Quel était votre plan B?
Modérateur : aircom
Quel était votre plan B?
Salut.
Tout est dans le titre. Ce serait intéressant si vous pouviez nous parler des plans de secours que vous aviez en tête au cas où ça n'aurait pas fonctionné. Vous auriez fait quoi: retour en europe et conversion? partir en afrique ou amérique du sud? faire autre chose en attendant?
Tout est dans le titre. Ce serait intéressant si vous pouviez nous parler des plans de secours que vous aviez en tête au cas où ça n'aurait pas fonctionné. Vous auriez fait quoi: retour en europe et conversion? partir en afrique ou amérique du sud? faire autre chose en attendant?
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termerair
- Chef pilote posteur
- Messages : 320
- Enregistré le : 25 avr. 2003, 02:00
- Localisation : YUL - YYZ - Canada
Pour ma part, j'avais (je l'ai encore j'imagine!) une maitrise en Informatique, télécoms et réseaux... Ca ne m'a jamais servi mais c'était au moins quelque chose sur quoi je pouvais compter... Je suis aussi parti en Afrique 6 mois pour voler mais ce n'était pas un plan B, juste une bonne opportunité avant de revenir ici au Canada!
T.
T.
Modifié en dernier par termerair le 31 août 2011, 01:02, modifié 1 fois.
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aymericthemis
- Elève-pilote posteur
- Messages : 47
- Enregistré le : 09 janv. 2009, 15:27
- Âge : 37
Bonsoir,
pour ma part, je vais finir à partir de l'été prochain ma dernière année d'école d'ingénieurs dans le cadre des échanges Crepuq à l'Ecole Polytechnique de Montréal. Le diplôme français étant reconnu dans cette province si l'aviation ne marche pas ou pas si bien que je l'espère je serais diplômé et en plus sur place.
Je compte peut être faire une Maitrise en aérospatiale à PolyMtl également mais c'est encore un peu loin pour faire des pronostics.
pour ma part, je vais finir à partir de l'été prochain ma dernière année d'école d'ingénieurs dans le cadre des échanges Crepuq à l'Ecole Polytechnique de Montréal. Le diplôme français étant reconnu dans cette province si l'aviation ne marche pas ou pas si bien que je l'espère je serais diplômé et en plus sur place.
Je compte peut être faire une Maitrise en aérospatiale à PolyMtl également mais c'est encore un peu loin pour faire des pronostics.
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Greg38
- Chef pilote posteur
- Messages : 477
- Enregistré le : 18 nov. 2007, 18:41
- Localisation : Winnipeg - Canada
Pour ma part, un DUT en com' d'entreprise et un autre en Informatique (programmation). Ces deux-la ne m'ont jamais trop servi...
Plusieurs années d'expérience en support aux ventes au sein d'une grosse boite française (tout ce qui touche a la vente était plutôt le bienvenu pour le CSQ, d'après la dame de la Délégation du Québec qui m'a fait passer un entretien)
Et surtout un statut de résident permanent acquis avant d'arriver sur le territoire, ce qui permet de se retourner vers n'importe quel boulot sans qualification en cas de besoin...
(Perso, je ne me sentais pas capable d'investir autant dans ma formation sans être sur de pouvoir rester sur place et de travailler légalement.)
Greg
Plusieurs années d'expérience en support aux ventes au sein d'une grosse boite française (tout ce qui touche a la vente était plutôt le bienvenu pour le CSQ, d'après la dame de la Délégation du Québec qui m'a fait passer un entretien)
Et surtout un statut de résident permanent acquis avant d'arriver sur le territoire, ce qui permet de se retourner vers n'importe quel boulot sans qualification en cas de besoin...
(Perso, je ne me sentais pas capable d'investir autant dans ma formation sans être sur de pouvoir rester sur place et de travailler légalement.)
Greg
Avant: licence info, 7 ans d'experience dans le secteur et fait un peu de cash dans l'immo.
Mais quitté le monde de l'informatique dans l'idée de ne jamais plus remettre un pied dedans. ca n'etait donc pas un plan B !
Arrivé sur le sol canadien avec RP, pour avoir la garantie d'etre legal et faciliter la recherche de job, et tout comme Greg dans l'idée que si ca ne marchait pas je pourrais rester travailler dans n'importe quoi .
Maintenant que j'y suis je sais que si ca n'avait pas marché je ne serais surement pas resté pour faire un job d'etudiant !
durant ma recherche de boulot, j'ai été à deux doigts de jeter l'eponge pour un autre coin du monde et faire de la plongée et autres activités marines et revenir à la charge plus tard et pas forcement au Canada. Bien j'ai bien fait d'insister ( ou pas me disent les chants des sirenes ), j'ai fini par trouver un job, et - 45°C c'est pas si froid !
Pour paraphraser un ancien du forum, ne pas avoir de plan B c'est la garantie que tu mettras toute ton energie pour réussir car tu n'as pas d'autre option .
Mais quitté le monde de l'informatique dans l'idée de ne jamais plus remettre un pied dedans. ca n'etait donc pas un plan B !
Arrivé sur le sol canadien avec RP, pour avoir la garantie d'etre legal et faciliter la recherche de job, et tout comme Greg dans l'idée que si ca ne marchait pas je pourrais rester travailler dans n'importe quoi .
Maintenant que j'y suis je sais que si ca n'avait pas marché je ne serais surement pas resté pour faire un job d'etudiant !
durant ma recherche de boulot, j'ai été à deux doigts de jeter l'eponge pour un autre coin du monde et faire de la plongée et autres activités marines et revenir à la charge plus tard et pas forcement au Canada. Bien j'ai bien fait d'insister ( ou pas me disent les chants des sirenes ), j'ai fini par trouver un job, et - 45°C c'est pas si froid !
Pour paraphraser un ancien du forum, ne pas avoir de plan B c'est la garantie que tu mettras toute ton energie pour réussir car tu n'as pas d'autre option .
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Salut,
Pour résumer, il semble que les études pré-aviation ne servent à rien à proprement parlé pour piloter mais qu'elles aident grandement pour l'aspect immigration de la chose.
J'aime cette phrase, sans doute parce que je n'ai pas de plan B diront les mauvaises langues. Enfin si, j'ai quelques CACES, je peux travailler comme docker ou cariste en Suisse, ça paye pas trop malPour paraphraser un ancien du forum, ne pas avoir de plan B c'est la garantie que tu mettras toute ton energie pour réussir car tu n'as pas d'autre option .
Pour résumer, il semble que les études pré-aviation ne servent à rien à proprement parlé pour piloter mais qu'elles aident grandement pour l'aspect immigration de la chose.
Rampiste ou dockiste. Et si jamais crash mondial de l'aviation, ingénieur en Mécanique, mais au Canada cette fois. J'en avais ma claque de la France.mina625 a écrit :Et si vous n'aviez pas trouvé de boulot dans l'instruction, vous envisagiez quoi?
Sur ce point, je viens de commencer à lire "tchao la France" de Corinne Maier, elle est très forte pour coucher en mots certaines sentiments diffus et pour mettre le doigt sur ce qui va mal. Avec humour.
JB
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