Nouvelle flotte AF

[1EPL]

C'est marrant les vautours qui rôdent... La compagnie est à genoux, pas de recrutements en vue, et tout ce petit monde se chamaille pour le jour où ça repartirait (notez le conditionnel)...

Trêve de plaisanterie, perso je laisse volontiers mon slot chez AF (qui n'est pas dans les premières dizaines en attente...), depuis le temps je bosse à l'étranger , et ma situation a évolué vers quelque chose que pour des raisons personnelles je ne souhaite pas remettre en question.

Donc, pour ceux qui n'avaient pas compris, ma signature c'est juste un point d'humour contre les clichés, et je raconte ma vie AUSSI pour répondre aux clichés lamentables de hip3rion & consorts sur l'expérience et les motivations des EPL, qui, rappelons le, ont quand même en poche les 3/4 de la selec AF (simu et vol) contrairement aux exterieurs qui nous en veulent tant.

Bonne prise de tête entre franco-français !

[saintex32]

si au lieu de se jeter des insultes on se recensait comme le demande geoffroy de l apna ... la demarche serait plus utile et servirait la cause aeronautique ..n oubliez jamais que dans un cockpit de major on DOIT TROUVER du mili , de l epl , du pro et de l air club .....
signe un vieux qui a pris la quille avant 60 pour une place aux d jeuns

[mathmath]

..

[oliv777300]

, ont quand même en poche les 3/4 de la selec AF (simu et vol) contrairement aux exterieurs qui nous en veulent tant.

Et les 3/4 des EPL ont fait le concours comme ca pour le fun sans motivation réelle pour être pilote..

Qui te le dit?

[RomeoWhiskyHotel]

, ont quand même en poche les 3/4 de la selec AF (simu et vol) contrairement aux exterieurs qui nous en veulent tant.

Et les 3/4 des EPL ont fait le concours comme ca pour le fun sans motivation réelle pour être pilote..

Je ne dois côtoyer que le même quart à longueur de journée alors. Je cherche encore les 75% qui doivent se cacher quelque part. Peut-être au fin fond de la Bourgogne.

[Hanni]

La seule solution qui met tout le monde sur un pied d'égalité c'est d'annuler la sélection de tout le monde et de les abandonner dans la nature, charge à eux de se représenter le jour où ça réouvre... Qui veut vraiment en arriver là ? ÇA ça serait scandaleux !

Ca se passe comme ça dans d'autres compagnies. Chez BA, au bout de 2 ans, la sélection est caduque (c'était même 18 mois avant).

[FL410club]

12 mois pour être précis, avec une extension exceptionnelle de 6 mois, octroyée à titre gracieux, au vu de la crise sans précédent que nous traversions....

Cela étant dit ça n'a rien changé, on s'est tous fait bouler au final. Mil, pro, cadets BA etc

Quand les sélections on repris, il fallait (me semble-t-il) être en possession d'une QT valide sur la flotte et plus particulièrement Airbus.

[Flo_dr400]

La seule solution qui met tout le monde sur un pied d'égalité c'est d'annuler la sélection de tout le monde et de les abandonner dans la nature, charge à eux de se représenter le jour où ça réouvre... Qui veut vraiment en arriver là ? ÇA ça serait scandaleux !

Ca se passe comme ça dans d'autres compagnies. Chez BA, au bout de 2 ans, la sélection est caduque (c'était même 18 mois avant).

Je sais bien, c'est justement un des rares avantages d'AF et c'est assez exceptionnel dans l'industrie, mais continuons à taper sur la boîte ou le syndicat qui a tenu pour préalable aux négos sur les embauches qu'il était hors de question d'annuler une seule sélection...

[Hanni]

12 mois pour être précis, avec une extension exceptionnelle de 6 mois, octroyée à titre gracieux

Ah excuse-moi, je savais que ça avait que ça avait été prolongé de 6 mois mais je me suis trompée sur la période initiale.

J'ai des collègues qui ont réussi 2 fois la sélec sans être intégrés (dont un parce que son binôme d'initial a refusé d'être basé Gatwick, leur initial a été repoussé et la crise est arrivé...) et n'ont pu se présenter aux dernières sélec n'ayant pas les bonnes qt..

[BiZ]

Je reconnais la puissance du corporatisme des EPL au sein d'AF.

C'est un bon point de départ. Il n'y a PAS de logique incontestable à ces priorités.
Il y a des personnes qui sont représentées au SNPL et d'autres qui ne le sont pas.
Il y a des tendances à privilégier les personnes qui sont issues de la même école que soi (qui vaut dans beaucoup de domaines, et pas qu'en France).
Il y a un historique.
A mon avis, il n'y a pas matière à s'écharper, personne n'a la vérité, personne ne sait ce qui serait juste ou ce qui ne le serait pas.

[Francas]

C'est marrant les vautours qui rôdent... La compagnie est à genoux, pas de recrutements en vue, et tout ce petit monde se chamaille pour le jour où ça repartirait (notez le conditionnel)...

Tout à fait. La réalité est que la spirale descendante continue, ceux que je connais chez Hop et AF ne sont pas du tout sereins quant à l'avenir de leur boite, leurs évolutions de carrière et les conditions de travail qui les attend.

Mais le nouveau Cujas à 2 balles alias Flo_dr400 a du temps à perdre ici, pendant que sa petite copine redige ses CV+LM, bonjour l'ambiance chez eux, chacun sur son écran.

[Flo_dr400]

On est toujours mieux que toi dans la cave de ta mère devant ton écran et les mouchoirs collés sous le lit en guise de copine

[Francas]

Oh si seulement tu savais...

[Dubble]

Du bel ad hominem comme on les aime
Et sinon, la taille de votre bite ? C'est la prochaine étape

[Jumbo]

21 cm

[Dubble]

21 cm

Rocco est à 23
BIM

Et le problème c'est qu'on vient de relever le niveau du débat là..

[Flo_dr400]

21 cm

Rocco est à 23
BIM

Et le problème c'est qu'on vient de relever le niveau du débat là..

Oui mais pour Jumbo c'est la circonférence...

[pompe HP]

Votre manque de connaissance en la matière est désolant. Je renvoie donc à ce documentaire pour améliorer tant soit peu vos connaissances.


Bon je me casse !

[Francas]

[Skydarkness]

21 cm

Pliée en deux.