Vol en californie Octobre-Novembre

Aurel31 · Message par **Aurel31** » 10 sept. 2010, 10:24

Salut,

Je prévois d'aller voler du coté de San Francisco sur l'aérodrome de Palo Alto pour ajouter quelques heures à mon carnet de vol.
Est ce qu'il y a des francais déja dans le coin? Peut être des gens intéresser pour faire des nav à deux?

Moi je prévois d'y être fin Octobre - Debut Décembre

++

Aurel31 · Message par **Aurel31** » 20 sept. 2010, 12:25

Toujours personne qui serait au US du coté de san francisco aux dates indiqués?
++

bmartin_adx · Message par **bmartin_adx** » 05 oct. 2010, 22:42

Je suis juste a cote de KPAO. Envoie moi un MP.

air fenua · Message par **air fenua** » 11 oct. 2010, 00:20

A long beach jusqu'au 18 octobre si tu passes dans le coin : 3h30 a 4h de vol
Bon vols !

air fenua · Message par **air fenua** » 12 oct. 2010, 04:46

Miam, si bon ces cookies ^^ je vais a Palamor demain, pas de panique si t'entend l'accent francais, il y a l'instructeur a bord

Aujourd'hui sur 124,65 frequence d'app vers long beach et scie, on a eut le droit a une perle, presque a la china air

C'etais vers 11h30 ... le gars ne cromprenais pas "... RWY are you requesting to land on?" "no stay with me, (rephrase) ...which RWY at long beach? ..." euhhh, we have charlie for long beach ..." 2 a 3 min l'echange, avec des gros silence entre ...
Bref, see you later
bon vols !

air fenua · Message par **air fenua** » 12 oct. 2010, 05:48

Roger (et pierro ou bertrant

), bon courage
fly safe

mightbemac · Message par **mightbemac** » 19 oct. 2010, 03:20

Salut !

Je profite de ce post pour glisser ma petite annonce aussi,
je suis pas sur San Fransisco, mais je suis arrivé à San Diego la semaine dernière,
any frenchys dans le coin? Manifestez vous !

Au plaisir,

Max

ogmaxime@gmail.com
619 540 3998

Blackberry · Message par **Blackberry** » 19 oct. 2010, 08:11

FIGATELLIX a écrit :
mightbemac a écrit :Salut !

Je profite de ce post pour glisser ma petite annonce aussi,
je suis pas sur San Fransisco, mais je suis arrivé à San Diego la semaine dernière,
any frenchys dans le coin? Manifestez vous !

Au plaisir,

Max
Rien que chez AAA nous sommes 6 pilotes français actuellement dont 4 d'Aéronet.

Passe nous faire un coucou.

Je compte plutôt.... 8 + 1 Suisse

Bilboul · Message par **Bilboul** » 20 oct. 2010, 01:29

+1 autre francais en time building chez Plus One à Montgomery.

Ca commence à faire pas mal au mètre carré

Jumbo · Message par **Jumbo** » 20 oct. 2010, 09:26

Ah ben ça doit etre une belle foire chez AAA

!!!!!

Goux08 · Message par **Goux08** » 20 oct. 2010, 09:41

Et un autre qui ne va pas tarder a s'inscrire chez AAA pour continuer la formation !
Pour le moment juste PPL JAA que je suis en train de faire transcrire en FAA et tout nouveau sur Aeronet

Et un Frenchie de plus en CA !

Salut a tous !

excelaviation · Message par **excelaviation** » 20 oct. 2010, 17:29

Salut,

FIGATELLIX a écrit :Demain soir, petite bière à P.B. ( Pacific Beach pour les incultes ), must be 21.

This drinking school has a real flying problem!!

golfcharlie232 · Message par **golfcharlie232** » 20 oct. 2010, 19:09

FIGATELLIX a écrit :must be 21.

Mouarf, c'est bien passé quand t'avais 14 ans cet été a la foire d'Incinitas

Ils captent rien a l'écriture des dates facon européenne anyway ...
Et puis, les serveuses sont tellement hypnotisées par notre accent frenchy (le mien ayant des éléments british, le succes était d'autant plus impressionnant !!!

) qu'elles en oublient de demander le passport.

landing · Message par **landing** » 21 oct. 2010, 18:25

Blackberry a écrit :
FIGATELLIX a écrit :
mightbemac a écrit :Salut !

Je profite de ce post pour glisser ma petite annonce aussi,
je suis pas sur San Fransisco, mais je suis arrivé à San Diego la semaine dernière,
any frenchys dans le coin? Manifestez vous !

Au plaisir,

Max
Rien que chez AAA nous sommes 6 pilotes français actuellement dont 4 d'Aéronet.

Passe nous faire un coucou.

Je compte plutôt.... 8 + 1 Suisse

Et comment comptez vous poursuivre à la fin de la formation?
-Avez vous la carte verte?
-Pensez vous reconvertir en europe?
-Ou bien partir à l'international (afrique ou ailleurs) ?

Merci pour vos réponses!!

Greystone · Message par **Greystone** » 21 oct. 2010, 20:48

Je crois que la majorité choisira l'option 2 et 3 (à confirmer cependant je ne les connais pas tous!).
J'ai croisé une fois un franco-américain détenteur d'une carte verte, et il ne souhaitait même pas faire une petite expérience aux USA. J'aurais volontiers emprunté sa green card...

landing · Message par **landing** » 22 oct. 2010, 00:24

Greystone a écrit :Je crois que la majorité choisira l'option 2 et 3 (à confirmer cependant je ne les connais pas tous!).
J'ai croisé une fois un franco-américain détenteur d'une carte verte, et il ne souhaitait même pas faire une petite expérience aux USA. J'aurais volontiers emprunté sa green card...

Merci de ta réponse Greystone!
En effet dommage de ne pas profiter de la green card ou double nationalité...
Et si certains veulent confirmer ou dévoiler leurs objectifs après la formation n'hésitez pas!

Blackberry · Message par **Blackberry** » 22 oct. 2010, 00:53

landing a écrit :
Blackberry a écrit :
FIGATELLIX a écrit : Rien que chez AAA nous sommes 6 pilotes français actuellement dont 4 d'Aéronet.

Passe nous faire un coucou.

Je compte plutôt.... 8 + 1 Suisse
Et comment comptez vous poursuivre à la fin de la formation?
-Avez vous la carte verte?
-Pensez vous reconvertir en europe?
-Ou bien partir à l'international (afrique ou ailleurs) ?

Merci pour vos réponses!!

Pour moi ce sera l'international.

Je pense pouvoir m'avancer en disant que sur les 9, dont 2 ayant la nationalité américaine, ce sera:
-1 Instruction aux US
-2 International
-6 Conversions en europe (bien que ça n'empêche pas l'international)

landing · Message par **landing** » 22 oct. 2010, 01:43

Blackberry a écrit :
landing a écrit :
Blackberry a écrit : Je compte plutôt.... 8 + 1 Suisse
Et comment comptez vous poursuivre à la fin de la formation?
-Avez vous la carte verte?
-Pensez vous reconvertir en europe?
-Ou bien partir à l'international (afrique ou ailleurs) ?

Merci pour vos réponses!!
Pour moi ce sera l'international.

Je pense pouvoir m'avancer en disant que sur les 9, dont 2 ayant la nationalité américaine, ce sera:
-1 Instruction aux US
-2 International
-6 Conversions en europe (bien que ça n'empêche pas l'international)

Ok merci à toi Blackberry!
Et avez-vous déjà une idée sur le continent, pays, et pourquoi pas la compagnie pour un boulot ( j'ai vu quelques posts de personnes étant de cas

, mais j'imagine que cela doit être plutôt rare?

) ou la recherche d'emploi se fera ensuite selon les opportunités à ce moment là?

J'essaye de comprendre l'état d'esprit dans lequel doit se faire la formation...

Aurel31 · Message par **Aurel31** » 23 oct. 2010, 00:20

Salut à tous vu que vous êtes pas mal à voler au US, j'en profite.

En disctutant avec l'instrcuteur qui doit me lacher au US j'ai eu l'impression que les espaces était très difficle à gérer (mis à part le découpage qui n'est pas le même qu'en france)...

Est ce que l'un de vous pourrais me dire si il y a des subtilités pour franchir une classe C ou D. En lisant les bouquins, à part contacter avant de penétrer je vois rien d'autre.

Merci d'avance.

chti71 · Message par **chti71** » 23 oct. 2010, 03:07

http://www.aopa.org/asf/publications/fl ... rspace.pdf