Notice concours ICNA & TSA 2011

GREGORIVS · Message par **GREGORIVS** » 17 nov. 2010, 19:23

Les places annoncées sont souvent bidons.
A suivre.

Arianespace · Message par **Arianespace** » 17 nov. 2010, 19:25

roo ils avaient annoncé 80 ICNA pour cette année, le JO en donnait 35 et maintenant il y en a 43 avec 7 désistements on est donc au rang 50

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 17 nov. 2010, 19:26

GREGORIVS · Message par **GREGORIVS** » 17 nov. 2010, 20:03

Arianespace a écrit :roo ils avaient annoncé 80 ICNA pour cette année, le JO en donnait 35 et maintenant il y en a 43 avec 7 désistements on est donc au rang 50

80 c'est en tout sachant que les externes représentent environ 65% des postes (voir décret).

papy · Message par **papy** » 17 nov. 2010, 20:34

bubble_ils a écrit :
GREGORIVS a écrit :Les places annoncées sont souvent bidons.
A suivre.
Oui quasiment toujours, mais ça donne un ordre de grandeur quand même. En tout cas le concours a bien lieu c'est déjà ça.

Il ne faut jamais crier victoire pour autant, l'administration dans sa grande logique a déjà supprimé des concours programmés...

franc3sco · Message par **franc3sco** » 17 nov. 2010, 20:57

L'an dernier ils avaient annoncé 80 dans la notice.

GREGORIVS · Message par **GREGORIVS** » 17 nov. 2010, 21:58

Aujourd'hui l'ENAC fait de la com' comme tout le monde, elle brasse du vent, des papiers et des beau logos pour pas dire grand chose ou des contre sens.
Personne aujourd'hui ne peut dire combien il y aura de places, tout au plus l'estimer. Le protocole DGAC est tendancieux d'ailleurs.

Sur une brochure ENAC présentant l'ATCO en full english, il y a en première page tous les "labels rouges" que possède l'ENAC dont un fabuleux "Member of FABEC", c'est bien les seuls. Ca m'a bien fait rire.

Albator42 · Message par **Albator42** » 18 nov. 2010, 14:34

GREGORIVS a écrit :Aujourd'hui l'ENAC fait de la com' comme tout le monde, elle brasse du vent, des papiers et des beau logos pour pas dire grand chose ou des contre sens.

Mwouais, je ne vois pas en quoi c'est mal d'avoir une notice propre avec un design sympa.

Sinon, c'est une nouveauté de cette année l'exonération des frais d'inscription pour les boursiers non ?

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 18 nov. 2010, 14:36

GREGORIVS · Message par **GREGORIVS** » 18 nov. 2010, 15:22

C'est le fixe sans les primes exploitation. La 3° année tu n'es plus payé par l'ENAC de toute façon.

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 18 nov. 2010, 22:07

J'adore le concept d'épreuve optionnelle MAIS obligatoire ...

Et puis passer 4 h 00 sur une épreuve de connaissances aero quand on essaie justement de rentrer à l'ENAC pour justement acquérir ces connaissances je trouve ça absurde ... d'autant plus que ce ne sont que des bonus

Encore plus le fait que certains se retrouverons dans le cas critique : ne pas pouvoir choisir de LV2 dans le cas ou ils n'ont font tout simpelment pas en prepa ET ne pas pouvoir choisir CA si ils n'ont justement aucune connaissances aero ...

davidsmc · Message par **davidsmc** » 19 nov. 2010, 08:50

Pilot's wings a écrit : Et puis passer 4 h 00 sur une épreuve de connaissances aero quand on essaie justement de rentrer à l'ENAC pour justement acquérir ces connaissances je trouve ça absurde ... d'autant plus que ce ne sont que des bonus

Encore plus le fait que certains se retrouverons dans le cas critique : ne pas pouvoir choisir de LV2 dans le cas ou ils n'ont font tout simpelment pas en prepa ET ne pas pouvoir choisir CA si ils n'ont justement aucune connaissances aero ...

Ce n'est pas 4 heures pour cette épreuve, ça fait maintenant 2 ans qu'ils font l'erreur dans la notice et c'est donc 2 heures (de toute façon en regardant quelques annales avant, 20 question en QCM avec 1 seule bonne réponse ca se plie en 30 minutes grand max).
Ils ont simplement fait un petit copier-coller malheureux d'une année sur l'autre

GREGORIVS · Message par **GREGORIVS** » 19 nov. 2010, 11:10

L'épreuve aéro tu prends 19 en 10 min.
Premièrement il y a bcp de questions qui se répètent d'une année sur l'autre.
Il faut bosser le manuel du pilote privé. Ca peut aussi servir pour l'oral et montrer qu'on sait ce qu'est l'aéronautique.

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 19 nov. 2010, 11:27

GREGORIVS · Message par **GREGORIVS** » 19 nov. 2010, 11:36

J'ai dit 10min mais je sais pas combien de temps j'ai mis, c'est peut être long en effet

Je sais pas ou j'ai fait faux d'ailleurs

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 19 nov. 2010, 14:14

davidsmc a écrit : Ce n'est pas 4 heures pour cette épreuve, ça fait maintenant 2 ans qu'ils font l'erreur dans la notice et c'est donc 2 heures

ok, tant mieux alors
Je l'avais passé l'an dernier l'épreuve de CA et ça m'aurait bien embetait que ça dure 4 heures d'autant que comme bubble j'avais pris 2 min top chrono pour me taper un 20 ^^
J'avais bien ri quand j'ai vu la gueule des surveillants et encore plus de ceux qui se tapaient une LV2 pour au final seulement grappiller des miettes de bonus

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 30 nov. 2010, 17:51

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 30 nov. 2010, 18:26

LFEQEP · Message par **LFEQEP** » 30 nov. 2010, 18:54

Bonsoir, j'ai vu que la nouvelle notice de la TSA était sortie , pourrait-on me donner plus d'information sur ce concours?
Je ne comprends pas bien à quoi cela mène ? La même chose que ICNA ? Merci et bonne soirée