vu que tu es au lycée, arrivé au supérieur tu pourras intégrer le cursus en 5 ans (qui va commencer l'an prochain afin de coller au "schéma" ecole d'ingé post-bac), on a pas encore trop d'infos là dessus mais ca serait du style 3 ans de tronc commun suivies de 2 ans de spécialisation.
contenu des cours: ca va c'est interessant , bon équilibre entre les cours "normaux" et les interventions de professionnels (air france industries, airbus, thalès, liebherr, bea, armée de l'air et j'en passe).
matos: labos en electronique, informatique, matériaux composites, controle non destructif, simulation, et labo de langue. un hangar avec 4avions (dc9, fouga, cessna), et le "fameux" mercure à l'extérieur...
rythme de travail: je ne te parlerais que du master. Horaires variables (amplitude max de 8h. début à 8h, fin à 18h), donc tu peut faire jusqu'à 40h max par semaine, et quand c'est des TP ca devient vite lourd niveau taff...
autre chose, on commence à avoir une certaine réputation au niveau de l'industrie, et donc logiquement les profs ont tendance à vouloir imposer un haut niveau dans les cours
aperçu du planning: ( regarde parmi les 4 premiers liens)
http://www.disvu.u-bordeaux1.fr/et/edt_ ... inder.html
ambiance: bonne! on reste quand meme loin de bordeaux centre vu qu'on est sur l'aéroport, mais bon y a moyen de sortir, et ca reste quand meme une ville animée en soirée
la plupart des étudiants viennent à l'IMA pour le gout de la chose qui vole donc c'est toujours interessant de discuter avions et tout ce qui tourne autour
la plage n'est pas très loin (30min en voiture) et des que les beaux jours arrivent, on est vite tenté d'y aller!
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si t'as besoin de plus d'infos n'hésite pas
