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Modérateur : Big Brother

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Worn Down Piano
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Message par Worn Down Piano »

emre a écrit :
"Hello, I can visit the cockpit please ? " + sourire
Canaille :D
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zaius
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Message par zaius »

Worn Down Piano a écrit :
emre a écrit :
"Hello, I can visit the cockpit please ? " + sourire
Canaille :D
C'est bien ce que je dois dire ? Mais le mieux c'est que je voudrais faire le voyage avec eux,j'espère que la phrase va dans les 2 sens
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OPL-A320
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Message par OPL-A320 »

emre a écrit :
OPL-A320 a écrit :Je sais que chez Ryanair c'est niet en tout cas, ils sont pas aimables en plus. Avec Easyjet tu peux avoir une chance.
C'est pas la compagnie qui fait la différence,c'est le pilote,ou bien la mentalité de la compagnie atteint aussi les pilotes ?

Ils parlent français leur pilote chez easyjet ?

"Hello, I can visit the cockpit please ? " + sourire

La mentalité de la compagnie atteint aussi les pilotes c'est certain, bref, chez Easyjet les pilotes parlent Français, enfin à vrai dire je n'ai voyagé avec Easyjet que très peu de fois, et les pilotes parlaient Français.

"C'est bien ce que je dois dire ? Mais le mieux c'est que je voudrais faire le voyage avec eux,j'espère que la phrase va dans les 2 sens"

Lorsque tu demandes de pouvoir faire un tour dans le cockpit c'est à eux de te proposer de faire le vol avec eux, ça c'est toujours passé comme ça pour moi. En général ça leur rappelle leurs débuts, avant qu'ils soient pilotes, eux aussi demandaient de visiter le poste. Dernièrement le copilote de l'avion dans lequel je me trouvais m'a dit "ça me rappelle moi quand j'étais en ATPL, j'avais demandé d'aller dans le cockpit, un MD80, de nuit, j'étais tout retourné".

Voilà voilà, bonne chance, n'oublies pas ton appareil photo au cas où ;) .
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skymember
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Message par skymember »

Avec Easyjet, impossible de faire un vol jumpseat. Essaye la visite au sol, mais à mon avis ça n'ira pas plus loin.
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zaius
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Message par zaius »

skymember a écrit :Avec Easyjet, impossible de faire un vol jumpseat. Essaye la visite au sol, mais à mon avis ça n'ira pas plus loin.
On sait jamais :mmhh:


J'ai pris l'avions une seul fois ,c'étais a mes 5 ans.
Je dois demander a quelle moment exactement ? Parsque je sais vraiment pas comment ca se passe.
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5 Rings
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Message par 5 Rings »

emre,

tu n'as en effet aucune chance de jumpseat sur Easy ou quelque autre compagnie anglaise.

Demande plutot une courte visite a l'issue du vol, au moins les gars verront tu as une idee de ce qu'ils peuvent offrir.

C'est plus probable d'avoir une reponse positive a une demande realisable que d'obtenir une proposition a l'issue du refus d'une demande non acceptable.
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OPL-A320
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Message par OPL-A320 »

emre a écrit :

Je dois demander a quelle moment exactement ? Parsque je sais vraiment pas comment ca se passe.


T'as pas lu mes messages toi, tu demandes à l'embarquement, c'est à dire quand tu rentres dans l'avion, tu dis que tu rêves de devenir pilote de ligne et que tu aimerais bien faire un petit tour au poste ( :lol: c'est là qu'ils t'emmènent au poste de police :lol: :lol: ) de pilotage et normalement c'est bon.

J'ai déjà lu quelque part sur ce forum que quelqu'un avait fait le vol en jumpseat avec Easyjet.

De toute façon t'as rien à perdre.
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zaius
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Message par zaius »

Bien reçu :oui:
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flylfnh
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Message par flylfnh »

Hey,

Sur mon dernier vol AF, la chef de cabine m'a quand même demander ma licence FFA pour justifier que j'étais bien pilote. Sinon, ça me serait passé sous le nez.

Fly...
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Strobeson
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Message par Strobeson »

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Mon avion est bien plus gros que celui de Jumbo ;)
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Blackberry
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Message par Blackberry »

Je crois que la faut même plus esperer faire un tour dans le cockpit du 380 pour NY que je vais prendre :( .
Déjà qu'avant ça aurait été tendu je pense.
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DonJah
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Message par DonJah »

Y a un type qui a essayé de se faire sauter je crois...
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727
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Message par 727 »

donalir a écrit :Y a un type qui a essayé de se faire sauter je crois...
salut "donalir" et les autres, comme ça n'avait plus grand chose à voir avec "devenir pilote de ligne", je propose de continuer cette discussion (qui a un certain intérêt) dans la rubrique "divers", je t'ai donc cité dans un nouveau sujet que j'ai nommé "menace terroriste" ;)
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DonJah
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Message par DonJah »

Salut à toi 727,

En fait, le rapport avec le sujet est juste que dorénavant ça va être très difficile d'accéder au cockpit.
Mais tu as bien fait d'ouvrir un nouveau post.
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DonJah
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Message par DonJah »

donalir a écrit :Y a un type qui a essayé de se faire sauter je crois...
En fait c'est juste une présomption d'attentat venu de renseignement en algérie, rien à voir avec l'aéro...
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Tofly2leretour
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Message par Tofly2leretour »

Ca fait juste 5 ans (depuis les attentats de Londres en 2005) que nous sommes en alerte terroriste rouge. Bref, rien de nouveau sous le soleil...
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Strobeson
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Message par Strobeson »

Tofly2leretour a écrit :Ca fait juste 5 ans (depuis les attentats de Londres en 2005) que nous sommes en alerte terroriste rouge. Bref, rien de nouveau sous le soleil...

Petite update qui date d'aujourd'hui, que tu sois sous le soleil ou pas.
Depuis les attentats de Londres il y a eu l'interdiction de la bourca, entre autres. À vous de choisir, entre la prévention ou la guérison. Mais un avion d'air france dans la tour eiffel, la tour montparnasse, sur l'Arc de Triomphe ou dans l'Elysée, why not...

AFP, Mise a jour : lundi 20 septembre 2010 15:27
La France s'alarme d'un risque d'attentat accru
Les autorités françaises se sont à nouveau alarmées lundi d'un risque d'attentat, faisant état d'une menace accrue depuis jeudi, après plusieurs mises en garde formulées depuis une semaine par des responsables français.


AFP
L'inquiétude se fonde "sur la base d'un renseignement venu d'un pays ami avec lequel la France travaille très régulièrement", selon lequel Al Qaïda au Maghreb islamique (Aqmi) "ferait peser une menace imminente d'attentat sur le territoire national", selon une source proche du ministère de l'Intérieur.

"La menace est réelle, notre vigilance est renforcée", a déclaré lundi le ministre de l'Intérieur Brice Hortefeux, rappelant que le plan Vigipirate restait activé au niveau rouge, dernier cran avant le niveau écarlate, déclenché en cas de risque d'attentat imminent.

Le risque d'un attentat s'est renforcé en France depuis jeudi, mais "pas spécifiquement" sur les transports, a souligné le ministère de l'Intérieur, parlant de "types d'objectifs indéfinis". Plus tôt, une source proche de ce ministère, avait parlé d'"une menace dont on pouvait penser qu'elle visait les transports, à compter de jeudi 5H00".

Deux réseaux jihadistes distincts, qui étaient dormants, repérés et disposaient de moyens financiers en France, se seraient récemment réveillés, à la faveur de l'arrivée sur le territoire national de plusieurs islamistes radicaux, sans doute revenus de la zone pakistano-afghane, selon une source policière.

Le parquet antiterroriste de Paris a ouvert une enquête préliminaire pour "vérifier la crédibilité" d'un renseignement sur une femme soupçonnée de vouloir mener un attentat kamikaze dans la capitale, selon une source judiciaire. De source proche du ministère de l'Intérieur, on indiquait que les services de sécurité français se sont lancés, en fin de semaine dernière, sur cette piste, en ajoutant que "ce n'est pas forcément l'élément le plus inquiétant".

Par ailleurs, le recteur de la Grande Mosquée de Paris, Dalil Boubakeur, fait l'objet depuis jeudi soir d'une protection rapprochée du Service de protection des hautes personnalités, pour une durée et une raison indéterminées, au sujet de laquelle il s'est dit "surpris".

Selon la source proche du ministère de l'Intérieur, cette mesure "n'est pas liée au renforcement de la menace, mais tout le monde se souvient que la série des attentats de 1995 a débuté avec l'assassinat de l'imam Sahraoui".

Le 11 juillet 1995, Abdelbaki Sahraoui, imam modéré de la mosquée de la rue Myrha (XVIIIe arrondissement) et porte-parole à Paris du Front islamique du Salut, avait été tué par balles en compagnie de son secrétaire particulier, par deux hommes jamais identifiés.

Après l'enlèvement au Niger de sept expatriés, dont cinq Français, et une fausse alerte à la bombe mardi soir à la tour Eiffel et dans le RER parisien, M. Hortefeux avait déclaré dimanche que "la menace ne fait que se préciser, hélas !, ces derniers jours".

Il y a une semaine, Bernard Squarcini, chef de la Direction centrale du Renseignement intérieur, avait déclaré que "tous les clignotants sont au rouge".

"On ne sait pas quand et où l'attentat aura lieu, mais on sait qu'il aura lieu", a affirmé à l'AFP un responsable des services de renseignement, sous couvert de l'anonymat.

Avec l'adoption d'une loi interdisant le voile islamique intégral dans l'espace public, la participation du contingent français aux opérations en Afghanistan, l'attaque en juillet par un commando français d'une base d'Aqmi qui a fait sept morts parmi les jihadistes, les griefs des membres d'Al Qaïda contre Paris ne manquent pas.

Après le raid dans le Sahara qui a échoué à libérer l'otage Michel Germaneau, Aqmi avait juré vengeance, écrivant dans un communiqué : "A l'ennemi d'Allah, Sarkozy, je dis : +Vous avez manqué une occasion et ouvert la porte de l'horreur pour vous et votre pays+".
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flylfnh
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Message par flylfnh »

Tofly2leretour a écrit :Ca fait juste 5 ans (depuis les attentats de Londres en 2005) que nous sommes en alerte terroriste rouge. Bref, rien de nouveau sous le soleil...
L'article du lien a écrit :Le niveau rouge* a donc été décrété dans l’Hexagone, une première depuis les attentats de Londres en 2005.
Donc si ! C'est nouveau !
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Message par SuperSaC »

Ah ben, si on doit croire tout ce qui est dans la presse, même entre guillemets...
On est en Vigipirate Rouge depuis le 7/7/05, voir sur un site ministériel
On peut rester dans le sujet ?
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Strobeson
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Message par Strobeson »

Et quand Brice Hortefeux (Ministre de l'Interieur) confirme aujourd'hui devant toutes les caméras et micros de la presse que la menace terroriste est dans le rouge en France, c'est quoi ?... des cons de journaleux machin chouette qui inventent tout ? :lol: :pekin:
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