Spécial Investigation Air France

[SR71_Blackbird]

le GEN OPS (OM part A d'AF) est nettement plus restrictif que l'EU OPS, et j'avais entendu aussi que l'OPL suppleant du CDB (quand ce dernier est au poste repos) est l'OPL en place droite (qualifié sur ce siege).

[Dan]

Ca serait donc une restriction compagnie, et non pas OPS. Merci de l'éclairage.
Cependant en lisant le rapport d'accident (p.191) il est mentionné que la fonction de commandement n'a pas été "formellement et explicitement transférée". Cette règle AF ne rendait pas la chose implicite?

[Cxily]

Réponse d'Air France:

http://www.youtube.com/watch?v=OAddolcs9zo

http://corporate.airfrance.com/fr/press ... ir-france/

[Flo_dr400]

Ca serait donc une restriction compagnie, et non pas OPS. Merci de l'éclairage.
Cependant en lisant le rapport d'accident (p.191) il est mentionné que la fonction de commandement n'a pas été "formellement et explicitement transférée". Cette règle AF ne rendait pas la chose implicite?

Pour faire simple, on a modifié les règles permettant à un OPL de prendre la fonction de suppléance du CDB et surtout on a rendu obligatoire le briefing à la passation de consignes, chose qui n'était pas explicitement exigée dans l'ancienne version.
Par contre en effet, seul l'OPL situé en place droite pouvait être le suppléant du CDB, que ce soit avant ou après le crash.

[Dan]

Pour quelle raison le copi suppléant le CdB doit être en place droite, donc j'imagine PF?

[Nolan]

Pour quelle raison le copi suppléant le CdB doit être en place droite, donc j'imagine PF?

Je pense que la réponse est là :

et j'avais entendu aussi que l'OPL suppleant du CDB (quand ce dernier est au poste repos) est l'OPL en place droite (qualifié sur ce siege).

Peut-être parce que le copi a l'habitude de piloter à droite, pour pas qu'il soit "perdu"

[f6exb]

Bonsoir,
Y'a pas un streaming de l'émission quelque part ?

Merci
Denis

[Dan]

Pour quelle raison le copi suppléant le CdB doit être en place droite, donc j'imagine PF?

Je pense que la réponse est là :

et j'avais entendu aussi que l'OPL suppleant du CDB (quand ce dernier est au poste repos) est l'OPL en place droite (qualifié sur ce siege).

Peut-être parce que le copi a l'habitude de piloter à droite, pour pas qu'il soit "perdu"

Je reformule la question: pourquoi le copi suppléant le CdB doit nécessairement être PF?

[Arsias Gérac]

Hahaha le reportage ! Labarth et Poustis-Mister "hop sans les mains" en guest stars !

Aller chercher deux CDB virés d'AF.... Quelle déontologie !

Poustis n'a jamais été viré, mais es parti en retraite, quant à HL il est tellement plus heureux chez Singapore Airlines, la vraie Première Cie du monde

[f6exb]

Bonsoir,
Y'a pas un streaming de l'émission quelque part ?

Merci
Denis

Vu sur le blog de "HL" :
https://sharing.oodrive.com/easyshare/f ... G3EP3lKzpA

Valable jusqu'au 14/11.

[Jedburgh]

Salut A. G. ! Bienvenue sur ce forum (inscrit depuis hier).
Une petite présentation ?
Vous pouvez mettre votre blog en lien sous votre signature...

[f6exb]

quant à HL il est tellement plus heureux chez Singapore Airlines, la vraie Première Cie du monde

Ce n'est pas (ou plus) Srilankan ?

[Old_man]

Vu sur le blog de "HL" :
https://sharing.oodrive.com/easyshare/f ... G3EP3lKzpA

Valable jusqu'au 14/11.

Merci pour le lien.

[Erwan Mace]

Vu sur le blog de "HL"

Dépêchez vous bien d'en profiter, ça devrait pas durer.

[Arsias Gérac]

Ah bon ?

[f6exb]

Il parlait peut-être de la validité du lien, pas du blog.
Quoique,

[yannko]

Marche plus le lien .

[f6exb]

Il s'est peut-être fait souffler dans les bronches.

[Erwan Mace]

Il parlait peut-être de la validité du lien, pas du blog.

Des deux mon Capitaine.

[maxous95]

Des liens pour voir le reportage en streaming ?