!!! COMMISSION 2010A !!!

Eugui · Message par **Eugui** » 05 janv. 2010, 22:21

Merci Sebastien

sebastien420 · Message par **sebastien420** » 05 janv. 2010, 22:31

Eugui, please, check your MP

Mika S · Message par **Mika S** » 05 janv. 2010, 22:51

Oui merci beaucoup à toi Sébastien pour toutes ces infos!!

Finalement après quelques doutes, j'ai bien reçu la lettre comme quoi je faisais partie de la liste qui devait passer en commission en octobre ce qui me rassure. Mais il me semblait quand même en avoir déjà entendu parler!!!!

Bon et bien, vivement le 12 Janvier que l'on soit tous fixés.

Au fait Eugui, as tu un vrai nom? Parce que là je ne vois pas qui tu peux être!!!

A plus et merci encore pour ces supers infos.

Mika

Eugui · Message par **Eugui** » 05 janv. 2010, 22:54

Oui.......Guillaume.....TADA....

(le plus petit)

C'est bon tu te souviens?

oreo83 · Message par **oreo83** » 05 janv. 2010, 22:59

Normalement 15 pil et 0 NOSA par com. , 2 com. en 2010.

Mika S · Message par **Mika S** » 05 janv. 2010, 23:04

Seulement 15 pil pour la comm de Janvier... Ca risque d'être relativement serrer!! Mais bon, il y a toujours de l'espoir tant que rien ni personne nous réponds négativement.

La réponse est proche!!!

lieb · Message par **lieb** » 05 janv. 2010, 23:07

Allez une question pour faire avancer le schmilblick!

Pensez-vous que postuler en tant que pil/nosa et plus ''avantageux'', pour la commission, que de postuler juste en tant que pilote ou juste nosa.

En gros est ce qu'on a plus de chance d'être retenu pilote si on et pil/nosa que si on et juste pil?

(cela signifit-il que l'on a eu des meilleurs résultats?ou pas du tout)

PS: aucun sectarisme ou elitisme. juste une question

Pour tous mes amis pil, nosa et pil/nosa

Mika S · Message par **Mika S** » 05 janv. 2010, 23:15

Personnellement Lieb, j'étais retenu pour les 2 postes au moment ou ils te font signer la petite feuille. Je n'ai retenu que Pil puisque le poste de NOSA ne m'intéresse pas.

De la à savoir si c'est mal vu je ne pense pas car ils on le visu sur le choix que tu as effectué.

Après, le fait d'être retenu sur les 2 plutôt que sur un seul montre que tu aurais les aptitudes pour continuer dans la branche. Cependant, ces deux métiers sont quand même relativement différents donc je pense que cela ne porte pas préjudice lors des commissions.

Je ne peux, cela dit, pas de confirmer mes paroles, il ne s'agit que de mon point de vue. Peut être changera-t-il avec des arguments que d'autres posteurs avanceront!!

Tu as été retenu aux deux également?

Mika

lieb · Message par **lieb** » 05 janv. 2010, 23:53

Oui j'ai été retenu pour les deux filières. Mais j'ai gardé les deux options sachant que je voulais être pilote mais que si je ratais le secpil le lendemain c'était fini .

C'était plus une securité car dans tous les cas je veux être dans le ciel. La place dans le cockpit est très importante et je préférerais être devant mais si j'étais derrière je serais heureux quand même. Et puis, on ne peut pas juger ce que l'on ne connait pas. Peut être que ca me plairais autant voir d'avantage. Se sont d'autre responsabilitées...

Je suis d'accord avec toi sur le fait que ce sont des métiers differents.

Je n'avais pas de réel avis sur la question avant de la poster c'était vraiment juste une pure interrogation de ma part. Mais c'est bien de pouvoir partager ses points de vue

Dans tous les cas. Si ce que oreo83 vient de poster est vrai, ca n'a plus beaucoup d'importance.

l'avenir nous le dira. l'avenir proche!

Anariion · Message par **Anariion** » 08 janv. 2010, 10:59

Merci pour ces réponses sur la comm' de janvier. Donc faudra compter une quinzaine de places. P'tite question, elle a lieu le 12, à votre avis, il leur faut combien de temps pour nous prévenir?!
Bon bah bonne chance à tous!

cap'jojo · Message par **cap'jojo** » 09 janv. 2010, 19:48

Salut les gas,
Je remet ici le message que j'ai écris dans le topic chapitre "selec en vol" car je n'avais pas vu que ça bougeait plus ici!! Depuis quelques mois des représentant de la DRH de Tours passent dans les bases écoles (à ma connaissance Salon et Cognac ont déjà été visité) pour informer de l'état actuel des places et des recrutements et des cursus.
Pour ce qui est de 2010 il a annoncé que le schéma serait globalement le même qu'en 2009 pour les EOPN a savoir une trentaine de places pilotes réuni sur deux promotions. (et non plus 3 en 2009, mais les B et les C ont été regroupé en cours d'année). Voilà voilà, Bon courage pour vos sélec et vos Com!!!!!

Eugui · Message par **Eugui** » 13 janv. 2010, 17:33

Les résultats de la com sont tombés ( mail envoyé à mon cirfa à 16h30 ).

Pour ma part je suis en 1ère place de la LC. (visite médical au 1er février)

Quelqu'un n'aurait il pas envie de se désister?

killdog · Message par **killdog** » 13 janv. 2010, 17:51

Alors combien d'heureux élus pour cette com?

Anariion · Message par **Anariion** » 13 janv. 2010, 18:03

J'aimerais bien le savoir aussi, ils envoient un courier non?!

Mika S · Message par **Mika S** » 14 janv. 2010, 10:20

Posté: Aujourd'hui à 10:17 Sujet du message:

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Je renote mon message ici,

Bonjour à tous,

Pour moi ce sera 5eme position sur la LC... fait ch... Ca va faire beaucoup de monde qui ne passe pas au CEMPN à esperer... Et puis je ne souhaite pas à ceux qui sont en LP de se faire avoir juste par les exams médicaux.

En ce qui concerne le nombre de retenu sur LP apparement c'est bien 13. Félicitations à ceux qui y sont, bien joué les gars et peut être les filles!!

CEMPN le 3 février pour ma part.

Bon courage à tous en tous cas...

Mika

Blob · Message par **Blob** » 19 janv. 2010, 20:54

Salut les gars,
j'ai appelé mon BAI lundi, je suis sélectionné en liste normale en tant que pilote !!!
J'ai la chance d'être parmi les 13 heureux élus.
Je serai donc à Salon de Provence le 3 mars (j'ai déjà passé la visite médicale).
Bon courage à tous ceux qui ont échoué et qui devront tourner la page.
A+, The Blob.

danou92 · Message par **danou92** » 21 janv. 2010, 20:17

ayant juste terminer bretigny ce soir je peux en effet vous dire qu'il y a seulement deux commissions cette année avec 15 et 15 pilotes et voir un ou deux nosa pour chaque...
le cempn coute environ 450 euros pour chaque personnes qui le passent donc ils ont décidé de le faire passer qu'à ceux qui étaient retenus...