épreuves scientifiques

[babar24]

Bonjour à tous !

j'ai vu qu'il y avait des épreuves de physique, de mécanique et d'électricité à Bret !

Quel est le niveau requis et qu'elles sont les questions que l'on peut avoir ?

Merci

[McFly37]

Bonjour à tous !

j'ai vu qu'il y avait des épreuves de physique, de mécanique et d'électricité à Bret !

Quel est le niveau requis et qu'elles sont les questions que l'on peut avoir ?

Merci

C'est nouveau ca ! T'es sûr de ton coup là ?

[vico03]

c'est pas des épreuves scientifique mais de culture scientifique avec des questions du genre la fréquence et le voltage des prises éléctriques en France ...

[babar24]

http://www.ba217.air.defense.gouv.fr/in ... Itemid=304

il y a marqué

Les connaissances scientifiques et techniques (CST 2001)
Ces tests sont spécifiques aux spécialités 21XX, 2217, 2320, 2420, 25XX, 3111, 3130, 3251, 3261, 3420, 3519, 80XX.
L’examen de connaissances scientifiques et techniques (CST 2001) est composé de 60 questions à choix multiples dans chacune des matières suivantes :
- mathématiques ;
- électricité ;
- mécanique - physique.

tu es sûr qu'il s'agit d' épreuves de connaissances scientifiques ? niveau Term S ?

[McFly37]

Alors, avant de continuer, sais-tu ce que sont les spécialités 21XX, 2217, 2320, 2420, 25XX, 3111, 3130, 3251, 3261, 3420, 3519, 80XX ?
Es-tu sûr que c'est pour être pilote (moi je sais) ?

EDIT : Je vais pas le laisser chercher en vain, voici les réponses :

21XX : Officier mécanicien avion
2217 : Mécanicien avionique
2320 : Mécanicien armements opérationnels (Pétaf)
2420 : Mécanicien photocommunication
25XX : Mécanicien matériels sol
3111 : Renseignements intercepteur technique
3130 : Renseignements interprétateur d'images
3251 : Météorologue
3261 : Moniteur simulateur de vol
3420 : Défensesol-air
3519 : Infrastructures : entretient des installations
80XX : volontaire (il semblerait).

Donc rien à voir avec pilote, donc pas d'épreuves de mathématique/mécanique/élèctricité au sens littéral du terme.

[babar24]

oui sûr et certains que c'est pour devenir pilote, les spécialités je crois que c'est en fonctions des études réalisées.

[McFly37]

Eh bien moi je te dis que non. J'ai édité mon post au dessus, jette y un coup d'oeil (en plus, si tu regarde bien le lien que tu as donné, c'est dans la rubrique " Espace candidats sous-officiers" (écrit en haut de la page), donc pas pour les pilotes qui eux sont officiers).

pour info, l'indice de spé des PN est 11XXXX (pilote) ou 12XXXX (navigateur).

[babar24]

walalala ! la bourde ! autant pour moi McFly j'ai pas du tout fait attention !

[McFly37]

C'est pas grave, on peut pas tout savoir En tout cas, pas besoin d'avoir un bac S pour réussir Bret, un bac L ou STI ou STT suffit largement, et pas de connaissances particulières en méca/élèc/maths non plus. Si Bret' était difficile, ce se saurait !

[babar24]

si Bret était facile il y aurait plus de pilote reçu par contre les barèmes du sport sont hard je me prépare comme il se doit

[McFly37]

Ha non, après c'est une histoire de quotas. Il peut y avoir 100% de réussite à Bret et seulement 2 % de ces 100% qui seront retenus à la commission d'admission !

[bloom]

Pour info 8001 c'est pour les radio et fil, 8002 c'est pour les réseaux et enfin 8005 c'est les radar ceux qui bosse sur les radars de la base pour que nos chers avions puissent atterrir avec le joli radar aladin et l'ils...en aucun cas des volontaires..

[McFly37]

Merci de la précision, j'avais le doute pour celui là. Ils font que l'ALADIN ? Pas le CENTAURE, le SPAR ou le TRS ? :turn (Je rigole bien sûr).

[bloom]

oh on mélange les radar BA et HMA...lol, je suis toujours là pour appporter des précisions. et euh le spar euh euh comment dire...lol faut en parler au chef de quart là..

[McFly37]

De toute façon, le spar s'appelle plus "spar hs" que "spar"... Vivement le PAR NG !

[bloom]

oui ms yen a pas sur toutes les bases meme si jai la chance de faire joujou avec ,ya encore du temps pour explorer toutes ses capacites, les beaux 2000D pourront bientot sen servir!