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Rumeur recrutement HOP !
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chaz88z
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MessagePosté: Mar 18 Fév 2014 22:37    Sujet du message: Rumeur recrutement HOP ! Répondre en citant

Hello Aeronet, Long time No see


Une rumeur circule actuellement sur des recrutements récents chez HOP! (Airlinair) de copis avec 200h et QT ATR sèche, INFO ou INTOX ?
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C160G
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MessagePosté: Mar 18 Fév 2014 22:40    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par C160G le Ven 09 Mai 2014 9:49; édité 1 fois
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ARO04
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MessagePosté: Mar 18 Fév 2014 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

non non ... pas intox ... si tu es cadre dans le groupe AF avec frozen atpl !
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C160G
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MessagePosté: Mar 18 Fév 2014 23:51    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par C160G le Ven 09 Mai 2014 9:49; édité 1 fois
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ARO04
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MessagePosté: Mer 19 Fév 2014 6:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tu sais ... il n'y a pas que des frozen atpl au chômage ... il y en a aussi qui ont un boulot ... et même à AF en tant que cadre aux ops ou à la maintenance.
Après tu penses ce que tu veux.
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dudubrdx
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MessagePosté: Mer 19 Fév 2014 7:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je confirme. 12 + 2 personnes il me semble.
2 avec des heures sur ATR, le reste avec QT sèche. Certains avec plusieurs milliers d'heures d'instruction ou de GA
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Squish
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MessagePosté: Mer 19 Fév 2014 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

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chaz88z
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MessagePosté: Mer 19 Fév 2014 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien, c'est que ça commence à bouger, ENFIN !
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Doisneau
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MessagePosté: Mer 19 Fév 2014 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Squish a écrit:


Pourquoi ris tu ? Parce que ces candidats ne gagneront pas "plusieurs milliers" d'euros à la fin du mois ? Tout au plus deux milliers et un chouilla de centaines d'euros pour faire des petites lignes minables avec des nuits courtes, des hotels de merde et une direction d'amateurs qui les mettra sous pression constante pour aller un jour, tout au mieux après 10 ans, sur Embraer ejet, à condition d'être très, très sage !!...
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Astérix
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MessagePosté: Mer 19 Fév 2014 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

ARO04 a écrit:
Tu sais ... il n'y a pas que des frozen atpl au chômage ... il y en a aussi qui ont un boulot ... et même à AF en tant que cadre aux ops ou à la maintenance.
Après tu penses ce que tu veux.


Tu parles de gens qui bossent chez AF (si oui dans quelles entités exactes et à quels postes ?) ou de PS de chez Airlinair qui passent PNT ?
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yellowpee
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MessagePosté: Mar 25 Fév 2014 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Grosse mouscaille intersyndicale chez HOP, les copis du CRJ et ejet ne veulent pas se retrouver CDB ATR chez Airlinair pour l'avion et pour le salaire très très bas. Par consequent, quand les recrutements reprendront ça sera comme OPL sur ATR ou OPL sur ejet, la flotte du CRJ va disparaitre. Là où ça enerve les syndicats c'est que les nouveaux contrats seraient au même prix quelque soit la flotte, c'est a dire au salair Airlinair.
Belle mouscaille indécrottable chez HOP. Et le management veut encore reduire le couts des PEQ et les couts des hotels.
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James007
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MessagePosté: Mar 25 Fév 2014 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
et que vont devenir les PEQ Crj si la flotte disparait?!!
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yellowpee
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MessagePosté: Mar 25 Fév 2014 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Les CRJ seront replacés par des ATR. Les pilotes en trop iront surement chez Transavia.
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5 Rings
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MessagePosté: Mar 25 Fév 2014 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Et sinon tu lis aussi les lignes de la main ou préfères-tu tirer les cartes?
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saintex32
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MessagePosté: Mer 26 Fév 2014 9:23    Sujet du message: Répondre en citant

ces posts sont un concentré de betise et de contre verité.
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W-16
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MessagePosté: Mer 26 Fév 2014 9:44    Sujet du message: Répondre en citant

saintex32 a écrit:
ces posts sont un concentré de betise et de contre verité.


Pas mieux !!!!!

Les échos que j'en ai (d'une personne en interne) sont d'une part qu'aucune certitude n'existe et d'autre part que les hypothèses envisagées ne correspondent pas du tout à ce que yellopee avance.....

A +,

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yellowpee
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MessagePosté: Mer 26 Fév 2014 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Que les choses soient claires, les Brutair ne se retrouveront pas au chômage, ils iront sur Ejet ou à Transavia qui va passer à 100 avions (Hollande + France) contre 50 actuellement. Hop aussi va grossir avec davantage d'ATR et à terme HOP ne sera constituée que de ATR et Ejet, avec un nombre de coques supérieur à ce qu'il est actuellement. Tout ceci afin de compenser la diminution de la flotte A320 series d'Air France.
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saintex32
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MessagePosté: Mer 26 Fév 2014 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

seuls les crj 100 sortent de flotte les700 et a fortiori les 1000 ont encore de beaux jours .. des jets 130 sieges sont tres serieusement a l etude .. voila le business plan
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yellowpee
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MessagePosté: Mer 26 Fév 2014 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

saintex32 a écrit:
seuls les crj 100 sortent de flotte les700 et a fortiori les 1000 ont encore de beaux jours .. des jets 130 sieges sont tres serieusement a l etude .. voila le business plan


J'ai entendu dire que tous les CRJ dégageraient a terme (pas du jour au lendemain)...
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5 Rings
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MessagePosté: Mer 26 Fév 2014 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

À terme, tous les avions sont retirés du service, tous les pilotes prennent leur retraite etc.

C'est une déclaration bien pratique qui veut tout et rien dire.
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