Fly JetBird Scramble!
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Modifié en dernier par StrickTroll le 24 mars 2011, 11:58, modifié 1 fois.
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E-mail de Jetbird
Voila ce que j ai recu le 1 septembre, de la part de Jetbird. Apparament il ne vole toujours pas et ils n ont contacte personne. J ai postule au moi de fevrier dernier, et j attend toujours... on verra.
Dear Pilot,
This email is just a short update to let you know that your application to Jetbird is still active. You have met all of the minimum requirements on our website and you will be given the opportunity to speak with us during a brief 10 minute telephone interview during September / October. If your experience and qualifications meet our needs we may be in a position to then invite you to our face-to-face selection session in November.
For your information:
- Captain salary – 60,000EURO
- First Officer salary – 40,000EURO
- Training Captain salary – 66,000EURO
- Per diems: 20EURO per duty day
- All type ratings fully funded by Jetbird with 3 year bond
- All positions currently on offer are with a German base
- Contracts will be Irish but payroll is German and you will be required to make tax contributions in Germany
- Typical Roster will be 18 duty days per month with 6 days off together at least once every two months
- Positions on offer at November selection session are all for 2010 start dates
If you have any other questions please reserve these until such a time as we telephone you. If your situation has changed at all since you applied online and you are no longer interested in a position with Jetbird please let us know immediately at this email address and we will remove you from our database.
For your information, the recently updated minimum requirements on the Jetbird website which include 500 hrs ME Jet time for Captains and 100 hrs ME Jet time for FOs will be strictly enforced for Captains only. For First Officers not meeting the 100 hrs ME Jet time requirement there will be restrictions on which Captains you can be paired with. For Captains not meeting the 500 hrs ME Jet time there is no possibility to become a Jetbird Captain without gaining special dispensation – if you are in this situation please email us asap at this address with “<500MEJET” in the subject bar.
We look forward to speaking with you soon.
Kind regards,
Jetbird Pilot Recruitment Team
2nd Floor, Block P7, Estuary House, Eastpoint, Clontarf, Dublin 3 , Ireland.
| e: crewcareers@flyjetbird.com | w: flyjetbird.com |
Dear Pilot,
This email is just a short update to let you know that your application to Jetbird is still active. You have met all of the minimum requirements on our website and you will be given the opportunity to speak with us during a brief 10 minute telephone interview during September / October. If your experience and qualifications meet our needs we may be in a position to then invite you to our face-to-face selection session in November.
For your information:
- Captain salary – 60,000EURO
- First Officer salary – 40,000EURO
- Training Captain salary – 66,000EURO
- Per diems: 20EURO per duty day
- All type ratings fully funded by Jetbird with 3 year bond
- All positions currently on offer are with a German base
- Contracts will be Irish but payroll is German and you will be required to make tax contributions in Germany
- Typical Roster will be 18 duty days per month with 6 days off together at least once every two months
- Positions on offer at November selection session are all for 2010 start dates
If you have any other questions please reserve these until such a time as we telephone you. If your situation has changed at all since you applied online and you are no longer interested in a position with Jetbird please let us know immediately at this email address and we will remove you from our database.
For your information, the recently updated minimum requirements on the Jetbird website which include 500 hrs ME Jet time for Captains and 100 hrs ME Jet time for FOs will be strictly enforced for Captains only. For First Officers not meeting the 100 hrs ME Jet time requirement there will be restrictions on which Captains you can be paired with. For Captains not meeting the 500 hrs ME Jet time there is no possibility to become a Jetbird Captain without gaining special dispensation – if you are in this situation please email us asap at this address with “<500MEJET” in the subject bar.
We look forward to speaking with you soon.
Kind regards,
Jetbird Pilot Recruitment Team
2nd Floor, Block P7, Estuary House, Eastpoint, Clontarf, Dublin 3 , Ireland.
| e: crewcareers@flyjetbird.com | w: flyjetbird.com |
je viens de recevoir un appel de flyjetbird....
entretien normal....questions classiques (est-on pret à vivre en allemagne,se presenter,son experience,hobbys..etc...),le type est tres sympa et c'est assez decontracté,reponse sous 1 week pour la suite et face to face en novembre avec debut des festivités courant fevrier 2009....voila,
petit detail qd meme pour les frenchies fô qd meme causer l'anglais....!
entretien normal....questions classiques (est-on pret à vivre en allemagne,se presenter,son experience,hobbys..etc...),le type est tres sympa et c'est assez decontracté,reponse sous 1 week pour la suite et face to face en novembre avec debut des festivités courant fevrier 2009....voila,
petit detail qd meme pour les frenchies fô qd meme causer l'anglais....!
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Auteur du sujetNicoooldudu
- Captain posteur
- Messages : 261
- Enregistré le : 22 juin 2006, 02:00
- Localisation : Home?
- Âge : 43
J'y suis allé quelques fois pour mon boulot actuel, les allemands sont des gens sympa en général, et Cologne est pas pire qu'une autre grande ville.Nicoooldudu a écrit :Et bien en voila une bonne nouvelle!!!
Et alors, au fait, qui connait Cologne? C'est une ville sympa???
En plus c'est assez central et bien desservi coté transport (Aérien mais aussi ferré avec Thalys).
Comme toutes les grandes villes allemandes, Cologne a sa propre bière, la Kölsch, qui est ma foi pas mauvaises du tout (enfin sauf dans les 8H avant de prendre le manche bien sur !)
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- Captain posteur
- Messages : 275
- Enregistré le : 29 mars 2007, 00:04
- Localisation : Paris
- Âge : 44
J'y ai été quelques fois également. C'est plutôt le quoi le plus prospère
d'allemagne avec des infrastructures de transport bien développées.
Tu as le Thalys qui arrive en plein milieu de Köln ce qui est plutôt pas mal.
J'ai une petit préférence pour Dusseldorf qui a pas très loin en RER (1/2 H
je crois) car Cologne est surtout touristique (elle a une des cathédrales les
plus belles du monde mais à part ça tout a été détruit pendant la guerre).
Si t'as l'occasion d'y bosser n'hésite pas, en plus ce sont des villes construites
le long du rhin, d'où la possibilité de belles ballades en vélo ou à pied.
d'allemagne avec des infrastructures de transport bien développées.
Tu as le Thalys qui arrive en plein milieu de Köln ce qui est plutôt pas mal.
J'ai une petit préférence pour Dusseldorf qui a pas très loin en RER (1/2 H
je crois) car Cologne est surtout touristique (elle a une des cathédrales les
plus belles du monde mais à part ça tout a été détruit pendant la guerre).
Si t'as l'occasion d'y bosser n'hésite pas, en plus ce sont des villes construites
le long du rhin, d'où la possibilité de belles ballades en vélo ou à pied.
Jean Bart, "Toujour plus loin toujours plus haut.."(Meloman, 1994)
désolé pour les personnes concernées :
http://www.pprune.org/interviews-jobs-s ... uptcy.html
ou encore ici :
http://www.pprune.org/biz-jets-ag-flyin ... rd-23.html
http://www.pprune.org/interviews-jobs-s ... uptcy.html
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