Navré, c'est encore un post sur la classe 1 !
J'avais plus ou moins mis au tiroir mon envie d'être pilote pro à cause de mes yeux qui présente des défauts assez importants, dont un astigmatisme spécialement balèze !
Voila la dernière correction qu'on m'a prescrit :
OD : +0.00(-3.50)175°
OG : +1.50(-4.25)180°
Ceci dit, les "nouvelles" normes de l'EASA me font m'interroger un peu puisqu'elle portent aussi sur la vision corrigée.
Je porte des lentilles et je vois à 1.0 à gauche, 1.2 à droite et 1.5 sur les deux yeux, donc théoriquement je suis admissible, non ?
Seulement ce qui me pose problème c'est cette phrase :
Je me demande ce que ça veut dire réellement "un résultat satisfaisant"h) Le demandeur présentant l'un des états suivants:
(1) astigmatisme;
(2) anisométropie;
peut être déclaré apte si une évaluation ophtalmologique donne un résultat satisfaisant.
Pourriez vous m'éclairer un peu ? Enfin en clair, est ce que mon astigmatisme ou quoi que ce soit d'autre dans ma vue me rendrais inapte ?
Merci !
Ps. Je ne sais pas si ça peut servir mais ou cas où, j'ai aussi ma kératométrie :
OD 8.35 179°,7.64 89° (8.00)/OG 8.43 180°, 7.69 90° (8.06)