upgrades en première

[MRA38746]

Bonjour

Savez vous si les PNC AF ont tendence à upgrader en premiere les pax qui sont pilotes dans d'autres compagnies ? (licences et carte ID à l'appuis).

Merci

[Carbak]

En première surement pas, c'est normalement interdit. En business pourquoi pas il suffit de te présenter comme PNT/C de chez Duchmol Airline et si tu as un C/C sympas tu pourras peut être aller devant. Comme d'hab monter en dernier et se présenter.

[Dubblee]

En première surement pas, c'est normalement interdit. En business pourquoi pas il suffit de te présenter comme PNT/C de chez Duchmol Airline et si tu as un C/C sympas tu pourras peut être aller devant. Comme d'hab monter en dernier et se présenter.

Pourquoi tu pourrais être upgradé si tu est PNT? Et pourquoi en biz mais pas en première?

[Dan]

Il subsiste une certaine solidarité entre PN's, et ceux d'AF ne sont pas les derniers à en faire preuve bien au contraire.

[MRA38746]

Merci pour les reponses.
Comme dit Dan, entre "collègues" même si on n'est pas dans la même entreprise (ou compagnie) on partage le même ciel et les meme freq, 121.500 Mhz en particulier. Ça ne coute rien d'être sympa entre PN.

[Carbak]

En première le billet est tellement cher et la cabine tellement petite que quelqu'un qui a payé un billet 1er remarquera le surclassent et risque de ne pas apprécier.

Pour info Richard Geer avait acheté tous les billets première sur un vole AF pour être tranquille. Le CDB a décidé de mettre sa femme. Geer n'a rien dit, a fait un rapport et le CDB ne risque plus de le faire...

++

[alex cross]

Ce n'est pas très malin de la part du CdB de mettre sa femme en première voyant bien qu'il n'y a personne d'autre qu'un acteur multimillionnaire, assis seul dans la cabine.
En revanche si la first class est composée d'une pincée d'hommes d'affaires ici et là, ça passe inaperçu de mettre quelqu'un d'autre si une rangé est libre.

Ceci dit le CdB en question ça m'etonnerait fort qu'il ait peur pour sa place pour ce motif, s'il est CdB long courrier c'est qu'il doit avoir une ancienneté béton et il doit être invirable. Y'en a d'autres qui font même des conneries bien plus monumentales et qui ne sont jamais sanctionés.

Enfin, pour revenir au sujet, chez Ryanair il n'y a pas de first class, comme ça y a pas de jaloux

[SR71_Blackbird]

Le CDB a décidé de mettre sa femme.

Dans la PGK il me semble que la femme du cdb est surclassée d'office s'il y a de la place, par contre pas sur que ce soit jusqu'en P.

En revanche si la first class est composée d'une pincée d'hommes d'affaires ici et là, ça passe inaperçu de mettre quelqu'un d'autre si une rangé est libre.

Souvent ces PAX, la plupart des habitués, se renseignent à l'enregistrement pour savoir si les sièges proche des leurs sont libres ou non, et ils remarquent très vite les "intrus"...

[-Tomcat-]

Les PNC ont-ils un moyen de savoir si un siège vide n'a pas été vendu, ou si il a été vendu dans le but d'être inoccupé ? sans être très courant ça doit quand même arriver régulièrement, et commercialement ça n'a rien à voir, soit le siège est dispo, soit il est indispo...

[Dubblee]

Les PNC ont-ils un moyen de savoir si un siège vide n'a pas été vendu, ou si il a été vendu dans le but d'être inoccupé ? sans être très courant ça doit quand même arriver régulièrement, et commercialement ça n'a rien à voir, soit le siège est dispo, soit il est indispo...

Ca doit apparaitre peut-être sur la PIL non ?
Si la pil est organisée par siège :
01A Richard Geer
01B NIL
01C NIL
01E NIL
01G N...

Si j'ai bien compris le PN n'est pas considéré par un passager lambda par l'équipage car il pourrait leur faire la même fleur ?