EOPN
-
jet-7
- Chef pilote posteur
- Messages : 435
- Enregistré le : 23 janv. 2003, 01:00
- Localisation : Paris (LFPX)
SpaWnol ; ben je m'entraine avec des bouquins quand je peux , mais vu que je bosse la nuit pour mes vols , je peux pas trop m'y mettre à fond pour l'instant , c'est pour ça que je compte m'y prendre 3-4 mois à l'avance en arretant de bosser fin janvier pour m'y consacré tous les jours le plus serieusement possible en ne pensant qu'à ça . Donc en gros , ce qui m'arrangerai , ça serait de passer Brétigny en Mai ( Bravo ) .
Je compte aussi et surtout fair ILIA et l'IAP , pour voir ce que ça pourrai m'apporter , avec un petit sejour d'1 moi en Angleterre .
Et toi tu t'entraine comment ? Et tu te situe où ?
-Bon courage et bonne chance , tchao tchao !
Je compte aussi et surtout fair ILIA et l'IAP , pour voir ce que ça pourrai m'apporter , avec un petit sejour d'1 moi en Angleterre .
Et toi tu t'entraine comment ? Et tu te situe où ?
-Bon courage et bonne chance , tchao tchao !
'"Nous sommes une armée de rêveurs et pour cette raison nous sommes invincibles. Comment ne pas vaincre avec cette imagination qui emporte tout ? Nous ne pouvons pas perdre !'"
-
Bill Kelso
- Copilote posteur
- Messages : 101
- Enregistré le : 20 mai 2003, 02:00
- Localisation : Evreux
Salut tout le monde ,
dites ,j'aurais voulu savoir combien de personnes ont été retenues à la selec 03A ,je sais qu'ils ont eu 100 pct mais combien de personnes ?Et la repartition pilote /nav .
Merci.
dites ,j'aurais voulu savoir combien de personnes ont été retenues à la selec 03A ,je sais qu'ils ont eu 100 pct mais combien de personnes ?Et la repartition pilote /nav .
Merci.
Voler c''est plus qu''un sport et plus qu''un métier .Voler est une passion et une vocation qui remplit toute une vie.(A Galland)
Slt jet7.
Pour ma preparation, la semaine prochaine, je commence le monter a la corde, le saut en hauteur et le lancer de poid dans mon ancien lycée. Je fais de la natation et de l endurance de tps en tps... Sinon, je lis bcp et je fais kelke test psycho.
Ca m interressait de faire un stage ILIA, mais est ce que c vraiment utile? tu coné des gens ki ont fait le stage de preparation?
Pour ma preparation, la semaine prochaine, je commence le monter a la corde, le saut en hauteur et le lancer de poid dans mon ancien lycée. Je fais de la natation et de l endurance de tps en tps... Sinon, je lis bcp et je fais kelke test psycho.
Ca m interressait de faire un stage ILIA, mais est ce que c vraiment utile? tu coné des gens ki ont fait le stage de preparation?
-
Flying Rafy
- Copilote posteur
- Messages : 112
- Enregistré le : 03 janv. 2003, 01:00
- Localisation : LFBY Dax
Je me doute ke l ILIA n est pas indispensable (enfin je pense) mais c surement un avantage de faire un stage comme ca, ca ne peut ke t aider a reussir le concours. Et perso, kitte a reussir le concours pour realiser mon reve, le prix ne me derange pas. Je prefere mettre toute les chances de mon coté, je ne voudai pa avoir de regret apres.
-
melys
- Elève-pilote posteur
- Messages : 19
- Enregistré le : 19 mars 2003, 01:00
- Localisation : Strasbourg
a ptit mot pour ceux qui passe les preselecs a Bretigny bientot.
Quand vous etes a Bretigny vous passer le concours pour devenir futur pilote ou NOSA(NOSA: navigateur officier systeme d'arme).
Pour la selection en vol c'est la meme chose, beaucoup de personnes decident de quitter l'armee de l'air a l'issue de la selec en vol parceque ils ont ete pris navigateur!
Et bien ils ont tort, parceque ils ne conaissent pas le metier de navigateur.
ARRETER DE CROIRE QUE NOSA C'EST D'AVOIR ECHOUER EN TANT QUE PILOTE!
Si vous rever d'etre en avion de chasse ou transport que 2 solutions sont possible NOSA ou pilote.
Essayer de vous renseigner au pres des personnes qui ont refuser la place de navigateur apres la selec a Cognac?!!
Aujourd'hui ils doivent bien s'en mordre les doigts de tenir un crayon en amphi dans leur fac! ET LA C'EST LE DRAME
C'est surs!!! ca doit etre mieux que de voler!!!!!!!!!!!!!! A cela je leur dit bravo ils ont laissé une opportunité unique!
Et je vous informe qu'une fois pris a Cognac en selec en vol en tant que pilote la place n'est que provisoir!! et pareil pour les nav!
Maintenant bosser bien, partez a bretigny pas trop stress et faite de bons pilotes et de bons navigateurs
bonne chance a tous!
Quand vous etes a Bretigny vous passer le concours pour devenir futur pilote ou NOSA(NOSA: navigateur officier systeme d'arme).
Pour la selection en vol c'est la meme chose, beaucoup de personnes decident de quitter l'armee de l'air a l'issue de la selec en vol parceque ils ont ete pris navigateur!
Et bien ils ont tort, parceque ils ne conaissent pas le metier de navigateur.
ARRETER DE CROIRE QUE NOSA C'EST D'AVOIR ECHOUER EN TANT QUE PILOTE!
Si vous rever d'etre en avion de chasse ou transport que 2 solutions sont possible NOSA ou pilote.
Essayer de vous renseigner au pres des personnes qui ont refuser la place de navigateur apres la selec a Cognac?!!
Aujourd'hui ils doivent bien s'en mordre les doigts de tenir un crayon en amphi dans leur fac! ET LA C'EST LE DRAME
C'est surs!!! ca doit etre mieux que de voler!!!!!!!!!!!!!! A cela je leur dit bravo ils ont laissé une opportunité unique!
Et je vous informe qu'une fois pris a Cognac en selec en vol en tant que pilote la place n'est que provisoir!! et pareil pour les nav!
Maintenant bosser bien, partez a bretigny pas trop stress et faite de bons pilotes et de bons navigateurs
bonne chance a tous!
clap clap clap melys bravo pour ce discours un message a tout les gars qui vont passe les tests si vous n'avez jamais vole avant de passer les test et que a la selec en vol vous vous faites classer NOSA ne vous cassez pas bon pour ceux qui ont gouter au joies du manche c'est on va dire au sens large "comprehensible" de voir leur deception si ils sont reclasse NOSA et encore a tt ceux et celles qui reussissent que ce soit PILOTE OU NAV prenez bien concsience de la chance que vous avez moi j'ai eu mon bac a 19 piges un bacpro en plus un certain service administratif d'une base que je ne citerais pas m'a dis des conneries pendant 2 ans a savoir que la filiere eopn ca n'existait plus mais a cette epoque javais pas internet pour voir que c'etait faux et pour couronner le tout ce service s'est bien garder de me dire que si je passais un bts scientifique ou technique c'est comme si javais le niveau d'un bac general ou techno pour eux par rapport a mon bac pro donc c'etait faisable pour moi mais bon ca sert a rien de chialer aujourd'hui c'est trop tard surtout quandon sait qu'avec un bac pro aeronautique en avionique et un peu d'autodidacte en maths et physique niveau terminale S ca m'aurait pas handicape par rapport a un bac Literraire qui passe ce concours enfin bon les regles restent les regles alors prenez bien conscience de cette chance parceque moi des fois ici je parcours des forum en voyant des mec qui se sont fait la male parcequ'ils etaient reclasse NOSA et jpeux pas m'empecher de pas brailler de rage devant mon ecran d'ordi quand je lis ca !!! voila alors merde a tous les futurs EOPN et preparez bien BRETIGNY !!!!bybyeeeee <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
-
melys
- Elève-pilote posteur
- Messages : 19
- Enregistré le : 19 mars 2003, 01:00
- Localisation : Strasbourg
peut-etre mais j'suis certain que pris comme navigateur ton reve sera realisé.
Mais te borne pas sur le metier de pilote, puisque navigateur s'en rapproche et en plus il a une formation de pilotage et sa responsabilité et sans doute plus grande que le pilote!
le metier de navigateur n'est pas mieux que pilote il est different c'est tout, sachant quand meme qu'il y a des points communs
Mais te borne pas sur le metier de pilote, puisque navigateur s'en rapproche et en plus il a une formation de pilotage et sa responsabilité et sans doute plus grande que le pilote!
le metier de navigateur n'est pas mieux que pilote il est different c'est tout, sachant quand meme qu'il y a des points communs
-
rafalem02
- Copilote posteur
- Messages : 118
- Enregistré le : 08 oct. 2003, 02:00
- Localisation : Le Havre et Cognac
Salut tout le monde, je viens de rentrer d'une semaine à Bret. C'etait cool entre le stress et les longs temps d'attente (environ 3 à 4 h par jours). Resultats mitigés pour les entretiens, mais bon on ne peut pas vraiment se faire une idée...
Si vous avez des questions , n'hesitez pas.
Encore une chose: arretez les ragots, il n'y a rien de plus emmerd...
Mettez un message quand vous etes sur de la reponse.
a+
Si vous avez des questions , n'hesitez pas.
Encore une chose: arretez les ragots, il n'y a rien de plus emmerd...
Mettez un message quand vous etes sur de la reponse.
a+
Ah oui rafale jai plein de kestion pour toi!! lol, moi je veu tout savoir et on va profiter com tu rentres juste de ta semaine!!! on va commencer par le premier jour, je c on rabache mais bon, ca c passé commen? les difficulté ke tu as rencontré et tou? merci d avance
Quelques minutes plus tard, tout espoir disparut, sur 14 participants, aucun ne fut cité. Je fus alors plongé dans une longue minute d?incompréhension, un seul mot me parvenait à la bouche : pourquoi ?
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 0 Réponses
- 4800 Vues
-
Dernier message par Aviation75000
-
- 20 Réponses
- 12472 Vues
-
Dernier message par Henrinho
-
- 1 Réponses
- 6760 Vues
-
Dernier message par Grigo
-
- 0 Réponses
- 3463 Vues
-
Dernier message par PiliMili
-
- 1 Réponses
- 3552 Vues
-
Dernier message par Khanats