VOUS ALLEZ RIRE !!!!

alloverthesky · Message par **alloverthesky** » 04 sept. 2010, 11:44

Typiquement comment est concu un magneto n'avance à rien, pourquoi des magnetos ca on sait a peu pres tous... et c'est ca qui est essentiel, on est pas ingenieur aero....

AF319 · Message par **AF319** » 04 sept. 2010, 11:54

Pardonnez mon ignorance, mais qu'est ce que le CRM ?

alloverthesky · Message par **alloverthesky** » 04 sept. 2010, 11:57

Tu es malade AF319?
Tu ne sais?
Tu es un bitos?
Moi je dis, tu n'as rien à faire la.
Tu as au moins fait une formation intégrée toi pour pas savoir.
Malheur à toi d'avoir posé une question si stupide....
Paix à ton ame tu vas te faire charcuter...

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 04 sept. 2010, 11:57

AF319 a écrit :Pardonnez mon ignorance, mais qu'est ce que le CRM ?

Au début: Crew Ressource Management
Un peu plus tard: Cockpit Ressource Management
Voire dans le futur: Company Ressource Management

L'art et la manière de dire "toi, ta gueule" à l'autre, poliment.

alloverthesky · Message par **alloverthesky** » 04 sept. 2010, 12:00

L'autre? d'accord? désolé je suis pas assez bon pour parler sur ce forum

AF319 · Message par **AF319** » 04 sept. 2010, 12:02

Merci WDP !

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 04 sept. 2010, 12:02

alloverthesky a écrit :L'autre? d'accord? désolé je suis pas assez bon pour parler sur ce forum

Tu serais pas un peu parano?

alloverthesky · Message par **alloverthesky** » 04 sept. 2010, 12:03

Non réaliste, mdr. Tu t'adressais à quelqu'un d'autre? J'ai du mal à y croire... bizzarement..

BiZ · Message par **BiZ** » 04 sept. 2010, 12:10

alloverthesky a écrit :Non réaliste, mdr. Tu t'adressais à quelqu'un d'autre? J'ai du mal à y croire... bizzarement..

Y a un truc qui est sûr, si tu veux finir dans un cockpit un jour il faut vraiment te calmer. L'autre, c'était pas toi, c'était l'autre dans le cockpit, ton copi ou ton cdb.

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 04 sept. 2010, 12:10

AF319 a écrit :Merci WDP !

Ya pas de quoi. Plus sérieusement, au début de l'aviation et encore dans les années d'après guerre, les accidents avaient pour origine, principalement, des problèmes techniques.

Les connaissances s'améliorant, les avions devenant plus sûrs, on s'est alors rendu compte que les causes d'accidents étaient de moins en moins liées aux seuls problèmes techniques, mais bien plutôt à des erreurs humaines complexes. C'est en analysant ces comportements, causes d'accidents, que l'on s'est rendu compte qu'il fallait introduire d'autres disciplines dans l'aviation que les traditionnelles scientifiques "mécaniques".

Psychologie, comportement relationnel, etc... Ecouter l'autre, reconnaître son comportement et ses implications. Impliquer la cabine dans la boucle, voire les passagers. Fatigue, type de caractère, piège émotionnel et j'en passe...

Très à la mode, et cela atteint maintenant les HR d'entreprises de secteurs divers...

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 04 sept. 2010, 12:10

alloverthesky a écrit :Non réaliste, mdr. Tu t'adressais à quelqu'un d'autre? J'ai du mal à y croire... bizzarement..

Bin, si...

BiZ a écrit :
alloverthesky a écrit :Non réaliste, mdr. Tu t'adressais à quelqu'un d'autre? J'ai du mal à y croire... bizzarement..
Y a un truc qui est sûr, si tu veux finir dans un cockpit un jour il faut vraiment te calmer. L'autre, c'était pas toi, c'était l'autre dans le cockpit, ton copi ou ton cdb.

Voilà...

T'es grave, toi (et là je m'adresse à toi, oui!)

alloverthesky · Message par **alloverthesky** » 04 sept. 2010, 12:16

Lol, vous etes bien droles sur ce forum...
tout vu tou fait, tou savoir, le savoir absolu...
que dire de gens qui pilotent genre strobeson qui ne machent pas leurs mots?
Bref j'avais oublie qu'il faut toujours se taire dans la sacro sainte aviation francaise...

machboy · Message par **machboy** » 04 sept. 2010, 12:26

Purée, on est retombés sur Coffin sans ses quelques neurones, mais ça s'arrêtera jamais ou bien? Moi je ne vole pas avec un excité pareil.

C'est bête parce que les propos de Chuck 73 et Worn Down Piano sont intéressants. continuez les gars.

Jumbo · Message par **Jumbo** » 04 sept. 2010, 12:38

Bon sang vous etes bien agités les gars , voulez un pastaga ?

. Viendez donc sur la Riviera , fait beau et chaud , y a des ptites poules en jupette

. J'vous jure ça fait oublier l'aéro

chuck_73 · Message par **chuck_73** » 04 sept. 2010, 12:42

l'avion, l'avion.. ca fait lever les yeux...

-> je sors, c'est l'heure de manger et j'ai la section 010 en stock

COUZINET · Message par **COUZINET** » 04 sept. 2010, 12:50

alloverthesky · Message par **alloverthesky** » 04 sept. 2010, 12:58

Machboy, on se connait pas? te permet pas de juger

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 04 sept. 2010, 13:00

COUZINET a écrit :Une que tu as zappé WDP...
Captain Remains Master

La connaissait pas!!

J'aime.

Strobeson · Message par **Strobeson** » 04 sept. 2010, 13:01

Greystone a écrit :
Ouais enfin, personnellement, je suis bien heureux qu'il y ait autre chose que math sup, math spé pour devenir pilote dans ce pays.... !
Pareil en ce qui me concerne.
Il faut savoir ce qu'on veut : avant (en France) il fallait faire parti de l'élite scientifique et réussir un concours très sélectif pour devenir pilote. Aujourd'hui, les portes sont plus ouvertes et permettent à un plus grand nombre de faire ce métier. Cela se fait malheureusement au détriment de la profession, mais sans ça on serait sûrement beaucoup moins nombreux sur aéronet...

Après je suis d'accord que des zigotos qui ne jurent que par une place droite sur jet à 20 ans il y en a un paquet.

Pas du tout, il y a toujours eu la voie autodidacte en France mais bien plus béton sans pour autant avoir un profile scientifique.

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 04 sept. 2010, 13:04

Strobeson a écrit :
Pas du tout, il y a toujours eu la voie autodidacte en France mais bien plus béton sans pour autant avoir un profile scientifique.

Tout à fait. Je suis d'ailleurs un pur produit de cette filière (mais en Belgique).