Salut,
Je suis PPL, actuellement a Montreal et je demenage bientot a Toronto.J aimerai savoir si vous connaissez / etes un instructeur francophone base a buttonville ou a Toronto Island.
Je commence a potasser serieusement l anglais mais j aimerai bien me lancer avec un pro. Je pousserai eventuellement vers IR/ME.
Merci de vos reponses,
Ben
Instructeur francophone sur Toronto.
Modérateur : aircom
Bonne decision de faire ta formation en anglais hors du quebec, choix judicieux.Salut,
Je suis PPL, actuellement a Montreal et je demenage bientot a Toronto.J aimerai savoir si vous connaissez / etes un instructeur francophone base a buttonville ou a Toronto Island.
Je commence a potasser serieusement l anglais mais j aimerai bien me lancer avec un pro. Je pousserai eventuellement vers IR/ME.
Merci de vos reponses,
Ben
Bon courage a toi!
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Buzz Lightyear - Chef de secteur posteur
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Allez à Toronto pour faire ça avec un instructeur francophone n'est pas si judicieux que ça. A moins que tu ne cherches un anglophone qui parle correctement français pour t'aider quand tu ne comprends plus.
Profite de ton passage en Ontario pour continuer ta formation en anglais, ça te sera très bénéfique pour la suite.
Profite de ton passage en Ontario pour continuer ta formation en anglais, ça te sera très bénéfique pour la suite.
Tu as tout a fait raison.
Ceci dit, je suis dans une optique de rester PPL (ou alors peut etre passer le commercial pour avoir des remboursements d impots si je passe IFR/ME). Donc dans un premier temps, ca serait juste pour me faire plaisir et pouvoir voler en toute securite dans un environement anglophone. Pour ca, j ai avant tout besoin d etre bon a la radio, et, a mon sens, pas de reapprendre toute la partie technique en Anglais (dans un premier temps en tout cas). C est pour ca que je pense qu un instructeur francophone, ne serait ce qu un minimum, serait plutot bien au depart.
En revanche, pour tous les cas ou une carriere est en jeu, il faut dans la mesure du possible faire son instruction 100% en anglais, je suis d accord. C est ce qu il faudrait faire dans beaucoup de metiers, ca nous faciliterai la tache apres.
Ben
Ceci dit, je suis dans une optique de rester PPL (ou alors peut etre passer le commercial pour avoir des remboursements d impots si je passe IFR/ME). Donc dans un premier temps, ca serait juste pour me faire plaisir et pouvoir voler en toute securite dans un environement anglophone. Pour ca, j ai avant tout besoin d etre bon a la radio, et, a mon sens, pas de reapprendre toute la partie technique en Anglais (dans un premier temps en tout cas). C est pour ca que je pense qu un instructeur francophone, ne serait ce qu un minimum, serait plutot bien au depart.
En revanche, pour tous les cas ou une carriere est en jeu, il faut dans la mesure du possible faire son instruction 100% en anglais, je suis d accord. C est ce qu il faudrait faire dans beaucoup de metiers, ca nous faciliterai la tache apres.
Ben
Dans l'optique communications aéro en anglais :
http://www.aerotraining.com/html_gif/3302.htm
Ici près de Vancouver j'ai des élèves PPL francophones, hispanophones, russophones, sinophones, etc... ils ont trouvé ces CD très bien fichus et très aidants, et ne ressentent pas d'obstacle dû à la radio dans leur progression. Merci à flydynamics (qui est maintenant à Portage) de me les avoir fait découvrir, cela leur est très utile.
http://www.aerotraining.com/html_gif/3302.htm
Ici près de Vancouver j'ai des élèves PPL francophones, hispanophones, russophones, sinophones, etc... ils ont trouvé ces CD très bien fichus et très aidants, et ne ressentent pas d'obstacle dû à la radio dans leur progression. Merci à flydynamics (qui est maintenant à Portage) de me les avoir fait découvrir, cela leur est très utile.
JB
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Playmobil31
- Elève-pilote posteur
- Messages : 37
- Enregistré le : 28 déc. 2007, 19:37
Salut,
par experience, pour etre fluide dans l'environnement radio anglophone de Toronto, donne toi 2 a 3 mois.
Au debut, tu piges rien, et puis, tu t'y fais.
La phrase magique: "Say gain, please" avec ton accent bien frenchie. Ca marche a tout les coup ou je ne suis pas sur de mon coup.
Apres les 2 a 3 mois, ca vient assez vite et tu ne t'en rends plus compte
N'hesites pas si tu veux plus d'infos, je suis francais habitant a Toronto et PPL depuis juillet dernier
, et tout ca, sur Toronto
par experience, pour etre fluide dans l'environnement radio anglophone de Toronto, donne toi 2 a 3 mois.
Au debut, tu piges rien, et puis, tu t'y fais.
La phrase magique: "Say gain, please" avec ton accent bien frenchie. Ca marche a tout les coup ou je ne suis pas sur de mon coup.
Apres les 2 a 3 mois, ca vient assez vite et tu ne t'en rends plus compte
N'hesites pas si tu veux plus d'infos, je suis francais habitant a Toronto et PPL depuis juillet dernier
, et tout ca, sur Toronto -
flydynamics
- Copilote posteur
- Messages : 94
- Enregistré le : 14 oct. 2007, 02:35
- Localisation : Winnipeg
Instructeur francophone sur Toronto.
Salut a tous,
Clin d'oeil a JB qui va enfin pouvoir revoler dans des conditions moins strictes depuis la fin des JO ... enfin j'espere ....
Ce pack de CD est excellent pour se faire l'oreille ....
Un DVD explique les regles de radiotelephonie version US .... OK ce n'est pas tout a fait la meme chose que chez nous mais bon ... ca reste relativement proche .....
3 CDs avec des communications en anglais permettent d'entrainer l'oreille a entendre, comprendre, interpreter la phraseo anglaise ....
Ca remplacera jamais la pratique mais c'est je pense un bon outil lorsqu'on est vraiment debutant .....
Marc RCAF flight instructor depuis quelques heures ....
Clin d'oeil a JB qui va enfin pouvoir revoler dans des conditions moins strictes depuis la fin des JO ... enfin j'espere ....
Ce pack de CD est excellent pour se faire l'oreille ....
Un DVD explique les regles de radiotelephonie version US .... OK ce n'est pas tout a fait la meme chose que chez nous mais bon ... ca reste relativement proche .....
3 CDs avec des communications en anglais permettent d'entrainer l'oreille a entendre, comprendre, interpreter la phraseo anglaise ....
Ca remplacera jamais la pratique mais c'est je pense un bon outil lorsqu'on est vraiment debutant .....
Marc RCAF flight instructor depuis quelques heures ....
C'est pas encore ça niveau relâchement des restrictions.
Les notams ont avancé la date de fin des emmerdements majeurs au 13 (fin de la semaine prochaine) au lieu du 24, mais ça restera le souk au coeur de la zone jusqu'au 24.
L'école où je suis a été très peu impactée par les JO, nous avons ouvert une base satellite à Abbotsford pour envoyer les élèves solo et nous sommes devenus experts ès ICAO-flight-plan-minute pour les vols de ou vers les anneaux olympiques.
Et maintenant que tout le Canada a bien fait la fête, c'est à nous ici de payer pendant quelques décennies...
Bons vols!
Et pour revenir au sujet : formation anglophone en région anglophone, c'est ce qu'il y a de mieux. Même avec mes élèves francophones, je ne parle qu'anglais.
Les notams ont avancé la date de fin des emmerdements majeurs au 13 (fin de la semaine prochaine) au lieu du 24, mais ça restera le souk au coeur de la zone jusqu'au 24.
L'école où je suis a été très peu impactée par les JO, nous avons ouvert une base satellite à Abbotsford pour envoyer les élèves solo et nous sommes devenus experts ès ICAO-flight-plan-minute pour les vols de ou vers les anneaux olympiques.
Et maintenant que tout le Canada a bien fait la fête, c'est à nous ici de payer pendant quelques décennies...
Bons vols!
Et pour revenir au sujet : formation anglophone en région anglophone, c'est ce qu'il y a de mieux. Même avec mes élèves francophones, je ne parle qu'anglais.
JB