Recherche location petit biplace performant pour voyage

[Zoy077]

Bonjour,

Je recherche un petit avion biplace performant (120kt) à louer pour faire quelques voyages, au départ de la région parisienne.

Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui posséderait une telle machine et qui pourrait me la louer ?

J'habite à deux pas du terrain de Lognes LFPL mais je peux me déplacer sur la région parisienne sans problème.

Si vous avez des infos intéressantes, n'hésitez pas à me contacter en MP.

Merci

[firag]

il faudrait que tu trouves un DA 20. c'est exactement ça.

[skymember]

Le DA-20 c'est sympa, ça vole plutôt vite, mais au bout de 1h tu as les fesses et le dos en compote !! Sans compter que c'est un biplace avec un emport bagages limité...
Après je ne sais quel type de voyage tu veux faire ZOY077?

[Vsnake]

Ils en ont un au Plessis Belleville à Aerolithe. Apparement 96€ de l'heure.

[fredm]

ça serait pas mieux de poster ça dans le forum pilote privé ?

[plouf44]

il y un gars qui loue un tb9 sur toussus qui traine sur le forum. ça peut être pas mal non ?

[flyer]

on a dit performant
je sais pas ou tu as vu les 120kt sur le TB9, deja que le TB10 les fait a peine...

[TheFlyingTexan]

Hahaha flying enorme :d

[Zoy077]

Yes merci pour vos réponses,

je pensais plus à un avion du genre Pulsar, enfin un semi-ULM, un truc comme ça. Quand je dis semi-ULM, je veux dire un truc de la taille d'un ULM mais en certif avion, pour voler pas cher.... comme tout le monde voudrait.. lol !

Enfin bon, un DA20 n'est pas mal effectivement. Et le TB9 n'est pas vraiment performant... on dirait plus une grosse barque, lol ! Je ne critique pas, je constate

Ce serait pour se déplacer rapidement et efficacement !!!

A plus tout le monde

[Zoy077]

Et merci d'avoir transférer mon message dans la bonne section !! J'ai l'habitude de parcourir le forum en tant que pilote pro mais là, effectivement, il s'agit plus d'une utilisation privée

[XouaM]

L'Aquila est un peu plus rapide que le DA20 qui croise à 115 kt max... Sinon en vraiment performant il faudrait trouver un Lancair Legacy ou un Glasair...

[flyer]

Oui mais la on tape dans les 160kt croisière (facile de mettre 190kt a la pendule en poussant un peu sur le manche il parait) et c'est un avion un peu moins facile que la moyenne (et aussi bcp plus rare)

[Popo29]

L'Aquila est un peu plus rapide que le DA20 qui croise à 115 kt max...

En même temps, l'Aquila non plus ne dépasse pas les 115 kts (loin s'en faut), plutôt dans les 110, non ? (mais c'est un excellent avion, je trouve )

[Scrabouligou]

L'Aquila se pousse facilement à 120 kt si besoin. Bon d'accord c'est pas le régime le plus économique mais je l'ai fait dernièrement sans difficulté, en croisière.

[Popo29]

Oui, ok... Je parlais au régime économique, en gros ce qu'il y a de préconisé dans le manuel de vol niveau pré-affichages de croisière

[XouaM]

J'ai effectué un seul vol sur aquila et je vole régulièrement sur DA20 et les grandes différence sont pour moi :
La position bien plus agréable en Aquila ainsi que la largeur de la cabine
La maniabilité meilleur de l'Aquila
Sa vitesse légèrement supérieur

Tous penchent en faveur de l'Aquila, il est cependant plus cher à l'achat (quant au cout de l'hdv je n'en sais rien...)

[Popo29]

A Brest, l'heure d'Aquila est à 105€.

[XouaM]

A Brest, l'heure d'Aquila est à 105€.

Dans mon club le DA20 est à 90€.

[Maxx]

Il y a aussi deux DA20 ( 80 et 100 CV ) à l'aéro club Marcel Dassault à Nangis.

Sinon je confirme, le TB9, c'est un peu lent....