tou lacher pour se reorienter vers le pilotage davion

tevay · Message par **tevay** » 29 juil. 2003, 13:03

Salut à tous!

Bon vous pouvez constater ke je suis nouveau...bref voilà, je vou fai un rapide debriefing de mon parcours: bac ES, prepa HEC, ecole de commerce...je vien finalement d'être diplômé. Malheureusemen, a bac+5 je me rend compte ke je ne serai jms epanoui avan d'avoir réalisé mon rêve, celui d'être pilote de ligne. Alor voilà, je tourne la page et je repren tt a zéro pr parvenir o commandes d'1 cockpit. G toutefoi l'impression d'avoir perdu mon tps et j'aimerai tt simplemen savoir s'il y a des personnes ki sont ds le mem cas ke moi...

Ce topic existe deja dans un autre forum (je l'ai moi-mem créé ms je n'etai pa ds le bon forum dc peu de reponses...), merci à la-Knet qui a tt de mem prété attention a mon cas qui est aussi le sien!

merci à tous

ps: jesper pouvoir presenter les Kdets en septembre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

gporcher · Message par **gporcher** » 29 juil. 2003, 16:42

Ca me rappelle quelqu'un ça ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">

Je suis aussi diplomé BAC+5 mais ingénieur et je travaille depuis 2 ans. J'ai tenté les KD en 2002 et suis allé aussi loin qu'on puisse aller avant la derniere porte, malheureusement la commission a décidé de mon sort autrement, je ne serais pas KD chez AF ...

Sache tout de même que tu ne dois pas tout lâcher pour ça, la conjoncture actuelle n'est pas du tout favorable, et la selection KD ne monopolise pas un temps monstrueux, j'ai très bien réussi à gérer travail et KD ...

Par contre, comme toi je me dis tous les jours que j'aurai pu avoir une vie complètement différente si cette fichue dernière porte avait bien voulue s'ouvrir ... Actuellement, je suis entrain de rechercher un boulot éventuel se rapprochant de l'aéronautique, pour peut-être un jour, être déjà dans le milieu et accéder à un cockpit plus aisément.

Ayant quelques bon copains pilote chez AF, je peux partir en rotation avec eux quand je veux (fonction des plannings bien évidemment), ca permet de compenser un peu ...

Bon courage pour la suite!

Guillaume

[ Ce message a été édité par: gporcher le 2003-07-29 16:43 ]

tevay · Message par **tevay** » 29 juil. 2003, 20:37

merci guillaume poour ce témoignage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

si les kdet ne mouvvre pa leur porte com il lon fé pr toi, je n'abandonnerai pa pr autan car franchement, actuellement, je n'imagine pa ma vie autrement... je serai pilote de ligne, ché pa commen, ms je le serai...

Qd à toi, 24 ans et ingénieur, tu devrai retenter ta chance chez les Kdets, et pui si tu traine encore sur ce forum, c ko fon, tu na pa vraimen trouvé le moyen de compenser ton mank... accroche toi

en tou cas, c rassurant de voir kil ia o moin une personne ki est quasiment EXACTEMENT ds le mem cas ke moi!

merci guillaume

tevay

Toffou · Message par **Toffou** » 29 juil. 2003, 21:21

Au passage, je sais qu'Internet c'est un espace de liberté, mais si tu pouvais prendre le temps d'écrire en vrai français, ça serait sympa et ça faciliterait la lisibilité de tes messages <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">

Sinon, ben j'ai rien à dire à part bonne chance à toi...

tevay · Message par **tevay** » 29 juil. 2003, 21:48

lol, ok man!

pas de problème pour le français!
c'est vrai, c vraiment une sale manie que j'ai... j'écris toujours comme un cochon sur internet! désolé

merci, @+ bello

colt.sivers · Message par **colt.sivers** » 30 juil. 2003, 10:29

Salut,

J'ai également un parcours semblable (25 ans, ingénieur, planté aux entretiens des KD 2002). En revanche, je n'ai pas du tout interprété l'échec de la même manière... A mon sens, être pris aux cadets, s'inscrit d'avantage (sauf exception... donc) dans la continuité d'un "plan de carrière" que dans celle d'une reconversion professionnelle. Chez AF on ne vous fait pas cadeau d'une formation, on vous donne un coup de pouce pour rejoindre un cockpit !
En somme, ce n'est pas tout de dire qu'on veut être pilote (ce qui équivaut grosso modo à défoncer une porte à l'aide d'un missile patriote, lors d'un recrutement pilote. Ndlr), il faut surtout le "prouver". On ne devient pas pilote par chance ou par hasard, mais parce qu'on le mérite... à méditer !

Dav / Bientôt PPL, et beaucoup plus encore

P.S. : J'ai discussé récemment avec un OPL AF, refusé en ab-initio (l'équivalent des KD à l'époque) pour une prestation jugée "totalement incompatible avec l'esprit de la compagnie" une petite dizaine d'année plus tôt... comme quoi !

tevay · Message par **tevay** » 30 juil. 2003, 10:37

merci l'homme ki tombe à pic!

message reçu et au fond je suis d'accord avec toi...apres tout, comme je l'ai déjà dit , sans ma formation, je naurais pas eu acces à ce concours...

gporcher · Message par **gporcher** » 30 juil. 2003, 10:56

@colt.sivers : je l'ai interprété de la même manière que toi, mais de facon plus terre à terre, ca se traduit par une reconvertion de toute manière.
Je vois que tu passes ton PPL, ou ca et combien cela te coute-t-il ?
Je suis entrain de regarder en region parisienne les prix pour essayer d'aller un peu plus loin que le BB...

tevay · Message par **tevay** » 30 juil. 2003, 11:02

salut porcher

non non actuellement, je ne passe pas le PPL, je suis vraiment au point zéro...désolé de ne pouvoir te donner d'informations à ce sujet, je ne me suis pas encore renseigné auprès des aéroclubs

tevay · Message par **tevay** » 30 juil. 2003, 11:04

lol,

ouai ok, je vien de voir ke tu ne tadressai pas à moi...dc on zap <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

gporcher · Message par **gporcher** » 30 juil. 2003, 11:12

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-07-30 11:04, tevay a écrit:
lol,

ouai ok, je vien de voir ke tu ne tadressai pas à moi...dc on zap <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
</blockquote></td></tr></table></center>

Pas grave <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

airnael · Message par **airnael** » 30 juil. 2003, 13:56

ok à moi de me présenter : serais un jour pilote??
franchement je ne pense plus. Mon pire ennemi dans ce combat, c moi meme. Jai finalement rien vraiment fait pour. Si une fois jai raté le concours d'acces à larmé de lair... kel nul ;-(
et depuis rien
alors à vous tous qui révez de voler,
pas de juste attacher vos ceintures, je dis bien voler, etre aux commandes, PILOTER,
une seule chose, il n'y a que vous qui pouvez décider de votre destin : alors levez vos fesses de cet ordi et commencez vos démarches: GOOD LUCK? ROGER!

airnael · Message par **airnael** » 30 juil. 2003, 14:00

jai pas envie detre un paxé plus longtemps alors vite fait un autre message : je vous aime vous les bo navions

Goose · Message par **Goose** » 30 juil. 2003, 14:28

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>alors levez vos fesses de cet ordi et commencez vos démarches: GOOD LUCK? ROGER!</blockquote></td></tr></table></center>

on te retourne l'ordre!

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mon pire ennemi dans ce combat, c moi meme</blockquote></td></tr></table></center>

Tâche alors d'être donc plus malin que lui.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>serais un jour pilote?? Jai finalement rien vraiment fait pour</blockquote></td></tr></table></center>

Il est temps de t'y mettre.

Raisons médicales exclues (et encore, si c'est un tout petit peu pas bon en France, ça peut l'être ailleurs), rien ne peut et ne doit entraver le rêve <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

au boulot.

colt.sivers · Message par **colt.sivers** » 31 juil. 2003, 11:55

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-07-30 10:56, gporcher a écrit:
@colt.sivers : Je vois que tu passes ton PPL, ou ca et combien cela te coute-t-il ?
</blockquote></td></tr></table></center>

Salut,

Je ne suis pas sûr qu'il soit bon de vouloir donner un prix à toute chose. Je pense qu'il faut trouver le bon équilibre entre la vie de tous les jours et l'assouvissement de ses passions. A ce titre, mieux vaut utiliser ce qui reste à la fin du mois pour voler plutôt que se restreindre drastiquement sur les loisirs et sorties pour financer une heure de vol supplémentaire.
Par ailleurs, surtout partant d'une maigre expérience, je ne crois pas qu'il faille penser "pro" trop tôt : accumuler de l'expérience, se faire plaisir ! A vouloir suivre un chemin tout tracé, on passe souvent à côté de bonnes opportunités : faire un emprunt monumental et tout plaquer au risque de se retrouver pilote au chômage 2 ans plus tard ou profiter régulièrement en attendant l'occasion d'embrasser une carrière... j'ai choisi !

Dav / Carpe diem

PS : Concrétement, après l'échec aux cadets en octobre 2002, j'ai passé le permis moto (fallait bien trouver une solution rapide et efficace pour aller voler !), passé la classe 1 (pour "savoir"...) et trouvé un appart' moins cher. J'ai commencé à voler à Lognes en Avril et j'espère obtenir le PPL en septembre, avant la fin de l'année à défaut.