US - EUROPE : Differences pilotage

StrickTroll · Message par **StrickTroll** » 14 nov. 2010, 22:22

pas du tout, en France les tampons ne sont pas réglementaire !

tu peux très bien faire ta 300NM ou 150(PPL) sans faire tamponner...
à l'époque c'étaut sûrement ainsi, mais c'est fini.

maxous95 · Message par **maxous95** » 15 nov. 2010, 01:12

Merci de cette réponse, je vais donc faire ma 300 NM aux USA.

Chardy · Message par **Chardy** » 15 nov. 2010, 03:12

Je sais qu'il y a pas mal de similitude entre le Canada et les US question avaition. Je vole actuellement au Canada et la première chose que j'ai constaté sur les cartes c'est le nombre de terrain d'aviation est colossalle comparer à la France. Du coup faire une diversion deviens un jeux d'enfant. Sur tous les vols que j'ai fait, j'ai jamais été à plus de 10 min d'un terrain possible pour me poser si nécessaire. Je suppose que c'est la même chose aux US, es ce vrai?

Greystone · Message par **Greystone** » 15 nov. 2010, 10:13

Chardy a écrit : Je suppose que c'est la même chose aux US, es ce vrai?

Oui ça doit être à peu près ça également, sauf dans les zones vraiment désertées (désert, Alaska).

pgase83 · Message par **pgase83** » 26 déc. 2010, 17:05

TommyBoy a écrit :
maxous95 a écrit :Je parle notamment de KOBE, pour ceux qui connaissent.
Ouéééééééé, Okeechobee avec sa prison, son lac et ses deux pistes qui se croisent.

Chouette terrain, avec écran plat dans les restrooms

Oui et tu as oublié des tables magnifiques avec des dessins d'avions et des hamburgers maison délicieux,lol.
Et tu as plein de terrains sympa tel que Key West, Marathon, Cristal River etc...