C'est le probleme avec le Texas...Tres peu de gens connaissent vraiment...beaucoup de "on dit" et autres rumeurs.
Mais apres avoir fait escales dans 49 Etats, je retourne toujours au Texas
Si tu passes par San Antonio...Steaks are on me
Cheers.
chti71
"you may all go to Hell, I will go to Texas" - Davy Crockett 1835.
Fly because you like to, if you are in it for the respect, prestige, recognition or money you may be disappointed.
Maxx, tu as oublié que ça ne marche pas sans la "one pounder loaded baked potato"....le vrai challenge c'est le 72 et la pomme de terre qui va avec !!! y en a pas beaucoup qui l'on réussi
[quote="737driver"][quote="olivier67"]Bonjour je me présente je m'appelle olivier j'ai 18 ans tout juste et je souhaite me renseigner au prés de vous.
Alors voila cette année je passe mon bac et l'année prochaine je souhaite vivre un an au états-unis je pense los angeles en californie pour monter mes heures et surtout parler l'anglais couramment !
Pensez vous que cette destination est idéale pour le vol ?
Connaissez vous quelques site sympa ?
Voila je m'en remet totalement a vous je suis jeune donc pas beaucoup d'expérience :S j'attend de votre part des réactions des conseils ou tout autre chose sera bon a prendre Merci ![/quote]
Tu peux toujours t'inscrire dans une école est faire un IR c'est pas cher. J'ai passé toutes mes licences aux USA jusqu'à l'ATP et QT 737 mais avant les JAR en 1999. Actuellement il y a peu d'intérêt a faire des licences FAA pour les reconvertir en JAA. Mais bon faire un IR sur un monomoteur c'est sympa et l'expérience te servira toujours. Pour cela il faut t'inscrire dans une école qui te fournira les papiers pour un visa M1.
En ce qui concerne le logement, au Texas, Budgetsuites est très bien, tu as un appartement F2, meublé, avec cuisine, TV, internet électricité.... pour $600 par mois environ.[/quote]
Bonsoir,
Pourquoi 737driver tu penses que ce n'est pas intéressante de reconvertir en ce moment FAA->JAA??
Le temps de se former, et de passer son atpl théo, quelques hdv pour reconvertir son CPL/IR, et après il y aura surement des postes en europes (peut-être optimiste)??