Le show aérien de Québec 2003 viens de se terminé ce dimanche.
Les thunderbirds et leurs F16 ont représenté le clou du spectacle, mais d'autres avions et leur pilote valaient la peine d'être vu. Notons la demonstration du CF18 du capitaine Bélanger avec un peinture fantastique, le crazy team avec un Pitts et un Waco (des passages à maximum 50 ft au dessu de la piste, et des figures assez folles), le A10 qui a effectué un beau balai aérien en compagnie d'un F86 fabuleu.
Dommage du peu d'avion en vol, les forces canadiennes été presque totalement absente, les stands étaient principalement de la restauration, et très peu de stand d'article aéronautique.
Par contre, pour les européens, ce qui est formidable, ce sont les passages par surprise des F16 au dessus du publique à grande vitesse et basse altitude (500 ft), la faible hauteur d'évolution permise au desus de la piste, et surtout, la possibilité de pouvoir touché, voir le cockpit des avions qui se trouve au milieu du publique et l'avantage de pouvoir discuter avec les équipages.
Raf
