Projet : Pilote de ligne

Mael27 · Message par **Mael27** » 25 sept. 2013, 03:41

Bonsoir ou bonjour à tous !
Je me présente brièvement , je me nomme Mael , je vis en Martinique , j'ai 17 ans et acutellement en classe de terminale ( scientifique) je souhaite devenir pilote de ligne . C'est une veritable passion pour et j’entretiens ce rêve depuis petit .
Mon expérience aéronautique est faible je détiens juste le BIA et entame le PPL avec 10 hdv pour le moment . Je me tourne vers vous aujourd'hui car c'est maintenant ( du moins bientot ) l'heure pour moi de faire un choix post- bac , vos conseils et vos reactions me seront donc très utiles et précieuses dans mes choix futurs .
Pour atteindre le but de devenir pilote de ligne je me suis renseigné sur les différentes voies , faisant en partie une croix sur l'ENAC à cause du niveau d'intensité que demande les classes prepas , cependant mes "options" sont les suivantes :
- Emprunter une grosse somme d'argent pour la formation autodidacte et prendre le risque de me retrouver sans emploi à la fin et donc sans solution de remboursement ( risqué je trouve dans le monde dans lequel nous vivons ) ...
-Toujours emprunter une somme d'argent importante mais cette fois ci pour partir au Canada où le prix est tout de même moins élevé .
-Continuer de bouffer des maths et de la physique en esperant tenir la prepa pour l'enac , ce qui me parait impossible .

Mes questions sont donc les suivantes :
1) ais-je vraiment des chances (meme minime) de trouver un emploi en france dans 2/3 ans après ma formation ?
2) quels sont les opportunités au Canada après optention de l'atpl ? sont elles plus nombreuses qu'en france ? il y a t-il des gens sur ce forum ayant tenté cette expérience et réussi ? ou échoué ?
3)les pilotes ayant tentés ou reussis à trouver un emploi après une formation autodidacte pourraient-ils me donner quelques petits conseils ? (niveau financements , choix des ecoles , du pays etc)

je vous remercie de votre attention et de l'aide que vous voudriez bien me porter , je me répète mais vos commentaires seront vraiment très précieux .
Merci et bon vols à tous !

Thib119 · Message par **Thib119** » 25 sept. 2013, 03:58

Salut,

2) quels sont les opportunités au Canada après optention de l'atpl ? sont elles plus nombreuses qu'en france ? il y a t-il des gens sur ce forum ayant tenté cette expérience et réussi ? ou échoué ?

Au Canada on commence avec un cpl, l'atpl s'obtient beaucoup plus tard. Le pays etant tres grand il y a plus d'aviation, par contre ne t'attends pas a faire de la ligne tout de suite, les premiers jobs sont soit sur petit piston soit turboprop dans le bush. La reussite est un concept hautement suggestif. Je pense que j'ai reussi, est-ce que je fais de la ligne? Non, je prefere voler dans le nord, c'est bien plus marrant. Peut etre qu'un jour je changerais d'avis, mais la ca me va. Chacun voit midi a sa porte eh?

3)les pilotes ayant tentés ou reussis à trouver un emploi après une formation autodidacte pourraient-ils me donner quelques petits conseils ? (niveau financements , choix des ecoles , du pays etc)

J'avais economise pendant tres longtemps, depuis tres jeune, et je n'avais pas besoin de beaucoup a emprunter alors j'ai fait un tour de table a ma famille. J'ai fait mon training au Canada, et j'y suis reste, et ca fait maintenant 8 ans.

Pour le Canada, la section Canadienne sera peut etre plus a meme de repondre a tes questions.

my 2 cents

Thibault

Mael27 · Message par **Mael27** » 25 sept. 2013, 13:12

Salut Thibault ,
Merci de ta reponse rapide et precise , serait tu d'accord pour echanger nos mails pour que je puisse te poser quelques questions si cela le te derange pas ça m'aiderai beaucoup ton experience m'interesse ,
Cdt
Mael

Chris_ACV · Message par **Chris_ACV** » 26 sept. 2013, 10:10

Salut Mael,

Un conseil: passe ton Bac avec les meilleures notes possibles en Maths, Physique, Anglais.
Ces résultats te seront demandés dans tous les types de sélections type "Cadet" (formations sponsorisées par les compagnies - ça se fait surtout en Europe), meme si tu postules à 25 ou 30 ans et que t'as tout oublié de tes cours...
Tes notes du Bac (et de tes exams post-Bac aussi) sur papier restent avec toi à vie. C'est pas tout, mais ça peut faire la différence entre candidats équivalents. J'ai pas beaucoup pensé à ça quand j'étais au lycée, et je le regrette (meme si ça n'aurait peut-etre rien changé au final)... Mais autant galérer un petit moment de sa vie pour mettre toutes ses chances de son coté.

Autre chose à considérer peut-etre si tu veux éviter le gros risque financier de l'emprunt: une voie auxilliaire, toujours dans l'aviation. Quand j'étais au lycée, je ne voyais rien d'autre que pilote dans l'aviation. Mais aujourd'hui je me rend compte que beaucoup d'autres métiers dans ce domaine m'auraient surement plu davantage que ce que je fais actuellement (informatique / mais bon, au mois il y a du boulot partout avec ça). Si tu n'a pas d'autre passion que pilote, choisis quelque chose dans l'aviation, proche des pilotes si possible: controleur aérien, agent d'opérations, PNC, mécanicien, agent de trafic/d'escale, etc... Ca te servira plus qu'autre chose pour devenir pilote plus tard.

Bonne chance!

Chris.

Mael27 · Message par **Mael27** » 27 sept. 2013, 00:31

Salut Chris ,
merci aussi pour ta réponse !
oui de toute façon même si je compte plus sur une formation autodidacte je ne laisse pas du tout le lycée de coté en me disant que ça ne servira à rien au contraire j'essaye de me donner à fond .
Je pense aussi à faire autre chose en attendant ou au pire juste histoire d'avoir un diplome , une roue de secours quoi ...