temoignages parcours professionels PNT

thepecheurcrew · Message par **thepecheurcrew** » 30 janv. 2011, 11:10

http://www.pprune.org/terms-endearment/ ... ent-7.html

Tu y trouveras toutes les infos qu'il faut...Les aéroports, les pistes et les SID changent, le scénario est celui qu'ils te donnent avec la convoc, ni plus ni moins...

QRH · Message par **QRH** » 04 févr. 2011, 16:59

Salut thepecheurcrew, je voudrais savoir comment tu t'es préparé aux tests sur PC chez eux? Si tu as un programme ou juste un nom, je suis preneur! Merci. Autre question, comment s'appelle l'établissement où tu as passé les séléctions? QRH

C-152HEAVY · Message par **C-152HEAVY** » 10 févr. 2011, 07:16

Salut thepecheurcrew, beaucoup de questions pour toi, desole j'en ai une de plus: je suis alle sur le site de Luft Italia et ils demandent +/- 3 dioptries, bref comme la DGAC, mais c'est un peu vague. Lors des selections, donnent-ils plus de details sur ces criteres ? (du genre: minimum de vision sur un eye, correction max astigmatisme, ....), merci.

golfcharlie232 · Message par **golfcharlie232** » 10 févr. 2011, 10:08

Ouvrez un nouveau topic pour parler des sélecs Luft Italia, vous etes nombreux a poser des questions qui seraient probablement répondues si elles étaient au bon endroit.
Tout ce qui est medical est expliqué ici: http://forum.aeronet-fr.org/viewforum.php?f=20

alternat · Message par **alternat** » 17 févr. 2011, 16:44

Bon allez jme lance,

99/2004: Master d’économie
2004: agent d'escale étudiant puis intérimaire Air France (Orly)
2005: PNC Star Airlines
2006: PNC Blue Line puis Cabin Crew Easyjet Orly.
2008: Chef de cabine Easy, puis admissions aux selections cadet Netjets.
2008/2010: Formation intégrée a Oxford. Du a la crise économique nos embauches chez Netjets sont repoussées a une date fort fort lointaine...
2010: Recherche de travail pilote, retour en cabine chez Easyjet (CDG).

2011: Embauche copi 737 chez Jet2.com...

6 ans quand même...

hotto1 · Message par **hotto1** » 17 févr. 2011, 18:26

Beau parcours quand même ,a tu financé ta QT 737?

Winglep · Message par **Winglep** » 17 févr. 2011, 18:27

Hello,

Après quelques mois d’absence du forum voici mon parcours également terminé outre manche :

2003 : Elimination aux KD AF (psychotecs)
2004 : Elimination ENAC (psychotecs/mot)
Cursus Ingénieur Mécanique
2008 : Réussite à la sélection Flybe KD MAPS
2008/2009 : Formation ATPL à FTE.
Quelques mois d’attente dans la « holding pool » où mon expérience d’ingénieur a été mise à profit pour faire rentrer des sous.
Octobre 2010 intégration chez Flybe.
Lâché en ligne sur Q400 depuis 2 mois et que du bonheur !

Bon courage aux aspirants !

Guillaume

fl300 · Message par **fl300** » 18 févr. 2011, 16:25

Hum why not :

2004 : Bac
2004/5 : prepas MPSI/PCSI
2005 : Test EOPN à Brétigny / Admis
2008 : Macaron chasse
2009 : premier vol Mirage 2000
2010 : Retour vie civile
2010 : QT Citation Jet
2011 : poste Pilote/Copi CJ1/1+/2+ En Allemagne

Vualà pour la pitite histoire

Happy landings

Dubblee · Message par **Dubblee** » 18 févr. 2011, 19:57

La chasse ne t'a pas plu ?

fl300 · Message par **fl300** » 18 févr. 2011, 22:37

Pour être franc ?
Si j'ai aimé , mais j'ai fais la connerie à ne pas faire , la quitter pour une petasse ... Qui s'est barré d'ailleur ...

"Il y a deux choses qui tuent un pilote , le brouillard ... Et les femmes ..."

Prenez grand soin de chaque heures !

Jumbo · Message par **Jumbo** » 18 févr. 2011, 22:43

AH la s.....

!!!!!!!!!

rewind · Message par **rewind** » 18 févr. 2011, 22:54

fl300 a écrit :Pour être franc ?
Si j'ai aimé , mais j'ai fais la connerie à ne pas faire , la quitter pour une petasse ... Qui s'est barré d'ailleur ...

"Il y a deux choses qui tuent un pilote , le brouillard ... Et les femmes ..."

Prenez grand soin de chaque heures !

D'abord le boulot, ensuite les femmes!!!

Règle d'or et universelle!!!

Dubblee · Message par **Dubblee** » 19 févr. 2011, 00:51

fl300 a écrit :Pour être franc ?
Si j'ai aimé , mais j'ai fais la connerie à ne pas faire , la quitter pour une petasse ... Qui s'est barré d'ailleur ...

"Il y a deux choses qui tuent un pilote , le brouillard ... Et les femmes ..."

Prenez grand soin de chaque heures !

C'est fou .. Trois ans d'écolage pour en arriver à être chasseur opérationnel et tout planter comme ca..

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 19 févr. 2011, 01:25

Dubblee a écrit :
fl300 a écrit :Pour être franc ?
Si j'ai aimé , mais j'ai fais la connerie à ne pas faire , la quitter pour une petasse ... Qui s'est barré d'ailleur ...

"Il y a deux choses qui tuent un pilote , le brouillard ... Et les femmes ..."

Prenez grand soin de chaque heures !
C'est fou .. Trois ans d'écolage pour en arriver à être chasseur opérationnel et tout planter comme ca..

Faut le vivre pour le comprendre...

Dubblee · Message par **Dubblee** » 19 févr. 2011, 01:46

SR71_Blackbird a écrit :
Dubblee a écrit :
fl300 a écrit :Pour être franc ?
Si j'ai aimé , mais j'ai fais la connerie à ne pas faire , la quitter pour une petasse ... Qui s'est barré d'ailleur ...

"Il y a deux choses qui tuent un pilote , le brouillard ... Et les femmes ..."

Prenez grand soin de chaque heures !
C'est fou .. Trois ans d'écolage pour en arriver à être chasseur opérationnel et tout planter comme ca..
Faut le vivre pour le comprendre...

Oui.. Je suis moi même sur le point de me demander si je ne vais pas rester dans ma petite prépa au lieu d'aller en étoile à paris pour la même raison..

hip3rion · Message par **hip3rion** » 19 févr. 2011, 02:08

Salut,

Tentons de voir le bon côté des choses, il a eu une formation béton et gratuite pendant 4 ans et a trouvé un job relativement rapidement pendant une période économiquement très morose

A ce sujet, je retiendrai toujours ce passage raconté par Dan où sa copine lui disait : "Ne refuse pas une opportunité à cause de moi parce que si on se quitte dans quelques années, tu le regretteras toute ta vie"

A+ et bons vols en Germanie !

Nolan · Message par **Nolan** » 19 févr. 2011, 02:45

Dubblee a écrit :
SR71_Blackbird a écrit :
Dubblee a écrit : C'est fou .. Trois ans d'écolage pour en arriver à être chasseur opérationnel et tout planter comme ca..
Faut le vivre pour le comprendre...
Oui.. Je suis moi même sur le point de me demander si je ne vais pas rester dans ma petite prépa au lieu d'aller en étoile à paris pour la même raison..

T'fassons si tu veux pas faire polytechnique ou ENS, rester dans ta p'tite prépa changera rien du tout... L'étoile, c'est juste pour préparer Polytechnique et ENS. Donc si t'as tous les avantages à y rester...

Et puis c'est triste à dire mais la nature de l'Homme est ainsi faite ; je pense que c'est facile de dire "t'aurais pu faire ça", tant que ça ne nous concerne pas...

Dan · Message par **Dan** » 19 févr. 2011, 10:25

hip3rion a écrit :
A ce sujet, je retiendrai toujours ce passage raconté par Dan où sa copine lui disait : "Ne refuse pas une opportunité à cause de moi parce que si on se quitte dans quelques années, tu le regretteras toute ta vie"

Je suis flatté, mais ce n'était pas moi...

Haaaaaa, peut être DanNY

Jumbo · Message par **Jumbo** » 19 févr. 2011, 12:33

C'était po moi non plus !!

CUJAS · Message par **CUJAS** » 19 févr. 2011, 13:16

Si c'est moi, je ne m'en souviens plus, c'était il y a tellement longtemps