Age classe 1

maxime68 · Message par **maxime68** » 15 avr. 2010, 09:48

Bonjour à tous,

Je suis en 1ere, je vais avoir 17 ans, et mon objectif est (depuis tout petit) de devenir pilote de ligne.
Le problème est que je suis myope: pour l'instant j'ai -2, donc proche de la limite. Ma question est la suivante:

A quel âge (mini) peut-on passer la visite médicale classe 1 ? Je pense que ça doit être 18 ans mais est-il possible de la faire à 17 ans ? Si oui, quand plus tard je devrai la faire pour le compte d'une compagnie, est-ce que ce sera une visite de renouvellement ou c'était comme si c'est la 1ère ?

Merci pour votre aide,

Maxime.

PS : au cas où il y aurait des ophtalmos qui traineraient sur le forum : est-ce qu'il est préférable de porter mes lunettes toute la journée où au contraire des les porter le moins possible pour que l'œil "travaille" ?

jpdr400 · Message par **jpdr400** » 15 avr. 2010, 10:10

Salut, tu peux passer la classe 1, il n'y a pas d'âge minimum.

Sinon c'est seulement la 1ere visite qui est dite "admission".(que tu passes une seule fois dans ta vie).

Si tu ne te sers pas de ta visite dans les années suivantes, tu n'es pas obligé de la renouveller tous les ans. Les autres années tu repasses une "approndie" (quand ton âge se termine par 0 ou 5) ou une visite "contrôle" les autres années.

JP

maxime68 · Message par **maxime68** » 15 avr. 2010, 10:20

Salut jpdr400

Merci pour ta réponse !! Les visites de contrôle coûtent aussi ~450€ ?

Maxime.

jpdr400 · Message par **jpdr400** » 15 avr. 2010, 12:56

Admission = 450; approfondie = 280; controle = 250

maxime68 · Message par **maxime68** » 15 avr. 2010, 14:20

Ok, merci pour l'info.

Est-ce que je pourrais imaginer de faire ma classe 1 cette année, donc à 17 ans, et de l'entretenir jusqu'à ma formation ? En gros, j'espère la faire avant que j'atteigne les -3 pour bénéficier de la plus grande tolérance pour les renouvellements. Je sais que ça parait biscornu mais est-ce faisable ?

Maxime.

F-BURN.KN · Message par **F-BURN.KN** » 21 mai 2010, 16:08

Bonjour Maxime68 !:P

Comme toi, je veux etre pilote de ligne et je suis myope avec D:-2,5 G:-2,25

D'apres ce nouvel arrete, il semblerait (je dis semblerait car moi-meme je ne suis pas sur ) que les normes sont passees de -3/+3 a -5/+5 !

http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aer ... ai2008.pdf

J'ai 16 ans , et je voudrais aussi passer ma visite medicale le plus rapidement possible !

Pour ton PS sur les yeux, je te deconseille de faire travailler tes yeux en portant moins tes lunettes ! j'ai fais ca un mois, et BIM ! ma vue a baissee

je suis passe de -2,00 aux deux yeux, a la vue que j'ai ecris la-haut , en 1 mois....Mon ophtalmo m'a dit que cette "exercice piegeur " fatigue les yeux et fait donc baisser la vue.... Cet exercice ne marche que pour certaines personnes avec une faible myopie! je te conseille d'aller voir un ophtalmo et d'en parler...Mais avec -2 ( a peu pres comme moi ) il faut mieux que tu fasses des exercices genre "fixer un point au loins " ou "ecrire l'alphabet avec tes yeux "(~20min par jours ) avec ca tu peux stabiliser ou gagner un peu...

Bonne continuation a toi !

Nolan · Message par **Nolan** » 21 mai 2010, 17:16

Faire travailler ne change en aucun cas la structure de l'œil, qui est l'unique cause de la myopie ou de l'hypermétropie : soit il est petit, soit il est trop grand, ce qu'il fait que l'image à l'infini ne se forme pas au bon endroit (comme un microscope mal réglé, c'est flou). Ensuite vient un autre mécanisme, l'accomodation : c'est comme quand vous tournez la molette du microscope pour le régler, dans l'œil y'a un muscle qui permet de faire ça, c'est pour ça qu'on peut voir de près d'ailleurs.
Or, les mesures sont effectuées sous atropine, qui annule toute accommodation, il est donc impossible de changer quoi que ce soit, et c'est pas conseillé.

Blackberry · Message par **Blackberry** » 21 mai 2010, 19:43

F-BURN.KN a écrit : Comme toi, je veux etre pilote de ligne et je suis myope avec D:-2,5 G:-2,25
D'apres ce nouvel arrete, il semblerait (je dis semblerait car moi-meme je ne suis pas sur ) que les normes sont passees de -3/+3 a -5/+5 !

J'ai pas lu ton arrêté mais je peux te dire que pour avoir vu l'ophatalmo à Percy y'a 2 jours, les limites sont toujours -3/+3

F-BURN.KN · Message par **F-BURN.KN** » 21 mai 2010, 20:15

aille merde... c'est quoi alors cet arrete que j'ai lu???
J'espere que t'a ete declare apte.

Blackberry · Message par **Blackberry** » 21 mai 2010, 21:01

J'ai -3, -3,25 et la dame m'a dit que elle me signe mon papier que ça servirait à rien de refuser étant donné que la dérog serait donné et que ce serait que de la paperasserie que de la faire.
Sinon la visite, les seuls trucs chiant que j'ai trouvé c'est le moment ou il faut souffler pour mesurer le débit de respiration (j'ai du m'y reprendre à 3 fois pour l'inspiration, et pareil le souffle pour dépasser les 100%, j'étais pas assez réactif.) Sinon au niveau de la vue en relief, je pense en avoir une bonne mais j'ai du galérer à chaque page pour bien mettre le carnet ou il y avait les camemberts avant de donner la bonne réponse. Le reste était franchement une formalité.

PS: J'étais à Percy et ils étaient tous très sympa, surtout les médecins, à chaque fois j'ai bien discuté 5 minutes minimum avec eux.

F-BURN.KN · Message par **F-BURN.KN** » 22 mai 2010, 16:49

Woah...J'espere que ca sera pareil pour moi

avec tout le monde qui est sympa.
Les tests en relief c'est vrai que c'est assez dur. As-tu vu un ophtalmo en lui demandant un exam' complet avant d'aller au CEMPN?
Merci de m'avoir parle un peu sur comment ca se deroule au CEMPN !