Voila pourquoi devenir pilote

F-CFKC · Message par **F-CFKC** » 04 févr. 2011, 23:12

enjoy!!

Endevour · Message par **Endevour** » 04 févr. 2011, 23:58

Mince alors, j'étais persuadé de l'avoir posté tout à l'heure..
Apparemment non

Superbe vidéo
Edit : Ah j'suis pas fou, je l'ai postée dans le topic d'en dessous.

Il a pris la vidéo avec un simple appareil photo, ca rend super bien les couleurs et l'éclairage. Impressionnant

F-CFKC · Message par **F-CFKC** » 05 févr. 2011, 09:25

Bah!..elle mérite d'être posté deux fois tellement elle est belle non?

Endevour · Message par **Endevour** » 05 févr. 2011, 09:33

Bien sûr, ce n'est pas un reproche.

F-CFKC · Message par **F-CFKC** » 05 févr. 2011, 09:46

Au début je pensais que c'était un film en image de synthèse mais en fait non!

raf47 · Message par **raf47** » 05 févr. 2011, 11:51

la piste est super dure à voir avec toutes ces avenues éclairées...

johnlepilote · Message par **johnlepilote** » 05 févr. 2011, 13:54

wow ..

Love it ...

F-CFKC · Message par **F-CFKC** » 05 févr. 2011, 14:24

Ils doivent s'aider du flight director et sont en approche ILS sinon impossible de se repérer.

frisco · Message par **frisco** » 10 févr. 2011, 19:25

Slt,

le lien ne fonctionne plus... J'avais trouvé cette vidéo il y a qques jours, je suppose que c'est la meme donc voila le lien:

http://www.youtube.com/watch?v=ayArp6cRv8A

edit: et si c'est pas de celle la dont il est question je veux bien que qqun me passe un lien qui marche svp ca m'intéresse

F-CFKC · Message par **F-CFKC** » 10 févr. 2011, 23:27

salut
C'est bien la vidéo!!
A+

frisco · Message par **frisco** » 11 févr. 2011, 00:31

Ok merci !

Très bonne vidéo effectivement c'est géant !

FalconAircraft · Message par **FalconAircraft** » 11 févr. 2011, 21:11

Le VFR de nuit c'est beaucoup de pratique. Aux states c'est plus facile car les aéroports ont des beacons blanc et verts, de plus l'aéroport est toujours la ou il n'y a pas de lumières... Si si

Maintenant, les approches a vue a LAX, j'en ait jamais eu, a Chino oui, a carlsbad oui, mais pas LAX, cela ne veut pas dire que d'autres équipages ne peuvent pas l'avoir fait... Mais la nuit c'est magique...

Fadi63 · Message par **Fadi63** » 12 mars 2011, 18:02

Ca motive encore plus à bosser...

Latra · Message par **Latra** » 12 mars 2011, 18:26

Effectivement, superbe video. C'est quand même rare de tels approches au-dessus d'une aussi grande agglomération. Depuis le temps que je me dis qu'il faut que je m'achète une GoPro, je vais finir par craquer.....

Matt31180 · Message par **Matt31180** » 14 mars 2011, 15:32

raf47 a écrit :la piste est super dure à voir avec toutes ces avenues éclairées...

+1

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 16 mars 2011, 15:27

chti71 · Message par **chti71** » 17 mars 2011, 00:35

Ils doivent s'aider du flight director et sont en approche ILS sinon impossible de se repérer.

C sure que d'etre sur l'ILS ca aide...mais (meme si pas frequent) ca arrive que l'Approach demande "do you HAVE the airport in sight"...si tu reponds oui, c souvent suivit par..."clear visual 25L...contact tower".

Donc...c'est pas impossible.
Et LAX c'est vraiment pas compliquer a voir...meme avec toutes les lumieres environantes....faut juste l'avior fait au moins une fois pour prendre ses reperes.

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 17 mars 2011, 08:07

Ispahan · Message par **Ispahan** » 17 mars 2011, 09:35

bubble_ils a écrit :Et même pas besoin d'aller a LA pour ca, en France aussi tu vois certaines pistes vmt très tard !

Comme par exemple le balisage directionnel, tu ne vois la piste que lorsque tu te trouves sur l'axe (ou très proche)!

F-CFKC · Message par **F-CFKC** » 17 mars 2011, 17:47

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simpa!!