ATPL v2 / v3

Ben83 · Message par **Ben83** » 17 juil. 2011, 10:26

Bonjour,

Je passe l'ATPL en France en Anglais via PC sur les modules dans 10 jours
010
021
022
050
070
091
092

J'aurais voulu savoir si la v3 était déjà passée sur ces modules ou si l'on était toujours en v2

Merci à tous pour vos retours

Ben83 · Message par **Ben83** » 17 juil. 2011, 10:38

Petite précision, je parle de v2 et v3 par rapport à ATPLonline.

Soit v2 qui correspond à CQB13 et v3 CQB14.

utopie · Message par **utopie** » 17 juil. 2011, 18:52

Salut

Dans le Faq d'atplonline ils te conseillent de faire la V2 ET la V3 si tu passe l'atpl hors de l’Angleterre.

Pour avoir parcouru les 2 versions, certains sujets ne sont pas traités dans la V3 comme air law par exemple, et les autres sujets, comme principle of flight il y a peu de question, dans la V3 tu as environ 230 questions, et dans le V2 999 questions. Autant dire qu'en V3, seule une partie du contenu du cour y est abordé.

De toute façon tu peux passer de la V2 à la V3 à tout moment , il conserve l'historique de toutes les questions que tu as passé dans l'une ou l'autre version.

Bonnes révisions

Stephane

manufly · Message par **manufly** » 17 juil. 2011, 20:26

salut peux-tu me donner tes méthodes pour réviser tes 7 modules ?
Comment as-tu planifié pour tes révisions?
Merci à bientôt

utopie · Message par **utopie** » 18 juil. 2011, 18:33

Salut,

Pas de réelle méthode, un sujet après l'autre en commencent par les plus long/difficile.

Stephane

Ben83 · Message par **Ben83** » 19 juil. 2011, 14:37

Perso., je suis en révision sur une semaine.
Il y a énormément de choses à apprendre. Réviser les QCM permet de remettre l'accent sur les points importants.
Maintenant, si tu le fais en // d'un boulot en plein. Faut bien faire attention.

Pour ma part, j'ai commencé il y a un an, dû ralentir à certains moments à cause de contraintes pro. Inutile de te dire que certaines questions sont liées à des connaissances éloignées.

Donc la meilleure des méthodologies est selon moi de condenser ta formation au maximum.

Après pour les révisions QCM, j'alterne les sujets car certains me plaisent plus que d'autres...

Bon courage

manufly · Message par **manufly** » 26 juil. 2011, 02:00

merci pour vos réponse, je bosse aussi mais qcm et fiche et refiche mes cours.
Si vous voulez aller voir mon blog cela me frai tres plaisir :
manufly.canalblog.com
à bientôt!

Ben83 · Message par **Ben83** » 26 juil. 2011, 13:46

Je confirme... Il y a des questions issues de la v2 et de la v3

Benjamin

Babar350 · Message par **Babar350** » 26 juil. 2011, 16:50

Tu as vu des questions qui n'étaient pas présentes dans les CQB ? ou tout était là ?

Pour la session ordi, comment la DGAC a organisé les journées à Orly ?

T'as validé toutes les certifs présentées ?

Air France One · Message par **Air France One** » 26 juil. 2011, 17:12

Babar350 a écrit :Pour la session ordi, comment la DGAC a organisé les journées à Orly ?

Si tu passes ça en 2 x 7 modules, typiquement sur deux jours tu as le premier jour : 021 - 092 - 050 - 091 puis le deuxième jour : 022 - 010 - 070.

Et pour l'autre partie des modules ça donne typiquement : 033 - 061 - 040 et le deuxième jour : 062 - 032 - 031 - 081.