RYANAIR contourne la loi en toute légalité
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetFarid Touati
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RYANAIR contourne la loi en toute légalité
http://www.tourmag.com/Marseille-Proven ... 42781.html
Il est malin, d'autant que c'est pour la saison d'été que les compagnies sont les plus rentables.
Idem pour le tribunal en Espagne qui a jugé illégal le fait que les passagers Ryanair doivent payer 40 euros s'ils se presentent à l'aeroport sans avoir imprimé chez eux la carte d'embarquement, réponse de Ryanair "ok, vous ne payez pas les 40 euros mais nous on ne vous imprime pas de carte et vous ne pouvez pas acceder à l'avion"
Il est malin, d'autant que c'est pour la saison d'été que les compagnies sont les plus rentables.
Idem pour le tribunal en Espagne qui a jugé illégal le fait que les passagers Ryanair doivent payer 40 euros s'ils se presentent à l'aeroport sans avoir imprimé chez eux la carte d'embarquement, réponse de Ryanair "ok, vous ne payez pas les 40 euros mais nous on ne vous imprime pas de carte et vous ne pouvez pas acceder à l'avion"
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Re: RYANAIR contourne la loi en toute légalité
Ben il est malin...Au moins il respecte la loi !! Comme quoi tout son baratin (et celui des politiques marseillais) à propos de la fermeture de la base, des conséquences, les menaces etc.. c'était du vent! Il sait qu'il y a de l'argent à se faire à Marseille, il s'adapte à la loi point!Farid Touati a écrit :http://www.tourmag.com/Marseille-Proven ... 42781.html
Il est malin, d'autant que c'est pour la saison d'été que les compagnies sont les plus rentables.
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Auteur du sujetFarid Touati
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Re: RYANAIR contourne la loi en toute légalité
thepecheurcrew a écrit :Ben il est malin...Au moins il respecte la loi !! Comme quoi tout son baratin (et celui des politiques marseillais) à propos de la fermeture de la base, des conséquences, les menaces etc.. c'était du vent! Il sait qu'il y a de l'argent à se faire à Marseille, il s'adapte à la loi point!Farid Touati a écrit :http://www.tourmag.com/Marseille-Proven ... 42781.html
Il est malin, d'autant que c'est pour la saison d'été que les compagnies sont les plus rentables.
ahahah oui mais en contrats non français puisque temporaire juste pour la saison de la recolte
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ben oui vq bien falloir trouver une nouvelle maison à ces avions là...
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... tions.html
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... tions.html
en France aussi :
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... &org=1rPAF
pour combien de temps encore le business model de Ryanair basé sur des subventions ?
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... &org=1rPAF
pour combien de temps encore le business model de Ryanair basé sur des subventions ?
Je connais un gars chez Ryanair qui n'avait pas fait de demande de changement de base et un jour il a reçu un email disant "FELICITATIONS, votre nouvelle base machin vient de vous être accordée, vous commencez dans 3 semaines."
Il est temps que Michael O Leary laisse sa place à un autre PDG. Ryanair est une compagnie d'avenir mais ils tirent un peu trop sur la ficelle.
Il est temps que Michael O Leary laisse sa place à un autre PDG. Ryanair est une compagnie d'avenir mais ils tirent un peu trop sur la ficelle.
D'où l'intérêt de se déconnecter de crewdock, sinon n'impore qui peut t'envoyer à Kaunas...Prout a écrit :Je connais un gars chez Ryanair qui n'avait pas fait de demande de changement de base et un jour il a reçu un email disant "FELICITATIONS, votre nouvelle base machin vient de vous être accordée, vous commencez dans 3 semaines."
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ah ben vous êtes sympa entre collègues...bfr a écrit :D'où l'intérêt de se déconnecter de crewdock, sinon n'impore qui peut t'envoyer à Kaunas...Prout a écrit :Je connais un gars chez Ryanair qui n'avait pas fait de demande de changement de base et un jour il a reçu un email disant "FELICITATIONS, votre nouvelle base machin vient de vous être accordée, vous commencez dans 3 semaines."
Ryanair citée par Air Journal à ce propos:bebert44 a écrit :en France aussi :
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... &org=1rPAF
pour combien de temps encore le business model de Ryanair basé sur des subventions ?
« la réalité du commerce, c’est qu’aucun aéroport n’est obligé de travailler avec Ryanair, et que nous-mêmes ne sommes pas dans l’obligation de travailler avec quelque aéroport que ce soit »
Pau avait déjà choisi de privilégier cityline.
http://www.air-journal.fr/2010-12-11-ci ... 21495.html
Tu peux décoder ? ..car je ne comprends rien à ton message.bfr a écrit :D'où l'intérêt de se déconnecter de crewdock, sinon n'impore qui peut t'envoyer à Kaunas...Prout a écrit :Je connais un gars chez Ryanair qui n'avait pas fait de demande de changement de base et un jour il a reçu un email disant "FELICITATIONS, votre nouvelle base machin vient de vous être accordée, vous commencez dans 3 semaines."
Crewdock est le portail d'accés internet pour les employes ryr. On y trouve en particulier une section 'base transfer'. Il arrive d'oublier de se déconnecter en laissant cette page grande ouverte sur un des ordinateurs après la préparation d'un vol. Toute personne mal-intentionnée peut alors faire une 'super blague' et demander un transfert...
En l'occurence, Kaunas est très sympa...
En l'occurence, Kaunas est très sympa...
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