travailler avec une licence d'un formation modulaire

ayoub lekhlifi · Message par **ayoub lekhlifi** » 02 juin 2010, 13:07

Merci

J'espère que vous ne m'acceuillez pas de la même façon en 2013

SuperSaC · Message par **SuperSaC** » 02 juin 2010, 14:01

Deux mots seulement

KAG · Message par **KAG** » 02 juin 2010, 16:48

Donc une ecole payante, est-ce que ca va te donner un boulot? Non. Pas en France en tout cas. Peu de chance (60%?) de trouver du boulot. Quittes a faire ta formation, fais la en angleterre si tu peux (veux?) devenir europeen, tu auras enormement plus de deboucher. Ou emmigre au canada ou australie, fais ta formation payante labas et commence a bosser comme instructeur ou bush pilote sur petit avion.

Donc pour toi: angleterre, canada ou australie si tu veux une formation payante, ca sera de loin le plus rentable et un peu plus sure dans ta situation.
Pour une personne comme toi qui veut decider d'emmigrer, ne vient pas en France pour payer ta formation, car tu risques rellement de pas avoir de retour sur investissement, les debouchers etant tres rare en France.
Les eleves ayant obtenu leur licence en france qui sont au chomage sans jamais avoir eu un boulot de pilote pro se comptent par centaine (milliers disent certains...), ne parlant pas anglais ils ne peuvent s'expatrier. Viens pas grossir les rangs ca serait dommage pour toi.

Petit resume: une licence "payante" pourrait en effet servir a rien, surtout si passee en France et si tu as pas les qualites, les ressources, et la motivation pour devenir pilote.
A savoir quand meme que une licence payante c'est la norme dans le monde de l'aviation civile, donc meme si ca serre a rien parfois, c'est quand meme le passage oblige de plus de 90% des pilotes civiles.

Aucune opportunitee au maroc pour les pilotes civiles?

Nolan · Message par **Nolan** » 02 juin 2010, 18:26

Flo_dr400 a écrit :Bon vent et rendez-vous en 2013, pas avant !

T'oublies que 2013 c'est après le 21 janvier 2012

(ou peut-être était-ce fait exprès ?)

StrickTroll · Message par **StrickTroll** » 03 juin 2010, 01:49

KAG · Message par **KAG** » 03 juin 2010, 06:52

Juste une petite precision pour Ayoub: les conseils de mon post precedent repose sur de l'experience vecue: je suis moi meme parti en pays anglophone pour faire ma formation de pilote et trouver mes premiers boulots. Peut-etre que je m'avance un peu mais je crois que sticktroll est dans le meme cas si je ne m'abuse.
Venir en France pour faire des etudes de droit gratuites puis devenir avocat en France (par exemple!), oui c'est rentable et realisable pour toi, venir pour payer une formation de pilote? Non c'est pas a conseiller a cause du manque de job.
Maintenant si tu as un bon plan au maroc apres avoir fait ta formation de pilote en france la c'est different.

Ensuite beaucoup de pays d'afrique du nord et du sud recherchent des pilotes de brousse, surtout tous les ans en fin d'annee, renseignes toi, souvent une simple formation americaine pas chere suffit pour commencer sur petit avion de brousse. C'est sur c'est pas du "gros jet" pour commencer tout de suite, ca reste cependant du boulot de pilote.

ayoub lekhlifi · Message par **ayoub lekhlifi** » 03 juin 2010, 11:07

Merci beaucoup pour les conseils