en 1ère année c'est de la guimauve
ton emploi du temps est largement "ouvert" avec peu d'heures
tu as un système de contrôle continu qui compte en moyenne pour 30% de ta note de semestre couplée à celle de ton examen qui vaut 70%
si tu rates les TP, c'est automatiquement un 0
pour tout te dire, je n'ai jamais mis les pieds à la bibliothèque en 1ère année (après pour la 2e année, c différent car c'est bcp plus dense )
ça ne m'a pas empêché de passer correctement les étapes et d'être aujourd'hui en L3
bon courage à toi !
OK merci Jeryko et sinon quand tu parles que la deuxième année c'est plus dense, c'est vraiment plus denses où je veux dire c'est quand même faisable quoi....je parles niveau emploi du temps comme niveau des cours (plus difficile) etc...?
ET si je comprends bien la 2ème année vaut mieux faire quelques petits tours à la bibliothèque... ^^
Et puis toi tu es dorénavant en quelle licence ? t'es toujours sur Evry, au Pelvoux ? :reflexion:
Et encore une chose c'est peut être complètement débile (moi perso je sors de S), c'est facile de réussir en deust et de continuer en L3 ou faut s'accrocher ? Si il y a des étapes vraiment compliquées durant les 2 ans...ou je peux quand même dormir tranquille ?
C'est faisable bien sûr.
Quand je dis bibliothèque, vaut mieux 2 ou 3 bouquins achetés en plus en librairie...
tu sors de S donc tu as les moyens d'aller loin...
oui je reste au Pelvoux
on est plusieurs à être passé en L3, c'est bien possible et en dormant tranquille
te prends pas la tête, tu réussiras !
Ok Bah on se verra peut être alors....dans les halls du Pelvoux xD
Je t'envoie un MP et puis on s'échange nos adresses comme ça on peut garder plus contact si tu veux...
ca y est , vous avez du faire votre petite rentrée au pelvoux , goûter les sandwichs dégueulasse du crous et expérimenter les cours orchestrés de main de maître par tout le corps enseignant...
J'ai effectué la formation DEUST maintenance aéronautique. Pour l'anecdote je suis de la même année que reef.
La première chose le prof mentionné par reef ne fait plus parti du décor DEUST, il est vrai qu'il était vraiment honteux d'avoir une tel personne dans le corps enseignant.
Je suis actuellement en master 2 et peu vous parler des améliorations du DEUST. Car oui évolution il y a eut.
auparavant les BAC S, BAC STI et BAC PRO étaient mélangés, un joyeux mélanges de formation avec des niveaux différents. Maintenant les formations sont divisées par niveau dès l'entrée. Le DEUST pour les BAC pro est plus une passerelle pour les études supérieurs. Pour les BAC S une initiation à l'aéronautique avec des cours relativement adapté pour eux (niveau scientifique).
Pour les perspectives d'avenir il est vrai que le DEUST est méconnu des sociétés aéronautiques et des autorités aéronautique Européenne, certaine personne arrive tout de même à trouver du boulot après, mais pour toutes les personnes intéressées par cette formation il est quand même préférable de viser la licence Professionnel au minimum.
Pour information IUP d'Évry Val d'Essonne (UFR S&T) ou se trouve le DEUST deviendra à court terme une école d'ingénieur.
juste pour actualiser ce post...
le DEUST n'existera plus à compter de Septembre 2010...
pour des raisons budgétaires, le ministère a décidé de le faire fusionner avec la licence scientifique et technologique de la faculté d'evry
ça m'a mis un petit coup au moral quand j'ai appris ça
aujourd'hui je poursuis en master aéro et le DEUST m'en aura offert la possibilité d'y arriver
Jeryko a écrit :juste pour actualiser ce post...
le DEUST n'existera plus à compter de Septembre 2010...
pour des raisons budgétaires, le ministère a décidé de le faire fusionner avec la licence scientifique et technologique de la faculté d'evry
ça m'a mis un petit coup au moral quand j'ai appris ça
aujourd'hui je poursuis en master aéro et le DEUST m'en aura offert la possibilité d'y arriver
Bonjour,
Merçi pour vos infos,
Si j'ai bien compris tu as validé ta L3 après le deust, quel était la difficulté par rapport à l'année précédente ?
Salut à tous, pour ma part je viens de valider ma première année de DEUST, j'ai été mis au courant comme quoi c'était la fin.... mais je ne comprends plus rien en fin de compte nous qui devions passer en seconde année on va terminer où....? Je ne sais même pas s'ils nous font quand même la deniere année avec nous ou s'ils nous insert avec la license directement ( en tout cas s'ils le fotn c'est deg pour nous qu'avons dejà fait la 1ere année )
le DEUST s'est définitivement terminé !
pour répondre aux questions : j'ai poursuivi en L3 sans trop de problèmes mais pas sans avoir largement bossé...
aujourd'hui je vogue vers un master en province
pour l'essae, l'école est toujours en attente de validation... mais je crois que pour les M1, il faudra commencer en 2e année...
Le DEUST Aéro de l'iup d'evry ne se fait plus c'est bien ça?
Il n'y a que le mot DEUST qui n'existe plus, remplacé par DU, et tu peux continuer en licence, master et doctorat option aéro
Le gros avantage est le prix très intéressant de l'HDV avec un Cessna 150 à Etampes.
Bonjour à tous, bon pour commencer je sais que le sujet n'est plus actif depuis plus d'un an au moins, mais qui ne tente rien n'a rien ^^.
Donc voilà, j'ai choisi comme certains ici le DU Maintenance aéronautique à Evry, car je souhaiterais me spécialiser dans l'aviation. Cependant en parcourant les messages, je vois que ce DU n'est pas terrible question débouchés ou encore si j'aimerais continuer les études plus tard. Donc là je dois dire que je suis assez perdu.
Concernant mon cursus, j'ai obtenu mon bac sti génie mécanique avec mention assez bien en 2010, je sais que ça peut paraître assez lointain comme ça, le fait est que l'année suivante j'ai préféré changer de filière en allant en L1 PC-SPI (toujours à Evry), qui est en gros de la physique-chimie. Cependant ce fut un échec car la différence de niveau était assez importante, malgré tout j'ai voulu persévérer l'année suivante dans la même filière mais en vain...Pendant ces deux années "gâchées" (diront certains) j'ai malgré tout pu me pencher ou plutôt survoler la filière aéronautique présente au Pelvoux par le biais des options que j'avais sélectionné. J'avais choisi les options génie méca ainsi une autre la première année histoire d'assurer au moins quelques bonnes notes, et l'année suivante, ce fut Instruments de Bord et Structures d'avions et hélicoptères dans lesquelles j'avais de très bonnes notes. J'ai par ailleurs pu faire le Brevet niveau 1 de pilotage (je ne sais plus comment il s'appelle) disponible à la FAC.
Quoiqu'il en soit, ce sont grâce à ces options que l'aviation à éveiller un intérêt chez moi. ( Et concernant l'année 2012-2013, j'ai préféré me trouver un taf histoire d'aider les parents et de payer mon permis B)
Voici mon cas, donc j'aimerais savoir si certains ont pu continuer leurs études après ces 2 années de DU, si oui dans quelles filières ou établissement. J'ai par ailleurs vu sur le site de l'université que les étudiants méritants peuvent poursuivre leurs études en licence générale, qu'entendent-ils par méritants (au dessus de 18 de moyenne ?) et aussi de quelles licences générales font-ils allusion ? Mon objectif principal est de poursuivre mes études dans l'aéronautique ou aviation, donc j'aimerais savoir quelle serait la meilleure solution possible.
Merci d'avance pour vos réponses, et vous souhaite une bonne soirée ou de bonnes vacances ^^
alors selon une source interne à l'IUP , le DEUST serait en cours de dissolution et remplacé par un BTS maintenance aéro au lycée de cerny. ce qui montre bien que l'idéee du DEUST était bonne mais pas très bien exploitée.
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