Commencer en Chine pour un low timer

Parce qu'on peut devenir Pilote ailleurs qu'en Europe ou en Amérique du Nord

Modérateur : Big Brother

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Greystone
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Commencer en Chine pour un low timer

Message par Greystone »

Hello,

Voilà je voudrais avoir quelques renseignements sur la Chine, de la part de ceux qui connaissent, en ce qui concerne la recherche d'un premier emploi de pilote.

Comment s'organise la "petite aviation" dans ce pays? Y a-t-il beaucoup de petits compagnies régionales exploitant des petits avions (type Beech 200, twin otter, Cessna caravan, etc...) où un low timer peut éventuellement se faire embauché?

Y a-t-il une ou plusieurs régions à viser d'entrée plutôt que d'autres (aviation plus développée, croissance du trafique importante, ...). La Chine étant très vaste, il peut être intéressant de connaître quelques endroits où concentrer les recherches.

Enfin, une question qui ma taraude : en voyant la croissance énorme de la Chine et de son trafic aérien, comment les compagnies aériennes vont elles gérer et orienter leur recrutements en terme de pilote? Vont-elles se tourner vers l'embauche de pilotes étrangers, ou les pilotes chinois suffiront-ils (globalement) pour faire face au développement de l'aérien (comme c'est le cas avec les pilotes indiens en Inde par exemple)?

Voilà, merci pour les futurs réponses (je compte sur notre ami KAG mais aussi sur les autres membres connaissant un peu l'aviation chinoise).


;)
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Greystone
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Message par Greystone »

Pas de réponses? :snif:
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xend
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Message par xend »

Envoi un PM a KAG?
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Greystone
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Message par Greystone »

Ce serait plus intéressant d'en faire partager tout le monde, non?
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QRH
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Message par QRH »

Le sujet est intéressant, effectivement.
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xend
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Message par xend »

bah oui pas faux.
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alloverthesky
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Message par alloverthesky »

alors alors?
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Greystone
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Message par Greystone »

En même temps c'est vrai qu'à part Kag il y en a pas beaucoup qui travaillent en Chine sur ce forum. :-?
Espérons quand même!
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KAG
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Message par KAG »

Est-ce que tu parles anglais et as tu une licence d'instructeur?

Je connais quelqu'un qui monte une ecole, il veut un nombre limite d'instructeur, il m'a dit qu'en volant 80 heures par mois ca ferait 4000$ par mois. Je connais pas le basic salary par contre.

La Chine c'est tout un challenge, on y va pas sans un esprit de voyageur ouvert. Sinon on devient raleur et pleurnichard, j'ai vu plein d'expat comme ca... Le plus amusant c'est qu'ils partent pas...
吾生也有涯,而知也无涯。
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xend
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Message par xend »

KAG a écrit : raleur et pleurnichard, j'ai vu plein d'expat comme ca... Le plus amusant c'est qu'ils partent pas...
Je sens la connerie a dire monter en moi.
Ca ressemble a des vrais francais ca :lol: Meme si expat ne veut pas dire forcement francais.
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alloverthesky
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Message par alloverthesky »

Bonjour Kag, la personne que tu connais demande quoi comme minima?
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KAG
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Message par KAG »

alloverthesky a écrit :Bonjour Kag, la personne que tu connais demande quoi comme minima?
J'imagine que c'est comme partout ailleurs, sur le papier plus tu as d'experience mieux c'est, dans la realite ca depend qui donne ton CV.
吾生也有涯,而知也无涯。
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Blackberry
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Message par Blackberry »

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Greystone
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Message par Greystone »

Kag, pour te répondre je n'ai pas de licence instructeur (je n'ai même pas le CPL pour l'instant). Merci quand même pour l'info, je suis sûr que cela a intéressé quelqu'un sur le forum.

Il serait intéressant d'en savoir plus sur les petites compagnies régionales en Chine, L'evasan, l'instruction, l'aviation d'affaire éventuellement, ... bref tout ce qui peut intéresser un pilote européen avec 200h en sortie de formation qui désire commencer par l'aviation à hélice.

En espérant avoir quelques réponses à ce sujet. ;)
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BIBIMC
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Message par BIBIMC »

Greystone a écrit :Kag, pour te répondre je n'ai pas de licence instructeur (je n'ai même pas le CPL pour l'instant). Merci quand même pour l'info, je suis sûr que cela a intéressé quelqu'un sur le forum.

Il serait intéressant d'en savoir plus sur les petites compagnies régionales en Chine, L'evasan, l'instruction, l'aviation d'affaire éventuellement, ... bref tout ce qui peut intéresser un pilote européen avec 200h en sortie de formation qui désire commencer par l'aviation à hélice.

En espérant avoir quelques réponses à ce sujet. ;)
Merci Kag pour les infos que tu pourrais donner à des jeunes 200h sortie de formation comme dit greystone ;)

Je t'ai envoyé un MP mais pas de réponse....
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KAG
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Message par KAG »

Ok je vais verifier mes MP.
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BIBIMC
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Message par BIBIMC »

KAG a écrit :Ok je vais verifier mes MP.
merci c'est en date du 24 aout :):)
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KAG
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Message par KAG »

J'ai ouvert mes MP je t'ai repondu...
吾生也有涯,而知也无涯。
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