Résultats des écrits EPL11

Devenir Pilote de Ligne en emprutant la voie "royale" de l'ENAC.

Modérateurs : oliver_twist, Jarod501

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bubble_ils
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Message par bubble_ils »

...
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AlphaJet01
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Message par AlphaJet01 »

On va dire que je me débrouille lol mais j'ai eu beaucoup de chance aussi (ou de malchance pour rater l'admissiblité a une reponse)!

Ouais, j'espere l'année prochaine envoyé la grosse boite, et etre admissible!

C'est pas passé loin non plus pour toi HackFrost! dommage
Je viens du ciel et les étoiles entre elles ne parlent que de toi...
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gusgus
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Message par gusgus »

merci pour la réponse! parce que je suis convoquée le 24^^ de toute façon après c'est une histoire de classe éliminatoire qui n'a rien à voir avec les résultats aux écrits non?
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LcDz2
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Message par LcDz2 »

11,56 pour ma part :turn: Avec la bonne surprise en maths : 9,11 :P
L.

Airbus A340
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F-BOZK
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Message par F-BOZK »

Ah bah ça va t'as bien réussi Luc. Mieux que moi l'année dernière... En anglais t'avais déjà calculer environ 14,5 je crois? et en physique du coup aux alentour de 11,1 ?

Ca va tu seras admissible l'an prochain je pense, à moins que ce sois beaucoup plus dur et que t'aie vraiment pas de chance... c'est dommage t'y étais presque quand même.
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Dubblee
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Message par Dubblee »

C'est normal ces notes en maths/physique pour des 3/2 ??
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AlphaJet01
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Message par AlphaJet01 »

Ah non c'est pas normal du tout mais le sujet de maths était assez "bizarre"!
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Dubblee
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Message par Dubblee »

D'ailleurs comment explique-tu ta note géniale en anglais ? Un mec bilingue dans ma classe lors d'un simili test enac (pas une annale que certain auraient déjà fait, mais même genre) n'a eu que 14..
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AlphaJet01
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Message par AlphaJet01 »

Bah écoute je ne pense pas qu'etre bilingue suffit dans ce genre de test mais il faut avoir beaucoup de chance (ce que je pense avoir eu parce qu'en "m'entrainant" sur les annales je n'avais que 15 ou 16), il faut bien sentir le texte je pense aussi et faire du "pifometre" amélioré.
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Dubblee
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Message par Dubblee »

Surtout que certaines fois on n'a aucune idée de ce qui peut être bon. Exemple, dans une annale :
Un commentaire de monsieur X à propos d'une femme Y.
[Blabla..] Y is very ..(15)
15 : réponses idiotes A, B, C : nice, D beautiful, E pretty

Comment choisir... On ne peut pas deviner dans ce cas là ce qu'a voulu dire le mec.
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AlphaJet01
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Message par AlphaJet01 »

Ouais je sais c'est pour ça qu'il faut bien sentir la pensée de l'auteur et avoir beaucoup beaucoup de chances, mais je sais que j'ai eu de la chance
Je viens du ciel et les étoiles entre elles ne parlent que de toi...
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llull
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Message par llull »

bonjour!
J'ai la chance d'être admissible mais je passe le 19 et je serais en pleines épreuves d'E3A.
Une bonne âme pourrait-il échanger sa date avec la mienne?
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thibaulttibo
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Message par thibaulttibo »

llull a écrit :bonjour!
J'ai la chance d'être admissible mais je passe le 19 et je serais en pleines épreuves d'E3A.
Une bonne âme pourrait-il échanger sa date avec la mienne?
Regarde ici http://forum.aeronet-fr.org/viewforum.php?f=35, il y a plusieurs annonces :pekin:
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llull
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Message par llull »

merci! j'ai vu cette partie du forum qu'après...
ToineMPSI
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Message par ToineMPSI »

Bonsoir à tous,
Un ancien saurait-il à quelle heure se terminent les psy1 et si il est sage de prendre un billet retour à 20h dernier enregistrement ?

Merci !
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malefiqua
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Message par malefiqua »

Echec à ma 5e et dernière tentative… Rageant ! Surtout après être arrivée 3e sur liste d'attente l'an dernier… Et avec 11,50 de moyenne!

Bref, bon courage à tous ; bon vol !

PS : 20h ça va le faire, peut être même que tu pourras partir avant (avec 26 aller-retour Paris-Toulouse!)
Ca n'a pas beaucoup de rapport avec les avions, mais avec les voyages, donc ça pourrait vous intéressez !!
http://lifeandtrips.canalblog.com/
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La Flèche
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Message par La Flèche »

Pour la petite info il y a 3 personnes de la liste d'attente de 2010 qui sont sous-admissibles cette année.
Bon courage pour les PSY.
X-ENSTA Bretagne 2010/2014
ToineMPSI
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Message par ToineMPSI »

Merci à toi malefiqua ;)
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totojest
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Message par totojest »

Nolan a écrit :C'est sûr qu'en réagissant comme ça il ne se réalisera jamais... Y'a pas que l'ENAC pour accéder au tant convoité métier de pilote de ligne, loin de là, et si pour toi c'est vraiment un rêve, tu n'as aucune raison de baisser les bras au moindre échec.
C'est ma façon de réagir sur le moment quand je suis déçu. Je me sous-estime beaucoup trop, ce qui me fait dire certaines choses un peu exagérées. Mais quand la déception retombe, la motivation reprend, à tel point que je serais prêt à repasser un écrit dès demain :D
hackFr0sT a écrit :
totojest a écrit : 4 jours de travail acharné n'auront visiblement pas suffit cette année, même avec un entretien des connaissances
Si tu n'as travaillé que 4 jours en 1 an, faut peut-être pas s'étonner que tu ne sois pas admissible surtout en ce moment ou y'a que 350 admissibles ...
Oui, enfin bon, si "entretien des connaissances" n'évoque rien pour toi, laisse moi t'expliquer: je passe régulièrement du temps (1h par semaine pour être honnête) pour réviser le programme de spé en maths et physique, et pendant les 4 jours qui précèdent le concours, j'enchaine anales sur anales. Cette méthode avait fonctionné à merveille l'an dernier. Quoi que... Je n'avais passé que 3 jours à faire des anales... Ca vient peut être de là! Et puis bon, depuis 5 ans que je révise ce concours, le programme, je finis par le connaitre.

Sinon, et bien cette année comme je le pensais, c'est l'anglais qui m'a plombé. 9,5 je n'ai jamais obtenu une note aussi basse à cette épreuve... Je finis avec une "petite" moyenne de 11,56. Moins glorieux que mes collègues, mais bon, c'est ainsi!
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Dubblee
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Message par Dubblee »

Tu fais quoi comme étude en parallèles ? J'imagine que tu étais en sup il y a 5 ans, la première fois que tu as passé les écrits.
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