Anisométropie et ICNA

Classe 1, Classe 2, CEMPN, EASA, FAA, dioptries et compagnie

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Kikosaurus
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Anisométropie et ICNA

Message par Kikosaurus »

Bonjour,

Je suis actuellement en seconde année de prépa et ai l'intention de passer le concours ICNA. J'avais déjà étudié préalablement les normes médicales de classe 3, mais suite à une erreur d'interprétation, je n'avais pas réalisé que j'étais hors des normes concernant l'anisométropie (la différence de réfraction entre les deux yeux). En effet, la limite pour l'examen initial est de 2 dioptries et j'ai 3 dioptries d'écart (-0.5 à l'oeil gauche, -3.5 à l'oeil droit).

Cela me semble d'autant plus étrange que ça me paraît entrer en contradiction avec le reste des normes, beaucoup plus tolérantes sur le degré de la myopie (jusqu'à -6 dioptries). Ainsi (en supposant que les autres conditions sont remplies), quelqu'un qui aurait -3 et -5 serait accepté, alors que sa vue est globalement moins bonne ? Bref, ma question est simple : ce défaut a-t-il des chances d'être accepté lors de la visite médicale, éventuellement après recours et demande de dérogation ?

Je vous remercie d'avance.
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singesavant
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Message par singesavant »

salut, regardes bien les textes :

"h) Le demandeur présentant l'un des états suivants:
(1) astigmatisme;
(2) anisométropie;
peut être déclaré apte si une évaluation ophtalmologique donne un résultat satisfaisant. "

"(d) Refractive error
(1) At initial examination an applicant may be assessed as fit with:
(i) hypermetropia not exceeding +5.0 dioptres;
Page 24 of 61Annex to ED Decision 2011/015/R
(ii) myopia not exceeding –6.0 dioptres;
(iii) astigmatism not exceeding 2.0 dioptres;
(iv) anisometropia not exceeding 2.0 dioptres
provided that optimal correction has been considered and no significant pathology is
demonstrated.
(2) Initial applicants who do not meet the requirements in (1)(ii), (iii) and (iv) above
should be referred to the licensing authority
....

(4) If anisometropia exceeds 3.0 dioptres, contact lenses should be worn.
(5) If the refractive error is +3.0 to +5.0 or –3.0 to –6.0 dioptres, there is astigmatism
or anisometropia of more than 2 dioptres but less than 3 dioptres, a review should
be undertaken 5 yearly by an eye specialist.
(6) If the refractive error is greater than –6.0 dioptres, there is more than 3.0 dioptres
of astigmatism or anisometropia exceeds 3.0 dioptres, a review should be
undertaken 2 yearly by an eye specialist.
"

donc si tu sors des normes cela signifie en général que ça partira en dérogation je crois... aussi afin de correspondre a leur attentent je te s=conseille alors comme ecrit ((4) If anisometropia exceeds 3.0 dioptres, contact lenses should be worn. )d'essayer le port de lentilles ensuite ca dependra des medecins du pole de statuer en fonction des elements fournis lors de ta visite medicale.

Perso je suis en attente d'une réponse de derog et tu n'a pas de la part du médecin de probabilité de succes ou pas ( ca semble legetime d'ailleur de leur part)

Mais je crois savoir que tu pourrait éventuellement appeler soit un centre médical easa ou alors joindre le pole médical qui statue directement pour les dérogations.

courage


davy
Modifié en dernier par singesavant le 13 nov. 2014, 11:45, modifié 1 fois.
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Kikosaurus
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Message par Kikosaurus »

Bonsoir, je te remercie pour ta réponse. Deux questions cependant :

1) Peux-tu me donner les références des textes desquels tu as extrait ces normes ?
2) Au sujet de la seconde partie, qui est un extrait d'une norme en anglais, s'agit-il là d'une norme européenne que la France applique strictement ? Car en ce qui concerne l'arrêté de 2008, je n'ai rien vu qui parlait d'anisométropie et de lentilles de contact.

Je te remercie d'avance.
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singesavant
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Message par singesavant »

salut voivi le doc en anglais emanant de la page web easa:

http://easa.europa.eu/system/files/dfu/ ... 20crew.pdf

et la version francaise:

http://easa.europa.eu/system/files/dfu/ ... FR_TRA.pdf

en revanche je pense que la doc de 2008 est maintenant caduque car l'easa est actuellement l’administration qui regit l'aviation en europe. D'ailleur je remarque que les criteres de visions easa anglais sont moins restritifs que la version francaice:

"(2) An applicant with acquired substandard vision in one eye may be assessed as fit
with a multi-pilot limitation if:
(i) the better eye achieves distant visual acuity of 6/6 (1.0), corrected or
uncorrected;
(ii) the better eye achieves intermediate visual acuity of N14 and N5 for near; "

"c) L'acuité visuelle de loin, avec ou sans correction, doit être comme suit:
(1) dans le cas d'un certificat médical de classe 1, au moins 6/9 (0,7) pour chaque œil
pris séparément, et acuité visuelle avec les deux yeux d'au moins 6/6 (1,0);
(2) dans le cas d'un certificat médical de classe 2, au moins 6/12 (0,5) pour chaque œil
pris séparément, et acuité visuelle avec les deux yeux d'au moins 6/9 (0,7). Un
demandeur ayant une vision inférieure aux normes pour un œil peut être déclaré apte
en concertation avec l'autorité de délivrance des licences et sous réserve d'un examen
ophtalmique dont le résultat doit être satisfaisant;
(3) un demandeur de certificat médical de classe 1 ayant une vision inférieure aux
normes pour un œil est déclaré inapte. En cas de prorogation, le demandeur ayant
une vision inférieure aux normes acquise pour un œil est renvoyé à l'autorité de
délivrance des licences et peut être déclaré apte si cet état n'est pas susceptible
d'influer sur l'exercice en toute sécurité de la licence dont il est titulaire.
d) Le demandeur doit être capable de lire une planche N5 (ou équivalent) à 30-50 cm de
distance et une planche N14 (ou équivalent) à 100 cm avec, si elle est prescrite, l'aide d'une
correction. "


davy
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Kikosaurus
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Message par Kikosaurus »

Bonsoir, merci pour votre réponse. Cependant, il me semble que vous faites erreur : ces textes me semblent concerner uniquement les pilotes (cela me semble confirmé par ce lien, qui renvoie au texte que vous m'avez fourni), alors que je souhaite bel et bien devenir contrôleur aérien.

Pouvez-vous me confirmer (un renvoi vers un arrêté quelconque serait bienvenu) que ce texte s'applique également aux ICNA et est déjà entré en vigueur en France ? Je vous remercie d'avance.
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singesavant
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Message par singesavant »

oops mille excuses je n'avais pas compris et lu en diagonales...

bon week end et bon courage alors


davy
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