Slt tt le monde !
Je lance un apl tte personne susceptible de me renseigner sur le metier de pilote pro en outre-mer.
Quelles sont les reelles opportunité de carrières avec un CPL?
Est-ce-que la qualif instructeur peut permetre d vivre?
Quelles sont les possibillités dans le tourisme?Ou le transport de marchandises??
Bref si qqn sait qqchose sur le metier dans les iles....
merci et saillonara
pilote en outre-mer
Modérateur : Big Brother
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Salut,
Avec un CPL, tu ne feras pas grand chose à la Réunion dans une compagnie, et il ne faut pas non plus compter sur du travail aérien ou autre.
Je pense qu'au niveau touristique, y'a de quoi faire si tu as du fric à investir et des investisseurs, si tu arrives à faire ton trou. Le pb, comme partout mais certainement plus à la Run, c'est le coût de la maintenance.
Par contre il doit y avoir un marché à prendre. Sur les 40000 touristes qui font chaque année un survol de l'ile et entre le prix proposé par les ULM (environ 180 euros/heure) et le prix des hélicos (230 euros), je pense qu'un juste milieu doit exister si on accepte de s'en foutre un peu moins dans les fouilles et de gagner 5% des parts de marché. Si en plus tu apportes une pointe d?originalité dans ton projet, ça peut rouler.
Avec un CPL, tu ne feras pas grand chose à la Réunion dans une compagnie, et il ne faut pas non plus compter sur du travail aérien ou autre.
Je pense qu'au niveau touristique, y'a de quoi faire si tu as du fric à investir et des investisseurs, si tu arrives à faire ton trou. Le pb, comme partout mais certainement plus à la Run, c'est le coût de la maintenance.
Par contre il doit y avoir un marché à prendre. Sur les 40000 touristes qui font chaque année un survol de l'ile et entre le prix proposé par les ULM (environ 180 euros/heure) et le prix des hélicos (230 euros), je pense qu'un juste milieu doit exister si on accepte de s'en foutre un peu moins dans les fouilles et de gagner 5% des parts de marché. Si en plus tu apportes une pointe d?originalité dans ton projet, ça peut rouler.
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