Hypoxie des pilotes Learjet 25 (Everything is A-OK !)

KenwoodSav · Message par **KenwoodSav** » 06 sept. 2014, 13:19

http://www.liveleak.com/view?i=b97_1409965702

Pour info l'autre pilote (second pilot) entendu sur les coms est en fait dans un autre avion

Dubble · Message par **Dubble** » 06 sept. 2014, 17:42

Il était en descente d'urgence ? Et c'est pour ça qu'il est redevenu normal à la fin ?

KenwoodSav · Message par **KenwoodSav** » 08 sept. 2014, 15:18

Absolument. Les controleurs ont compris ce qu'il se passait et lui ont donc demander de descendre. Ces memes controleurs ont ete recompense recemment pour avoir su detecter le probleme rapidement.

Plus d'infos sur cette mesaventure : http://www.ntsb.gov/aviationquery/brief ... 062&akey=1

Balt Hazard · Message par **Balt Hazard** » 10 sept. 2014, 00:00

L'article du NTSB se rapporte á un DC8 cargo, et il semble que l'enregistrement ATC concerne un Lear25 charter, deux mésaventures différentes.

Pilote0633 · Message par **Pilote0633** » 10 sept. 2014, 22:43

je suis étonné qu'il ne soit pas tombé dans les pommes au début.