Hello,
Pas d’inquiétude !
D'abord il ne faut pas se mentir, cette formation EST longue. On envisage pas franchement un PPL en quelques semaines, même si on imagine pas forcément à quoi s'attendre quand on pousse la porte de l'aéroclub la première fois.
De fait, il est normal de passer par des phases durant lesquelles on a l'impression de ne pas voir le bout, de ne plus progresser (voir régresser). Il faut savoir aller au delà, parce que c'est aussi ça qu'on attend de toi. Regarde derrière toi et mesure le chemin parcouru depuis la première leçon. Tu pensais vraiment pouvoir faire tout ça, au départ ?
Rassure toi aussi, la progression de Fabien n'est pas tout à fait la norme (norme qui n'existe pas, ça tombe bien). Comme il le dit bien, il ne partait pas de zéro ! En plus on a tous une capacité différente à digérer le programme PPL. D'autant que c'est rarement une activité à plein temps et que parfois on a la tête ailleurs. Que celui qui n'a jamais terminé au moins une leçon en se disant "j'étais complètement à coté du sujet" lève le doigt
Ne perds pas de vue que ces heures en double valent de l'or : c'est le moment où on peut se permettre plein d'erreurs qu'on ne refera pas (ou moins) plus tard. Personnellement j'ai adoré chaque heure de double, et j'ai presque vu arriver la fin avec regret malgré la liberté que j'y gagnais. Je sais que je ne suis pas le seul dans ce cas même si l'instructeur, lui, devait être bien content de se débarrasser de moi
Dans tous les cas, très bonne idée que de s'inscrire au théorique. Une fois cette partie acquise, tu vas avoir un poids de moins à gérer, gagner en confiance et pouvoir te concentrer sur la pratique, y compris en dehors de l'avion (la phraséo, la navigation, et même la mania se travaillent aussi chez soi pour gagner en confiance pendant le vol).
Bref, ne te focalise pas trop sur le nombre d'heures, surtout avec une interruption au milieu qui vient forcément fausser la progression.
Définitivement oui, il n'y a pas de raison !
M
