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Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
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Timber
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 20 Avr 2001
Messages: 621
Age: 34 ans

MessagePosté: Ven 09 Jan 2004 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

En formation modulaire, tu choisis de faire le CPL-IR ou seulement l'IR ou seulement une QT, voire un assortiment.
Concrètement, ça te permet d'étaler ta formation pour faire des heures entre-temps et respirer financièrement (enfin c'est le principe).

En formation intégrée, c'est le pack complet que tu "reçois"* : du PPL au CPL-IR-ME MCC et même parfois une QT. Ce sont des programmes d'un an et demi à 3 ans, c'est variable mais ça reste très court.

*à 70 000 euros tout est relatif
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Joker
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Inscrit le: 27 Avr 2003
Messages: 380

MessagePosté: Mar 13 Jan 2004 18:12    Sujet du message: Répondre en citant


 Citation: 


et même parfois une QT.



Ah bon? Où çà par exemple?
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pace
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Inscrit le: 19 Mai 2003
Messages: 1499
Age: 34 ans

MessagePosté: Mer 14 Jan 2004 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

...

Dernière édition par pace le Dim 06 Déc 2009 23:38; édité 1 fois
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Herta
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Inscrit le: 08 Oct 2002
Messages: 745

MessagePosté: Mer 14 Jan 2004 14:23    Sujet du message: Répondre en citant


 Citation: 


Le 2004-01-14 13:30, pace a écrit:
slt!

Connaissez- vous une autre compagnie qui recrute comme Air france,?? je crois que c British airways mais j'ai un doute c pour ça...


Dans le topic ecole de formations en europe ou le topic trouver du boulot en europe ? Sinon pour repondre a ta question, LH a plus ou moins les memes methodes qu AF, mais faut il encore parler allemand.
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pace
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 19 Mai 2003
Messages: 1499
Age: 34 ans

MessagePosté: Mer 14 Jan 2004 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci!



[ Ce message a été édité par: pace le 2006-08-12 18:52 ]
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