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Robin-future Pilote
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MessagePosté: Sam 16 Oct 2010 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi 10 selon la police ? qu'est ce qu'elle vient faire dedans ?
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bubble_ils
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MessagePosté: Sam 16 Oct 2010 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par bubble_ils le Dim 03 Mar 2013 11:07; édité 1 fois
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Robin-future Pilote
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MessagePosté: Sam 16 Oct 2010 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour être Pilote faut-il faire un stage de qualification sur un avion en particulier ou la formation EPAG sufit ?
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bubble_ils
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Inscrit le: 13 Mai 2009
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MessagePosté: Sam 16 Oct 2010 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par bubble_ils le Dim 03 Mar 2013 11:07; édité 1 fois
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Robin-future Pilote
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MessagePosté: Sam 16 Oct 2010 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bubble_ils !
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Robin-future Pilote
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MessagePosté: Mer 17 Nov 2010 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu dis "à la charge de la compagnie qui te recrute" quelles compagnies le font ? Mais je supose qu'ils préfèrent engager des pilotes qui ont déjà passé leur QT.
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futurepilot
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MessagePosté: Jeu 03 Fév 2011 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

D'ici ton entrée sur le marché de l'aéro avec tes licences de pilotes certaines compagnies auront disparus d'autre auront apparus et la situation économique pourrait être bonne, comme elle pourrait être mauvaise. Bref savoir quelles compagnies te paie la qualification de type sur un avion en ce moment ne t'avancera pas.

En Europe certaines compagnies te demande d'avoir une expérience préalable sur un ou plusieurs avions de leurs flotte.

D'autre te recrute juste sur le facteur expérience et ensuite paie ta qualification sur l'un de leurs appareils(sa à des avantages et des désavantages pour eux. L'avantage est, qu'ils sont libre de te placer là où ils veulent, ou là où tu veux dépendant des disponibilités de postes. Mais le désavantage pour eux est que cela leurs coûte de l'argent sur le court terme.).

D'autre encore te recrute selon le niveau d'étude que tu as.

En gros cela dépend des compagnies, de ta situation géographique et du secteur aéronautique dans lequel tu souhaite faire carrière: General aviation, Airline industrie etc...

Voila

A+

Yann
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