Les écoles les mieux adaptées pour faire pilote de ligne ?

[Elenthar]

Bonjour,

Cette question me taraude l'esprit depuis pas mal de temps.
Certes, pour faire pilote de ligne, il y a l'ENAC et les KD ainsi que la formation autodidacte.

Pour l'ENAC, je connais les voies d'accès (EPL/S, EPL/U ...)

Une première question pour l'ENAC cependant :

Pour intégrer l'EPL/U il faut avoir un diplôme d'ingénieur(ou autre) et l'ATPL (A). Existe-t-il des écoles d'ingénieur permettant cela ? C'est-à-dire de proposer à la fois un diplôme d'ingénieur et l'ATPL ? Si oui lesquelles ?

J'aimerais maintenant vous poser d'autres questions sur les différentes écoles aéronautiques...

Une réussite à l'IPSA permet-elle de faire pilote de ligne ? (formation pilote de ligne intégrée ?)
Idem pour l'ISAE, l'ESMA et l'IAAG ?

Il y a aussi une question que je me pose. Si l'IPSA, l'ISAE et les autres écoles que j'ai citées ne permettent pas directement de faire pilote de ligne, sont-elles reconnues par l'ENAC EPL/U pour le diplôme d'ingénieur que l'on obtient ? (notamment pour l'IPSA (titre d'expert en ingéniérie aéro. et spatiale) ?

Voilà... j'espère avoir été assez claire, et je m'excuse d'avance si ces questions ont déjà été posées sur ce forum ou si les réponses sont évidentes sur le site des écoles nommées... (et dans ce cas il me faut me racheter une paire de lunette... et abandoner la formation piltoe de ligne, y voudront pas d'un miro )

Merci d'avance, et bonne journée.

[Buche]

Salut,


Pour ma part, je ne connais pas d'école d'ingé permettant de passer l'ATPL théorique....trop cher, et il y a aucun bénef pour elles de faire ça je pense!

Ensuite, si tu veux faire pilots en passant par un école, c'est l'ENAC...pas de formation pilote intégrée pour l'IPSA, ISAE ou l'ESMA (à part le PPL et encore ça doit dépendre des écoles)...

Pour le reste je laisse la main

[flylfnh]

Salut,

* EPL/U et EPL/P

Ouverts aux jeunes qui ont un bac +2 scientifique et l'ATPL théorique, le concours EPL/U est accessible aux moins de 28 ans. Pour les EPL/P, il leur faut le BAC ainsi que l'ATPL théorique et le CPL pratique. Ce sont tous deux des concours mais il n'y a aucune épreuves scientifiques. Ces épreuves sont composées de tests psychotechniques, de tests psychomoteurs, d'entretiens avec les psychologues et d'un oral d'anglais. Après l'expertise médicale, les jeunes admis rejoignent les EPL/S pour commencer leur formation. Pour eux, la durée de la formation dépend de leur expérience aéronautique initiale.

Leur licence de pilote de ligne en poche, les enaciens doivent trouver leur compagnie. Ils rejoignent soit des compagnies françaises, soit des compagnies étrangères. Air France vient même y recruter une grande majorité de ses pilotes. Cependant, depuis quelques années, Air France a mis en place sa propre formation de pilotes, les cadets.

De mon site (www.touch-and-go-site.fr)

Pourquoi une école d'ingé pour EPL/U ???


++

[5AM1]

Pourquoi une école d'ingé pour EPL/U ???


++

parceque qui peut le plus peut le moins, en validant un bac+5 tu es forcement au dessus des exigences minimales requises pour la filiere U

pour une ecole d'ingé proposant la formation de pilote, va faire un tour vers nice à sophia antipolis, on a deja traité du sujet ici: http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... ht=#268905

le soucis c'est qu'on a pas de retour sur le fofo de personnes qui aient suivi cette formation, donc je m'avancerai pas...

A+

[flylfnh]

Pour intégrer l'EPL/U il faut avoir un diplôme d'ingénieur(ou autre) et l'ATPL (A).

Oui je suis d'accord avec toi sur ce point, c'est sûr. Je disais ça car elle formulait sa phrase comme si c'était une obligation pour postuler (d'avoir fait école d'ingé).

+

[Elenthar]

Oui je suis d'accord avec toi sur ce point, c'est sûr. Je disais ça car elle formulait sa phrase comme si c'était une obligation pour postuler (d'avoir fait école d'ingé).

C'est "Il" Je suis un garçon

Merci beaucoup pour les renseignements.



J'ai une autre question. Pour l'EPL/U, il faut faire deux ans d'études mini post-bac (jusque là, tout va bien).
Peut-on faire ces deux ans d'études (5ans à l'IPSA, et sûrement la même chose à l'ISAE) à l'IPSA ou à l'ISAE (ou autre école aéronautique, je suis preneur ) ?
(est-ce qu'un diplôme que l'on obtient dans ces écoles suffit-il pour faire le concours de l'EPL/U ?)

Ou autrement... où peut-on faire ces deux ans d'études (ou plus, bien sûr) pour pouvoir s'inscrire au concours de l'EPL/U ?

Ce n'est pas que je redoutte l'EPL/S, mais je ne sais pas si je serai très à l'aise en prépa...

Merci d'avance.

[flylfnh]

Ou autrement... où peut-on faire ces deux ans d'études (ou plus, bien sûr) pour pouvoir s'inscrire au concours de l'EPL/U ?

Et ben en FAC par exemple. Mais n'oublie pas l'ATPL. T

Tu fais deux ans de Fac minimum genre maths ou physique chimie et tu passes ton ATPL à distance en même temps ou bien la troisième année bloquée en école. Et tu passes les tests EPL/U après.

++

[Jumbo]

Très bien ton site !!

[flylfnh]

Très bien ton site !!

Et ben.....merci