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formation des EPL/U

 
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Eowel
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2010
Messages: 636

MessagePosté: Mer 11 Déc 2013 13:23    Sujet du message: formation des EPL/U Répondre en citant

Bonjour,

Un candidat bac+2 ayant son CPL et postulant aux EPL/U et P et qui serait admis en U devra faire l'intégralité de la formation pratique avec la promo EPL/S précédente ou ne fera que la formation IR et MCC?
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Val04
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Messages: 23

MessagePosté: Mer 11 Déc 2013 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Extrait de la plaquette d'info 2014 ENAC, EPL/U et EPL/P:

"Dans les centres, les élèves se prépare,t à la licence de pilote professionnel avion (CPL(A)), assortie de la qualification de vol aux instruments (IR) sur avion multimoteur en condition d'opération mulitpilote, ainsi qu'au certificat de formation au travail en équipage (MCC)."

En conclusion, il semblerait que les EPL/U et EPL/P ne font pas l'intégralité de la formation qu'aurai les EPL/S.

Bonne journée !

Valentin
_________________
ATPL13 - ENAC
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Mouetterieuse
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Inscrit le: 18 Aoû 2011
Messages: 973
Age: 40 ans

MessagePosté: Mer 11 Déc 2013 16:54    Sujet du message: Re: formation des EPL/U Répondre en citant

Eowel a écrit:
Bonjour,

Un candidat bac+2 ayant son CPL et postulant aux EPL/U et P et qui serait admis en U devra faire l'intégralité de la formation pratique avec la promo EPL/S précédente ou ne fera que la formation IR et MCC?


Normalement oui, ne serait-ce que pour une raison de programme déposé auprès de l'autorité.
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juliennn
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Inscrit le: 24 Juil 2008
Messages: 128
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MessagePosté: Mer 11 Déc 2013 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, les U ont exactement le même programme de formation pratique que les S.
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GFE
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Inscrit le: 27 Juin 2011
Messages: 24

MessagePosté: Mer 11 Déc 2013 18:14    Sujet du message: formation des EPL/U Répondre en citant

En fait, ça dépend. Les deux cas sont possible.
Normalement un EPL/U fait le même cursus pratique que les S (hors théorie donc), mais il est possible de raccourcir si le U en question a déjà un CPL/IRME (voir une MCC).
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Eowel
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Inscrit le: 31 Juil 2010
Messages: 636

MessagePosté: Mer 11 Déc 2013 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les infos
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babil_in_the_air
Copilote posteur
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Inscrit le: 14 Nov 2011
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MessagePosté: Ven 25 Avr 2014 9:34    Sujet du message: Répondre en citant

question : on sort avec combien d'heures de vol de la formation EPL/U, je n'arrive pas à trouver l'infos.

Je crois savoir que c'est aux alentours de 250h, vrai ?
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Airone2977
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Inscrit le: 20 Mar 2012
Messages: 849

MessagePosté: Ven 25 Avr 2014 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Question : Est ce qu'il a des pré-requis avant de commencer la formation après le concours, genre habilitation vol de nuit, 100H CdB ...
Je ne trouve rien là dessus sur le site de l'enac mis à part que la formation varie en fonction du candidat.
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Roomain
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Inscrit le: 16 Mai 2010
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MessagePosté: Ven 25 Avr 2014 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est la même formation que les EPL/s, il me semble que le nombre d'heures total en sortie de formation est inférieur à 200 heures (de l'ordre de 180).
Le seul pré-requis pour la formation U est l'ATPL théorique.
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Airone2977
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Inscrit le: 20 Mar 2012
Messages: 849

MessagePosté: Ven 25 Avr 2014 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

+ le FCL 055D
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