ingé aéro province

[nikonblaze]

Salut à tous,

Pensez vous que je peux trouver un boulot d'ingé aéro en sortant de Supmeca dans une PME (genre Pipistrel) en Province, près de la mer ?

Si vous avez des idées ou des connaissance n'hésitez pas....

Ca vous en pensez quoi?
http://www.composites-aquitaine.com/sit ... hp?lang=FR


Merci d'avance,

Bye

[lesoreilles]

ça se bagarre beaucoup moins pour aller en PME que chez Airbus. Donc si tu es intéressé par les activités de cette boite, pourquoi pas

[nikonblaze]

Les gens veulent aller chez Airbus pour quoi? Pour la stabilité de l'emploi?

[Airone2977]

Les gens veulent aller chez Airbus pour quoi? Pour la stabilité de l'emploi?

Pas vraiment, quand tu rentre chez airbus c'est minimum 18 mois en intérim avant d'être en CDI.

[chuck_73]

Abribus n'embauche quasiment plus en externe... les sous traitants pour le moment c'est un peu la misère.

Aprés, cela dépend de ce que tu veux faire....
mais je dirais que pour 90% des airbusiens, ils ont postulé, ils ont été pris... faut bien manger. On te propose un boulot, tu le prends...

[nikonblaze]

ok ! Ben il y a pas de place quoi....

Sinon j'aimerais monter ma boite comme Pipistrel, Icon etc...

[Dubble]

Abribus n'embauche quasiment plus en externe... les sous traitants pour le moment c'est un peu la misère.

Aprés, cela dépend de ce que tu veux faire....
mais je dirais que pour 90% des airbusiens, ils ont postulé, ils ont été pris... faut bien manger. On te propose un boulot, tu le prends...

Ah bon ?
Ils embauchent qui alors ?

[chuck_73]

Ils embauchent les profils qui les interressent... et en priorité ceux internes au groupe (jeux de chaise musicale).
sachant qu'airbus à son propre lycée technique,etc... si tu n'as pas les moyens de venir dans la région, tu peux avoir du mal à y rentrer, ne serait-ce même qu'en temps que compagnon.

Ingé aéro, issu des grandes écoles, les stagiaires sont parfois gardés (ou pas) idem pour les thésards (mais eux sont généralement gardés).

[chuck_73]

ok ! Ben il y a pas de place quoi....

Sinon j'aimerais monter ma boite comme Pipistrel, Icon etc...

Si tu n'as pas ou très peu d'expérience en construction aéro et gestion des produits/projets associés, oubli de suite. Beaucoup ont essayé en partant de rien (ou d'un avion issu du fond du garage), même avec des concepts novateurs et vendeurs. Mais une fois qu'il faut faire un cahier des charges qui prend en compte la réglementation et ces contraintes... il ne reste plus grand monde en place, même pour du LSA.

Icon est aux states, ils ont un bon marché et les clients sont assez demandeurs
Pipistrel a plus de 30ans, et à commencé par faire des ulm pendulaires, ils commencent à se faire un nom dans l'aviation, mais pour te donne run exemple, ca fait 6 ans que le taurus est en dévelopement. Je pense que si Pipistrel n'avait pas ses 20ans d'expériences derrières, ils auraient du mal à tenir les fonds. Accessoirement, ils savent aussi trés bien communiquer et utiliser avantageusement leur implantation géographique.

Bref, monter son entreprise c'est jouable, mais:
faut avoir une bonne expérience, ne serait-ce que pour donner de la confiance aux investisseurs.
ne pas la faire en france. C'est malheureux dire ca, mais notre système administratif, financier, judicio économique, n'encourage pas ce type d'entreprise. Le reste de l'europe est suffisament grand pour pouvoir trouver mieux

[nikonblaze]

Merci Chuck pour tes conseils!
Tu as tenté d'ouvrir ta boite ?
Et comment tu l’obtiens l'expérience initiale dont tu parles ?