J apporte mon mini grain de sel !
Les différentes étapes avant le vol?
Comme les autres, 1hr avant le vol, la mto, les notam, le fuel, ... tout ce discute avc le Cdb, puis les Pnc noud rejoigne, on fait un petit brief avc eux (très court, il ont leur propre salles, avc toute les infos qu il leur faut).
je suis en ligne, et ont a des opérations très efficace, donc tu veux changer d alternate, un coup de tel et ta ton nouveau plan de vol avc le changement carburant et tout.
Puis zou à l avion, le copi programme les ordi, le cdb fait la prevol, c est comme ca chez nous ... (bilan quand on passe cdb, on a jamais fait de prevol sur l avion ... lol)
Quelles sont les contraintes du métier?
Dis encore et encore, .... mais les planning en décalage, le fait quand europe on va souvent de cdd en cdd, dur de comprendre le style de vie pour les non navigants ...
Être prêt à vivre très loin de ces origine ...
Un exemple de planning si possible.
Planning donné le 24 du mois pour le mois d après. Mais la même, ca change tout le temps, l avantage chez nous, ils ne touchent pas les jours off du 1er planning, mais pour ruser, ils nous mettent régulièrement des stand by de 12 hrs à la maison, on a loué un avion en wet lease à une autres compagnie, j ai appris y a 2 jours que je partais pour 1 semaine (et je me tape les charters de nuit vers la turquie... lol), j avais des amis à voir ... ben dsl ...
Après j ai la seniorité la plus faible, donc on prend ce qu on donne
Qu'est-ce que vous aimez le moins dans votre métier ?
Comme j ai dis, moi je vais de cdd de 6 mois en cdd, j ose pas dire a ma copine dee rejoindre, car pas envie que si je suis pas renouvelé, on est à l autre bout du mokde et faut à nouveau bouger.
Qu'est-ce qui vous plaît le plus dans votre métier ?
Appuyer sur des gros boutons et prendre un thé à 12km de haut !!! lol
++
Projet Pro
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Thib119
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Aucune idee, j'avais vu ca:
http://www.ffa-aero.fr/FR/frm_decouvrir ... ilotes.awp
cela peut peut-etre t'interresser.
thibault
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thibault
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