Avis sur Sennheiser HMEC 25/26, 46, 250, Telex 850, ... (ANR)

Pour tous les "topics" qui ne rentrent pas dans les thèmes des autres forums.

Modérateur : Big Brother

Avatar du membre
ToMs
Chef de secteur posteur
Messages : 1594
Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
Localisation : Toulouse

Message par ToMs »

golfcharlie232 a écrit : L'occasion, pour les HMEC ca en vaut le coup, a moins de 150€ le casque on ne se ruine pas. Mais le reste? J'ai cherché des Lightspeed d'occasion sur ebay, j'ai rien trouvé.
Je pense que c'est le genre de casque que tu ne vends plus une fois que tu as testé.
Je trouve quelques Zulu sur Ebay aux US. A part faire gaffe aux connecteurs, y a-t-il un gros risque à acheter là-bas ?
Avatar du membre
jeckel
Copilote posteur
Messages : 120
Enregistré le : 06 oct. 2006, 02:00

Message par jeckel »

Hello,

Savez-vous quelle version du HMEC 46 est compatible Boeing (pour les connectors)?
Ca me ferait mal de lacher quelques centaines de $$$ pour rendre compte que les jacks ne rentrent pas dans les trous....

Sinon des retours des interferences avec les windows heaters?

Merci :thumb:
Avatar du membre
Auteur du sujet
golfcharlie232
Chef de secteur posteur
Messages : 1221
Enregistré le : 30 mai 2008, 04:06

Message par golfcharlie232 »

jeckel a écrit : Sinon des retours des interferences avec les windows heaters?
Le mien (HMEC 25) y est tres sensible sur certains avions, et sur d'autres le phénomene est totalement abscent. Meme modele d'avion, seul l'immat differe ...
Parrait que ca se "répare".
En attendant, je reconnais que ca peut etre réellement génant (et l'autre pilote l'entend aussi dans son casque du coup ...).
En touchant un simple bout de métal avec la main, l'interférence disparait aussitot .. et revient des qu'on enleve la main de l'objet métallique. Reste plus qu'a se "connecter" avec du fil électrique a la structure de l'avion .. 8)

Pour ce qui est de l'atténuation active, en 737 je ne mets tout simplement pas l'ANR la plupart du temps tant la passive est bonne a la base.
Avatar du membre
bonodu06
Chef de secteur posteur
Messages : 615
Enregistré le : 17 févr. 2008, 13:06
Âge : 112

Message par bonodu06 »

Moi perso mon hmec25 ne capte rien du tout , mais il est passe en reparation chez sennheiser .
Et je confirme le passif est deja excellent et amplement suffisant pour un jet !
Pas trop haut , Pas trop vite !!!
Avatar du membre
jeckel
Copilote posteur
Messages : 120
Enregistré le : 06 oct. 2006, 02:00

Message par jeckel »

Merci pour les feed-backs.
Et je pense avoir eu ma réponse, les câbles sont, par defaut, compatible Boeing ( CRJ, MD....), seuls les jacks Airbus sont différents (XLR-5)
Avatar du membre
bonodu06
Chef de secteur posteur
Messages : 615
Enregistré le : 17 févr. 2008, 13:06
Âge : 112

Message par bonodu06 »

jeckel a écrit :Merci pour les feed-backs.
Et je pense avoir eu ma réponse, les câbles sont, par defaut, compatible Boeing ( CRJ, MD....), seuls les jacks Airbus sont différents (XLR-5)
Tu as tout bon .
Pas trop haut , Pas trop vite !!!
Avatar du membre
cypthetopgun
Chef de secteur posteur
Messages : 958
Enregistré le : 26 févr. 2002, 01:00

Message par cypthetopgun »

J'ai un bon feedback sur cette marque "beyerdynamic"le HS400 vous en pensez quoi?

http://europe.beyerdynamic.com/shop/hah ... rotor.html

Cheers
Avatar du membre
darkced
Chef de secteur posteur
Messages : 756
Enregistré le : 13 oct. 2010, 20:12
Âge : 45

Message par darkced »

je déterre le topic pour prendre quelques feedbacks sur les casques cités, mais pour du piston en AG...

Le HMEC 25 est en effet un classique sur eBay, mais est-ce que c'est raisonnable sur un monomoteur ?
Sinon on m'a fortement déconseillé le HMEC 250, qui m'avait l'air assez intéressant vu le prix...quelqu'un l'a essayé ?

merci
Avatar du membre
scubafly
Copilote posteur
Messages : 102
Enregistré le : 06 nov. 2004, 01:00

Message par scubafly »

Bonjour, je vends mon HMEC 25, en très bon état avec coussinets de rechange neuf, 200€ avec envoi gratuit en europe.
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message