Bonjour,
Pourriez vous me donner votre avis sur la SFA ?
Merci
Nico
Avis SFA
Modérateur : Big Brother
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thepecheurcrew - Chef pilote posteur
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Maxx - Chef pilote posteur
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- Enregistré le : 07 févr. 2009, 12:05
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Aie, on va rentrer dans une nouvelle polémique ...
Je ne vois pas la différence entre la TVA, les impôts, les taxes de survol, etc. dans le budget de l'état. Il n'y a pas écrit " SEFA" sur les billets qui sont versés au titre de la taxe de survol, ce qui les rendrait utilisables uniquement par le SEFA. Le budget a des recettes et des dépenses. Les recettes ne sont pas allouées aux dépenses ( sinon on serait mal avec ce que coute la sécu ).
Et pourquoi payer une fortune pour des fonctionnaire payés à former d'autres fonctionnaires à des couts exorbitants alors qu'un appel d'offre permettrait de le faire aussi bien dans des structures privées.
Si vous coulez avoir un aperçu du "gabegie" du SEFA, allez faire un tour à Melun. Un aéroport presque aussi grand que le Bourget et presque entièrement dédié au SEFA qui fait des tours de piste en TB20. Piste de 1800 m, ILS, tour de contrôle, etc. Tout ça coute une fortune. Et pour ceux qui veulent s'y poser, ah ben non, c'est réservé aux services de l'état. ( bin pourtant j'ai payé des impôts, je ne comprends pas monsieur le contrôleur )
Pour ceux qui voudraient s'y baser ( des milliers de mètres carrés de hangars vides ... ) : Désolé, cela va créer des "nuisances" ( dixit le gestionnaire de la plateforme )
Sachant que c'est un des aéroport de la région parisienne le plus éloigné des habitations, entouré de champs. Ça empêche les betteraves de pousser un avion qui décolle ?
Bon c'était mon coup de gueule du jour...
Je ne vois pas la différence entre la TVA, les impôts, les taxes de survol, etc. dans le budget de l'état. Il n'y a pas écrit " SEFA" sur les billets qui sont versés au titre de la taxe de survol, ce qui les rendrait utilisables uniquement par le SEFA. Le budget a des recettes et des dépenses. Les recettes ne sont pas allouées aux dépenses ( sinon on serait mal avec ce que coute la sécu ).
Et pourquoi payer une fortune pour des fonctionnaire payés à former d'autres fonctionnaires à des couts exorbitants alors qu'un appel d'offre permettrait de le faire aussi bien dans des structures privées.
Si vous coulez avoir un aperçu du "gabegie" du SEFA, allez faire un tour à Melun. Un aéroport presque aussi grand que le Bourget et presque entièrement dédié au SEFA qui fait des tours de piste en TB20. Piste de 1800 m, ILS, tour de contrôle, etc. Tout ça coute une fortune. Et pour ceux qui veulent s'y poser, ah ben non, c'est réservé aux services de l'état. ( bin pourtant j'ai payé des impôts, je ne comprends pas monsieur le contrôleur )
Pour ceux qui voudraient s'y baser ( des milliers de mètres carrés de hangars vides ... ) : Désolé, cela va créer des "nuisances" ( dixit le gestionnaire de la plateforme )
Sachant que c'est un des aéroport de la région parisienne le plus éloigné des habitations, entouré de champs. Ça empêche les betteraves de pousser un avion qui décolle ?
Bon c'était mon coup de gueule du jour...
In the air
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JAimeLesAvions
- Chef de secteur posteur
- Messages : 8458
- Enregistré le : 02 mars 2008, 08:03
hors sujet mais pour évoquer les impots et tout le blabla: une grande partie du financement vient de l'étranger avec les taxes de survolMaxx a écrit :Aie, on va rentrer dans une nouvelle polémique ...
Je ne vois pas la différence entre la TVA, les impôts, les taxes de survol, etc. dans le budget de l'état. Il n'y a pas écrit " SEFA" sur les billets qui sont versés au titre de la taxe de survol, ce qui les rendrait utilisables uniquement par le SEFA. Le budget a des recettes et des dépenses. Les recettes ne sont pas allouées aux dépenses ( sinon on serait mal avec ce que coute la sécu ).
Et pourquoi payer une fortune pour des fonctionnaire payés à former d'autres fonctionnaires à des couts exorbitants alors qu'un appel d'offre permettrait de le faire aussi bien dans des structures privées.
Si vous coulez avoir un aperçu du "gabegie" du SEFA, allez faire un tour à Melun. Un aéroport presque aussi grand que le Bourget et presque entièrement dédié au SEFA qui fait des tours de piste en TB20. Piste de 1800 m, ILS, tour de contrôle, etc. Tout ça coute une fortune. Et pour ceux qui veulent s'y poser, ah ben non, c'est réservé aux services de l'état. ( bin pourtant j'ai payé des impôts, je ne comprends pas monsieur le contrôleur )
Pour ceux qui voudraient s'y baser ( des milliers de mètres carrés de hangars vides ... ) : Désolé, cela va créer des "nuisances" ( dixit le gestionnaire de la plateforme )
Sachant que c'est un des aéroport de la région parisienne le plus éloigné des habitations, entouré de champs. Ça empêche les betteraves de pousser un avion qui décolle ?
Bon c'était mon coup de gueule du jour...
Moi suis allé aux portes ouvertes de la SFA, ils sont environ 20.000 euros plus chers que BFS, mais bon tu pars faire ton PPL aux States, assurent ton renouvellement de licences,etc...
Ce qui m'a découragé, c'est les 4jours de présélections..
Pour ma part, je suis chez BFS à Charleroi...
Si tu as besoin de renseignements n'hésites pas
John
Ce qui m'a découragé, c'est les 4jours de présélections..
Pour ma part, je suis chez BFS à Charleroi...
Si tu as besoin de renseignements n'hésites pas
John
"Il faut avoir des rêves assez grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu'on les poursuit" O.Wilde
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