besoin de conseils
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetAmadou
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besoin de conseils
Salut tout le monde.Je suis élève en classe de terminale S2 et je rêve de devenir pilote depuis mon enfance.Mes parents m'ont dit qu'ils n'ont pas les moyens pour me payer la formation car c'est trop couteux et moi je n'ai pas de plan B.Il y'a meme un gars qui m'a conseillé de faire l'armée pour ensuite me reconvertir dans l'aviation civile.je sollicite des conseils de votre part pour savoir vers quel pays me diriger et quelles démarches faire.Je précise que je suis pas mal en Anglais! 
Modifié en dernier par Amadou le 07 oct. 2014, 05:52, modifié 1 fois.
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Tu m'as contacté en Mp, je te réponds ici !
Pour l'armée, c'est une bonne solution, je ne sais pas quelle est ta nationalité, mais tu je peux pas changer de pays pour l'armée...
Un Français ne peut pas être soldat dans l'armée Espagnole.
Tu as de temps en temps des programmes gratuits ou presque, ta formation est déduite de tes futurs salaire par exemple. Ou alors tu as l'assurance d'être embauché en sortie de formation et donc peut être qu'une banque acceptera de te faire un crédit à rembourser qd tu travailles.
On appelle ca des programmes cadet, la sélection est très difficile, c'est la meilleur formule aujourd'hui.
Les compagnies en font régulierment, easyjet, Lufthansa, Aer Lingus, Emirates....plein.
Regardes sur le site des compagnies si tu as tout ce qu'il faut, nationalité, langues parlées...
Sinon il faut que tu payes de ta poche, apres avoir travaillé, gagné au tiercé ou marié à une fille riche et amoureuse.
Bonne chance
Pour l'armée, c'est une bonne solution, je ne sais pas quelle est ta nationalité, mais tu je peux pas changer de pays pour l'armée...
Un Français ne peut pas être soldat dans l'armée Espagnole.
Tu as de temps en temps des programmes gratuits ou presque, ta formation est déduite de tes futurs salaire par exemple. Ou alors tu as l'assurance d'être embauché en sortie de formation et donc peut être qu'une banque acceptera de te faire un crédit à rembourser qd tu travailles.
On appelle ca des programmes cadet, la sélection est très difficile, c'est la meilleur formule aujourd'hui.
Les compagnies en font régulierment, easyjet, Lufthansa, Aer Lingus, Emirates....plein.
Regardes sur le site des compagnies si tu as tout ce qu'il faut, nationalité, langues parlées...
Sinon il faut que tu payes de ta poche, apres avoir travaillé, gagné au tiercé ou marié à une fille riche et amoureuse.
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- Chef pilote posteur
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On le répète régulièrement : Viser l'armée pour ensuite se reconvertir dans le civile n'est pas une bonne idée. D'une part être pilote dans l'armée c'est avant tout être militaire et de deux, aujourd'hui, les ex-militaires ne trouvent pas plus facilement un job qu'un civil.
Les conseils : viser dans un premier temps les filières gratuites (ENAC) ou programmes cadets. Sinon faire des études, trouver un bon job et se financer en parallèle une formation de pilote en modulaire.
Les conseils : viser dans un premier temps les filières gratuites (ENAC) ou programmes cadets. Sinon faire des études, trouver un bon job et se financer en parallèle une formation de pilote en modulaire.
L'histoire d'une reconversion www.Pilote-Pro.com
Ma chaîne youtube : https://www.youtube.com/channel/UCdOzYk ... vPQUrQoVYg
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Auteur du sujetAmadou
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Merci pour votre comprehension Kaiser.
En fait moi je suis sénégalais.En dehors de notre langue nationale j'estime que je suis pas mal en Français et Anglais. Sinon j'avais une fois entendu qu'un individu ayant 20ans ou plus n'a plus de chance pour accéder à l'aviation.Y'a t-il réellement une date limite? Et aprés le bac si je décide de continuer les études pourrais-je tenter 2ans de classes préparatoires scientifiques?
Encore merci.
En fait moi je suis sénégalais.En dehors de notre langue nationale j'estime que je suis pas mal en Français et Anglais. Sinon j'avais une fois entendu qu'un individu ayant 20ans ou plus n'a plus de chance pour accéder à l'aviation.Y'a t-il réellement une date limite? Et aprés le bac si je décide de continuer les études pourrais-je tenter 2ans de classes préparatoires scientifiques?
Encore merci.
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Auteur du sujetAmadou
- Elève-pilote posteur
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ok merci Romain.
Dommage je suis sénégalais,je vois les possibiltés diminuer!! Donc je pense qu'il me reste 1 possibilité,travailler pour financer la formation.Mais vous ne pensez pas qu'être steward egalement pourrait me faciliter le financement? Et est-ce que vous pensez qu'il y'a d'autres options?
Dommage je suis sénégalais,je vois les possibiltés diminuer!! Donc je pense qu'il me reste 1 possibilité,travailler pour financer la formation.Mais vous ne pensez pas qu'être steward egalement pourrait me faciliter le financement? Et est-ce que vous pensez qu'il y'a d'autres options?
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Je vois ça et j'avoue que je suis surpris.thomas1984 a écrit :les ex-militaires ne trouvent pas plus facilement un job qu'un civil.
J'étais persuadé que c'était le meilleur scénario via l'expérience et la discipline qui caractérise en général les militaires.
Je suis vraiment étonné que même eux galèrent pour se re convertir une fois dans le civil.
PPL/IR/FI EASA - CPL/IR FAA
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