Diabète et pilotage

Renephilippe · Message par **Renephilippe** » 26 déc. 2010, 20:57

Si je comprends bien, j'aurais du, AVANT de commencer même à prendre des cours, fournir un certif délivré par un médecin agréé ? Le fait d'avoir un instructeur à mes côtés ne me permet pas d'apprendre à piloter en attendant d'avoir la réponse de ma demande de dérogation ?

Echo-Delta · Message par **Echo-Delta** » 26 déc. 2010, 21:00

flylfnh · Message par **flylfnh** » 26 déc. 2010, 21:04

Echo-Delta a écrit :non, flylfnh affirme des choses fausses ; la classe 2 est obligatoire seulement pour voler solo à bord, pas pour recevoir de l'instruction en double.

Ohh, je croyais que....bref...désolé !
Fly...

Romaric · Message par **Romaric** » 26 déc. 2010, 21:10

Les Mirauds Volants

Ils prennent des cours en double commande sans classe 2

Renephilippe · Message par **Renephilippe** » 26 déc. 2010, 21:13

Merci pour tout ça, mais ça ne me dit pas si j'ai quelque chance d'obtenir l'autorisation médicale de poursuivre et finaliser mes cours pour le BB et le PPL

patrick boivin · Message par **patrick boivin** » 29 déc. 2010, 11:56

J'ai un diabète type 2 depuis 20 ans, j'ai eu une dérogation pour ma classe 1 lors de ma première visite médicale après la découverte de mon diabète, comme parallèlement à ça je faisais de l'aéro club, la classe 2 m'était accordée en même temps.
Aujourd'hui, ça continue à rouler comme ça, quand je vais au CEMPN ou chez le médecin agrée, je me pointe avec une analyse de sang récente avec glycémie à jeun et tout le bazar et ça passe sans problème.
J'ajoute que la décision du conseil médical a été prise en 3 mois pendant lesquels j'avais été déclaré apte temporaire.
Bon courage et sois positif.

Renephilippe · Message par **Renephilippe** » 29 déc. 2010, 12:04

patrick boivin a écrit :J'ai un diabète type 2 depuis 20 ans, j'ai eu une dérogation pour ma classe 1 lors de ma première visite médicale après la découverte de mon diabète, comme parallèlement à ça je faisais de l'aéro club, la classe 2 m'était accordée en même temps.
Aujourd'hui, ça continue à rouler comme ça, quand je vais au CEMPN ou chez le médecin agrée, je me pointe avec une analyse de sang récente avec glycémie à jeun et tout le bazar et ça passe sans problème.
J'ajoute que la décision du conseil médical a été prise en 3 mois pendant lesquels j'avais été déclaré apte temporaire.
Bon courage et sois positif.

Bonjour. Ça c'est de la réponse ou je m'y connaîs pas

merci de tes encouragements. Pardonnez mon ignorance mais je débute. Quelques questions. Classe 1 classe 2 quézaquo ? si j'ai bien compris, tu avais le diabète type 2 AVANT de commencer l'aviation ? pour la suite, ça doit aller mais seulement à condition de passer la première étape, ce que je crains, sachant que je ne suis pas insulino dépendant. Une question, quels brevets as-tu ?

Merci

Air France One · Message par **Air France One** » 29 déc. 2010, 12:21

Renephilippe a écrit :
patrick boivin a écrit :J'ai un diabète type 2 depuis 20 ans, j'ai eu une dérogation pour ma classe 1 lors de ma première visite médicale après la découverte de mon diabète, comme parallèlement à ça je faisais de l'aéro club, la classe 2 m'était accordée en même temps.
Aujourd'hui, ça continue à rouler comme ça, quand je vais au CEMPN ou chez le médecin agrée, je me pointe avec une analyse de sang récente avec glycémie à jeun et tout le bazar et ça passe sans problème.
J'ajoute que la décision du conseil médical a été prise en 3 mois pendant lesquels j'avais été déclaré apte temporaire.
Bon courage et sois positif.
Bonjour. Ça c'est de la réponse ou je m'y connaîs pas merci de tes encouragements. Pardonnez mon ignorance mais je débute. Quelques questions. Classe 1 classe 2 quézaquo ? si j'ai bien compris, tu avais le diabète type 2 AVANT de commencer l'aviation ? pour la suite, ça doit aller mais seulement à condition de passer la première étape, ce que je crains, sachant que je ne suis pas insulino dépendant. Une question, quels brevets as-tu ?

Merci

Bonjour,

Classe 1 : aptitude médicale Pilote Professionnel
Classe 2 : aptitude médicale Pilote Privé

Renephilippe · Message par **Renephilippe** » 29 déc. 2010, 13:08

Merci

Donc, pour moi, si j'ai la classe 2 ça sera déjà pas mal !!! c'est pas encore fait.

patrick boivin · Message par **patrick boivin** » 29 déc. 2010, 17:45

Renephilippe a écrit : si j'ai bien compris, tu avais le diabète type 2 AVANT de commencer l'aviation ? pour la suite, ça doit aller mais seulement à condition de passer la première étape, ce que je crains, sachant que je ne suis pas insulino dépendant. Une question, quels brevets as-tu ?

Merci

Alors, dans l'ordre :
- j'ai commencé l'aviation en 1966 et je pétais la forme. Mon diabète est apparu en 1992. J'ai un traitement à base de diastabol et metformine. En parlant de traitement, je te donne un truc : essaie de trouver (dans un magasin bio ou herboristerie, sinon je te donne une adresse) des feuilles de myrtilles séchées. Avec ça, tu te fais une infusion (1 bonne pincée pour 1/2 L d'eau) et fais un test de glycémie 1 ou 2 heures plus tard, tu vas avoir d'agréables surprises.
Pour les brevets.
- j'ai été successivement brevet élémentaire (1er degré, ancien BB), puis second degré, pilote privé (devenu TT puis PPL)
- Armée de l'air de 1969 à 1988 pilote militaire
- Pilote professionnel qualifié vol aux instruments (CPL/IR) en quittant l'armée
- Pilote de ligne (ATPL) de 1992 à nos jours
Il n'y a pas de causes perdues, le conseil médical, il faut le travailler au corps. La France est championne du monde du principe de précaution...sauf quand il neige !

Renephilippe · Message par **Renephilippe** » 29 déc. 2010, 21:01

Bonsoir et merci Patrick

C'est ce que je redoutais, tu pilotais déjà bien avant la découverte de ton diabète; il me semble que dans mon cas, diabétique sans aucun brevet, le comité médical va me couper "les pattes" ou plutôt "les ailes" avant même que j'aille plus loin. Ton cas est remarquable, c'est ce qui s'appelle une belle carrière.

Pour ta tisane, elle m'intrigue, est ce un truc pour truquer sa glycémie ou peut-on la considérer comme une alternative ou un complément aux médocs ?

J'attends la réponse du comité médical de Paris pour l'instant. Je verrai bien.

Amitiés

patrick boivin · Message par **patrick boivin** » 01 janv. 2011, 18:46

Bonjour René et bonne et heureuse année,
concernant la tisane, je n'irais pas dire que c'est un procédé pour truquer la glycémie. La médecine par les plantes a toujours existé et ses résultats ont parfois laissés pantois les laboratoires pharmaceutiques les performants.
Ne baisse pas les bras sans avoir essayé.
Courage.

Mathusalem · Message par **Mathusalem** » 03 mars 2013, 09:47

Bonjour à tous,
Je relance ce sujet, car moi aussi je suis diabétique. Mon diabète est de type 2 (non insulino dépendant), bien équilibré (hémoglobine glyquée : 6,2), mais j'ai une rétinopathie diabétique minime et non évolutive aux 2 yeux.
Lorsque j'ai passé ma visite médicale d'admission classe 2, le stress m'a provoqué une glycémie à jeun de 1,58 g. Le médecin agréé m'a déclaré inapte avec toutefois une demande de dérogation. J'ai joint au dossier une lettre de mon diabétologue dans laquelle il est dit que je suis régulièrement suivi et que je ne prends que de la Metformine pour mon diabète.
Sachant que j'ai 67 ans (d'où mon pseudo), quelqu'un pourrait-il me dire si compte tenu de ces éléments, j'ai une chance d'avoir ma déro ? Sinon, puis-je repasser ma visite et faire une nouvelle demande de déro ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses.
Gérard

Mathusalem · Message par **Mathusalem** » 05 mars 2013, 10:58

Y'a quequin ?

De Wouw · Message par **De Wouw** » 05 mars 2013, 19:13

Veuillez consulter : http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aero/main.htm
Cliquez ensuite sur ' Normes ', puis sur ' Diabète '.
Notez que la Metformine est une biguanide.

iturria · Message par **iturria** » 05 mars 2013, 22:07

Il existe une rubrique "Aéromédecine" sur ce forum...........

Mathusalem · Message par **Mathusalem** » 06 mars 2013, 10:51

Merci à vous, iturria et De Wouw. Je suis nouveau sur ce forum et j'avais pas vu.