veut bien nous laisser un peu de bleu, et bien ça vole, ça vole mais un peu raz le cul de la navigation, 25h de nav par semaine ça fait beaucoup, on finit par connaitre l'ile du nord par coeur, les lost procedures, plus besoin, quant aux "turning points", c'est à celui qui trouvera la plus petite ville dans le trou du cul du monde. Quand aux steep turns, ca devient de plus en plus steep et il faut "reset" la jauge de facteurs de charge pour ne laisser aucun doute lors du prochain pré-vol... ^^

Bon courage à tous, et nous faut qu'on aille se prendre une bière tous ensemble cette semaine!

Bizjets · Message par **Bizjets** » 08 mars 2009, 23:06

94.5%... ça s'appelle égaler une belle performance, rien de plus mon cher Alpha Ouistiti

ça ne m'étonne qu'à moitié qu'aucun instructeur ne veuille bien t'autoriser à quitter l'île du Nord, sans doute la crainte que tu ne t'égares (à nouveau?) au milieu de la Scottsman Valley ou encore à proximité de la pointe sud du Lac....Karapiro!

La rumeur dit que tu utilises la lost procedure à chaque point tournant, ça expliquerait pas mal de choses!

Allez courage, bientôt c'est PT2 donc par déduction tu tâteras du DA42 en 2010 vu comme c'est parti

Fly safe & (keep close to Hamilton!)
Biz

Alpha Whisky · Message par **Alpha Whisky** » 09 mars 2009, 02:14

Je savais que ça allait faire effet! ^^
T'as eu 94.5% toi? C'est pas ce que tu m'as dis l'autre jour!

Pas faux pas faux, la "lost procedure" est utile, surtout qu'aujourd'hui j'ai quand même réussi a confondre Morrinsville et Hamilton, chose que ici personne n'a fait! J'ai au moins le mérite d'être inégalé! ^^ (La visibilté était réduite a moins de 10ks, et j'étais dans la pluie avec les lunettes de soleil...(??) :/) Hehe
No comments...

Bizjets · Message par **Bizjets** » 09 mars 2009, 10:26

Ton manque d'orientation est unique, ça oui! et personne ne pourra jamais te l'enlever...

Heureux que l'on ait enfin trouvé un terrain d'entente à ce sujet!!

Bambe · Message par **Bambe** » 09 mars 2009, 20:01

T'en es ou Bisous? EZY pour toi aussi?

Jeremy59 · Message par **Jeremy59** » 09 mars 2009, 20:02

Il fait le timide, le futur néo lyonnais.

Bizjets · Message par **Bizjets** » 10 mars 2009, 20:35

Disons que les options disponibles furent soit EZY à Lyon sur A319 soit Emirates à Dubai sur A380.... j'espère juste ne pas avoir à regretter ce choix

aguilasalvaje · Message par **aguilasalvaje** » 11 mars 2009, 13:01

...salut les gars,

Dites-moi, je voudrais juste vous poser deux questions par rapport à votre démarche administrative pour l'obtention de votre visa...

Quel est l'intitulé exact du visa qu'il nous faut? (le Working Holiday Scheme ?)
Est-ce que vous avez simplement fait la demande du visa sur internet, comme je suis sur le point de le faire?

...je vais certainement m'engager pour l'icP (à 90%), ces six mois d'attente pour pouvoir retenter les cadets risquent d'être trop longs à mon goût...surtout qu'une admission est loin d'être acquise.

Merci, A+.

Pi_R_O · Message par **Pi_R_O** » 11 mars 2009, 20:56

Bonsoir a tous,

Y en a-t-il parmi vous qui passent en selections le 25 mars ?

Sinon, vous conseillez quel hotel pour l'hebergement le soir avant la selection ?

Merci d'avance de vos reponses

Bizjets · Message par **Bizjets** » 11 mars 2009, 22:38

Hello Pi_R_O, plusieurs options à ta disposition:

- la plus proche, "Dibden Manor", c'est à dire l'endroit même où tu passeras la sélection.
Avantages: endroit paisible et entouré de poneys en liberté / verts paturages.
Inconvénient: tu devras vraisemblablement dîner en ma compagnie...

- la moins proche, "Dale's Farmhouse", à 1.27 km du manoir.
Avantages: calme plat aux alentours / réserve ornithologique à proximité.
Inconvénient: restauration non fournie, donc en tout état de cause tu te retrouveras inexorablement à devoir dîner en ma compagnie...

Voilou, tout est dit

Jeremy59 · Message par **Jeremy59** » 11 mars 2009, 22:41

A moins qu'il ne préfère l'option sandwich aux oeufs de Tesco, qui se trouve à 4 minutes en voiture de Dale Farmhouse, ce qui lui évitera le désagrément notoire de voir s'écrouler d'un coup le mythe du Bizoubizou

Pi_R_O · Message par **Pi_R_O** » 11 mars 2009, 22:50

Bizjets a écrit :Hello Pi_R_O, plusieurs options à ta disposition:

- la plus proche, "Dibden Manor", c'est à dire l'endroit même où tu passeras la sélection.
Avantages: endroit paisible et entouré de poneys en liberté / verts paturages.
Inconvénient: tu devras vraisemblablement dîner en ma compagnie...

- la moins proche, "Dale's Farmhouse", à 1.27 km du manoir.
Avantages: calme plat aux alentours / réserve ornithologique à proximité.
Inconvénient: restauration non fournie, donc en tout état de cause tu te retrouveras inexorablement à devoir dîner en ma compagnie...

Voilou, tout est dit

Hmm, j'aurais pas dis non a aller directement a "Dibden Manor" mais ca n'apparait pas dans la liste des hebergements en bas des "long answer". Tu penses qu'en les contactant il y aurait moyen d'avoir une chambre ?

Bizjets · Message par **Bizjets** » 11 mars 2009, 23:04

Bien sûr, encore hier soir quelques candidats ont passé la nuit au manoir avant de commencer fraîchement la sélection ce matin, c'est tout à fait courant, ça dépend juste de la disponibilité des chambres... the earlier the better

Pour info, aucun d'entre eux n'a opté pour le Tesco... d'ailleurs vaut mieux se méfier des conseils pas tout le temps avisés (pas souvent en fait en y pensant à deux fois!

) du père Jéjé: à juste titre, le dernier candidat ayant suivi ses recommandations à la lettre s'est fait dévorer par une créature de la New Forest avant même de pouvoir se présenter à la journée de recrutement :non:

TheFlyingTexan · Message par **TheFlyingTexan** » 11 mars 2009, 23:08

Va réviser ton FCOM bisous

Pi_R_O · Message par **Pi_R_O** » 11 mars 2009, 23:13

Bizjets a écrit :Bien sûr, encore hier soir quelques candidats ont passé la nuit au manoir avant de commencer fraîchement la sélection ce matin, c'est tout à fait courant, ça dépend juste de la disponibilité des chambres... the earlier the better
Pour info, aucun d'entre eux n'a opté pour le Tesco... d'ailleurs vaut mieux se méfier des conseils pas tout le temps avisés (pas souvent en fait en y pensant à deux fois! ) du père Jéjé: à juste titre, le dernier candidat ayant suivi ses recommandations à la lettre s'est fait dévorer par une créature de la New Forest avant même de pouvoir se présenter à la journée de recrutement :non:

Bon ben je crois que je vais faire ca alors

Aller, tant que j'y suis, un vol retour a 18h15 avec une fin de selection annoncee a 17h30 ca le fait (j'aimerais limiter les cours loupes) ? Sinon faudra que je parte le lendemain vers 6h35 (mais ca fait 2 nuits au manoir)...

aguilasalvaje · Message par **aguilasalvaje** » 13 mars 2009, 02:01

re...salut les gars,

Dites-moi, je voudrais juste vous poser deux questions par rapport à votre démarche administrative pour l'obtention de votre visa...

Quel est l'intitulé exact du visa qu'il nous faut? (le Working Holiday Scheme ?)
Est-ce que vous avez simplement fait la demande du visa sur internet, comme je suis sur le point de le faire?

...je vais certainement m'engager pour l'icP (à 90%), ces six mois d'attente pour pouvoir retenter les cadets risquent d'être trop longs à mon goût...surtout qu'une admission est loin d'être acquise.

Merci, A+.

VinceR · Message par **VinceR** » 13 mars 2009, 02:48

Oui , desole, personne ne t a pour l instant repondu.

Pour le visa, faut demander le student visa (qui dure un an).

Dans les faits, si tu acceptes l'iCP, tu recevras chez toi un dossier assez massif de la part de CTC. Dans ce dossier se trouvent pas mal de feuilles a remplir dont la fameuse demande de visa.
Cette demande a ete deja en partie preremplie par CTC, tu n as juste donc qu a finir de repondre aux questions.
Mais ce n est pas tout. Pour que ton visa soit accepte, il faut joindre a ta demande plusieurs documents montrant que tu vas en NZ pour suivre la formation CTC. Le dossier contient tous les documents dont tu auras besoin pour cela.

Apres cela, faut que tu envoies tout ca a l ambassade France a Paris (pres de l arc de triomphe).
Si tu habites pas trop loin, tu peux aussi aller directement a l ambassade pour deposer ta demande. Une semaine plus tard, tu recois ton passeport avec le fameux visa a l interieur.

Pour conclure, si tu es francais, que tu n as jamais fait partie d un groupe extremiste (ou equivalent) reconnu par l Etat et donc que tu n as aucune raison de voir ton visa refuse, attends de recevoir le dossier CTC, lis le bien, la marche a suivre est plutot bien expliquee.

aguilasalvaje · Message par **aguilasalvaje** » 13 mars 2009, 12:51

...OK, merci beaucoup pour cette réponse Vince.

J'ai déjà en ma possession le "training agreement", je suppose que le dossier massif dont tu me parles me sera envoyé une fois que j'aurai signé cet accord...

A+.

Bambe · Message par **Bambe** » 13 mars 2009, 22:21

Si je peux me permettre, avant que tu prennes ta decision, de donner mon point de vue sur la formation iCP. Je sais, je suis un emmerdeur mais mefie toi de la belle plaquette et des belles phrase du management.

Pour commencer par les aspects positifs, la formation initiale est strictement identique. Tu feras parti d'une CP faite majoritairement de cadets et tu suivras la meme formation. La dessus, pas d'arnaque.

Maintenant, il faut que tu saches que tu t'arretes au CPL/IR, que ta MCC n'est pas incluse dans les 63 000 livres sterlings.
Dans ma CP, on a 2 iCP et CTC leur a dis que si leur resultat etaient bons ils auraient PEUT ETRE l'opportunite d'integre la filiere ATP par la suite, si toutefois celle-ci reouvre ses portes... En gros, ca fait pas mal de doutes a l'horizon.

Pour finir, je lisais un magazine anglais en debut de semaine et a la fin, dans l'espace traditionnel "PUB" il y en avait une enorme pour la filiere iCP. En effet, c'est le pied pour CTC, aucun engagement envers le cadet.

Tres sincerement, si tu as la possibilite de retenter ta chance n'hesite pas une seule seconde, mes collegues iCP nous font souvent part de leurs regrets. Pour exemple, entre mon application et mon depart en NZ il s'est passe 1 an et 8 mois...... Rien ne presse mon pote.

Ca va etre dur si a la fin de tes 14 mois de training tu rentres chez toi et vois tout tes potes de promo partir en Type rating (parceque c'est ce qui risque de se passer).

Bonne chance,
Bises

aguilasalvaje · Message par **aguilasalvaje** » 13 mars 2009, 22:29

...Merci beaucoup Bambe, je prendrai avec considération ton avis pour prendre ma décision...en tout cas, vous m'avez tous l'air sympas, l'ambiance doit être bonne...

A+