TAF !

Jop · Message par **Jop** » 12 mars 2014, 20:16

FER a écrit :Les Français sont pas très appréciés en ce moment...

Pour quelle(s) raison(s)?

FER · Message par **FER** » 13 mars 2014, 01:15

Pour pas mal de raisons,

On a la réputation de rester entre nous, de ne pas nous mélanger aux autres pilotes et de parler en Français quand les autres parlent Anglais.
Ensuite on est pas les derniers a se plaindre, et chez SusiAir, il y a matière a râler même si l'expérience est extraordinaire.
Finalement il y a eu ces derniers mois beaucoup de départs de Français, la boite qui a déjà du mal en temps normal a fidéliser ses pilotes s'est dit que c'était pas sur le Français qu'il fallait parier en ce moment.

Certain sont parti de façon un peu brusque... On s'en souvient encore...

Mais je te rassure on est pas les seuls a être blacklistés, les Portugais qui sont parti récemment en masse à la TAP et les Néo Zélandais avec leur débit de boisson légendaire ne s'en sortent pas mieux...

Mais encore une fois il faut essayer, chez Susi les choses changent vite et on essaie de redorer l'image de notre coté.

Paddzh · Message par **Paddzh** » 13 mars 2014, 09:25

d'un autre coté y'a pas de secret, si ils veulent fidéliser leur pilotes faut leur donner matière à rester.

Jop · Message par **Jop** » 13 mars 2014, 20:48

Merci pour ce retour FER!

FER · Message par **FER** » 13 mars 2014, 23:58

My pleasure !

Jumbo · Message par **Jumbo** » 19 mars 2014, 19:15

Pour ceux qui maitrisent le Spanish...

A320 Non Type Rated First Officers LAN Chile
LATAM Airlines Group is currently looking for A320 Non Type Rated First Officers to be based in Santiago de Chile

Minimum requirements:
Comercial pilot license
Valid IFR rating
ELP 4 or higher
Certificate of total time issued by DGAC
Spanish speaker (mandatory requirement)

Cmoi · Message par **Cmoi** » 19 mars 2014, 23:26

Pour avoir des nouvelles du coté de LAN,

l'offre est sur internet mais pour le moment ils ont gelé les embauches. Le merdier du B787 de l'année dernière a tout chamboulé.
De plus sans la nationalité chilienne, les places sont très limités. Il y a un quota d'étrangers défini par les syndicats pilotes.

Jumbo · Message par **Jumbo** » 28 mars 2014, 13:23

BN2 Islander Pilots Montserrat Airways British West Indies

From time to time Montserrat Airways in John A. Osborne Airport (MNI) has vacancies for pilots to fly their BN2 Islander aircraft, particularly for the winter season from December to April.

Please note that pilots should have the following:
A minimum of total time 1000 hrs
A minimum of MEP 100 hrs P1
A minimum of 50 hrs on type

Cool le BN2 dans les Iles

Jumbo · Message par **Jumbo** » 24 avr. 2014, 13:03

Pilot

*Aircraft Maule M5 220C IO540
*License, Documents, Experience Required *Current CPL/Medical
*Valid Passport

*Contact Anti-Poaching Angola : Mr. H. Redelinghuys Email: redelinghuysh@yahoo.com
Luanda, Angola

Rotations will be two Months ON and OFF. Attractive fixed salary Months ON and OFF.
All accommodation and meals are payed for. Also travel expenses to and from SA, NAM, BOTS or ZIM.

Jumbo · Message par **Jumbo** » 08 juin 2014, 13:11

Recherche pilote C210 .

HR Contact : Mrs. A. Langestrassen

Chief Pilot : Mr. David Jacobs

Pleasure Flights & Safaris
PO Box 537
Swakopmund, Namibia

Email: redbaron@iafrica.com.na

mehdi18 · Message par **mehdi18** » 08 juin 2014, 17:14

Jumbo a écrit :Recherche pilote C210 .

HR Contact : Mrs. A. Langestrassen

Chief Pilot : Mr. David Jacobs

Pleasure Flights & Safaris
PO Box 537
Swakopmund, Namibia

Email: redbaron@iafrica.com.na

*Safety Officer Course,
*Cockpit Resource Management Course ( CRM ),
*Dangerous Goods Course,
*25 Hrs on Cessna 210 Type Rated.

*Prefer a minimum of 300 hours preferable but will consider each CV by a case by case

Jumbo · Message par **Jumbo** » 22 juil. 2014, 09:41

Pour ceux qui ont une Klif ATR ( Thailand -> Warning -> Ladyboys

...)

venusarin.ak@kanairlines.com

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 22 juil. 2014, 22:35

Jumbo a écrit :BN2 Islander Pilots Montserrat Airways British West Indies

From time to time Montserrat Airways in John A. Osborne Airport (MNI) has vacancies for pilots to fly their BN2 Islander aircraft, particularly for the winter season from December to April.

Please note that pilots should have the following:
A minimum of total time 1000 hrs
A minimum of MEP 100 hrs P1
A minimum of 50 hrs on type

Cool le BN2 dans les Iles

Bien savoir décoder les ASHTAM aussi

pierre66240 · Message par **pierre66240** » 01 mars 2015, 15:02

Bonjour à tous,

Ma compagnie recherche un équipage complet sur B90.

Les liens sur latestpilotjobs.com ci-dessous :

http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/5269.html

http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/5266.html

n'hésitez pas à m'envoyer vos CV en mp.

La QT est obligatoire à cause du délais de démarrage de l'activité.

Merci.

Pierre.

Kaikosse · Message par **Kaikosse** » 27 avr. 2015, 16:12

Ca fait quelque temps que China Airlines recrute

https://calec.china-airlines.com/PilotR ... fault.aspx

Good Luck

Jumbo · Message par **Jumbo** » 31 mai 2015, 15:51

Mission Pilots , PNG .

Every three minutes, somewhere in the world, a MAF aircraft is taking off or landing at one of over 2,500 airstrips... more than any other airline on the planet! Most of these airstrips are in remote places where there is no other means of mechanised transport.

It is adventurous, challenging and demanding flying requiring a degree of skill and professionalism rarely attained in other light aircraft operations.

Your practical and technical skills as a MAF pilot will make life-changing differences, physically and spiritually, to people living at the “ends of the earth”.

Applicants are required to have an International Civil Aviation Organisation (ICAO) based Commercial Pilot Licence (CPL), Single Engine Command Instrument Rating with appropriate aviation medical certificate.

500 hours flight experience is the minimum licensing with a SE IFR, ME IFR is also desirable.

Pilots will carry out flying duties under the leadership of the Chief Pilot. Pilots are usually required to spend some nights away from base each month to complete planned flights.

Pilots with less than the required experience are encouraged to express their interest.

For more information email: personnel@maf.org.au

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 31 mai 2015, 19:14

Jumbo a écrit :Mission Pilots , PNG .
For more information email: personnel@maf.org.au

Soignez bien votre CV, je pense qu'avoir fait des baptêmes est un plus:
MAF is looking for...
People called by God, qualified and dedicated with a passion to serve God in worldwide ministry...
People who will go the distance to share God's love - no matter what the barriers may be...
People who want to serve God through their skills and talents to help overcome barriers to the Gospel...
People with servant's attitudes that are flexible enough to adapt, while still able to work within the highest technical standards...
People who want to serve God through their skills and talents help deliver relief and development in Jesus name…

Eowel · Message par **Eowel** » 31 mai 2015, 20:05

Et bien lire la FAQ... http://www.maf.org.au/servingfaq

hip3rion · Message par **hip3rion** » 31 mai 2015, 23:14

Il vaut mieux être chrétien convaincu pour aller là-dedans. J'avais exprimé mon intérêt auprès d'une telle mission en Afrique pensant qu'un peu de bullshit ferait l'affaire. J'ai cessé tout net quand il y a eu des formulaires avec des infos bien précises à donner à propos des parents et frères/soeurs.

Aeronet

TAF !

Equipage complet B90