Documents demandés pour RYR ?
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetpilotonrequest
- Elève-pilote posteur
- Messages : 18
- Enregistré le : 11 avr. 2013, 19:44
Documents demandés pour RYR ?
Bonjour à tous,
Pour pouvoir postuler à Ryanair, il faut posséder un Flight School Report,
Quelqu'un a une idée de la forme et ce qu'il doit contenir ?
Quels autres documents pourraient être demandés par la suite ? certains devant surement être traduit en anglais.
Merci d'avance
Happy landings
Pour pouvoir postuler à Ryanair, il faut posséder un Flight School Report,
Quelqu'un a une idée de la forme et ce qu'il doit contenir ?
Quels autres documents pourraient être demandés par la suite ? certains devant surement être traduit en anglais.
Merci d'avance
Happy landings
Voilà ce qu'ils demandent :
CV
· Application form (Completed)
· Licence (Spanish licence holders must also bring the annex to the flight crew licence/ language proficiency)
· Medical
· Passport
· Flight School Report (Flight School Report is not accepted as a reference)
· ATPL results from the regulatory authority
· MCC Certificate
· JOC Certificate (not compulsory)
· Logbook
· Academic/Educational Certificates (If this is not in English please get it officially translated by a translation agency)
· A copy of the last two pages from your logbook. (A4)
· Reference outlining your academic qualifications (high school/university or from an educational body) All references must be signed by the referee!
· Employment reference (If you have never been in employment a signed reference from a person who knows you for the last 5 years or more, NB this cannot be written by a relative) All references must be signed by the referee!
Please ensure the contact details of your referees are included with an email address and contact telephone number. References from a Flight School will not be accepted as a reference unless you are employed by them.
“Please note we require a flight school report and a minimum of 2 written references in English signed by the referee”
(If any of the above documents are not in English please get them officially translated by a translation agency)
PLEASE NOTE ALL PAPERWORK MUST BE IN ENGLISH! PAPERWORK THAT IS NOT IN ENGLISH WILL NOT BE ACCEPTED.
FOR THE AVOIDANCE OF DOUBT A FLIGHT SCHOOL REPORT MUST BE PROVIDED AND SHOULD INCLUDE THE FOLLOWING INFORMATION (NB YOUR APPLICATION WON’T BE PROCESSED UNLESS YOU PROVIDE IT):
· Precise training you received at your flight school.
· Results of your JAA/ATPL exams from the regulatory authority and confirmation of how many attempts it took you to pass the exams
· Results of your CPL skills and IR tests and confirmation of how many attempts it took you to pass each exam
· A comment on how you progressed through the course from day 1 to the end of training
· A grade of your overall skill and a comment by the head of training
CV
· Application form (Completed)
· Licence (Spanish licence holders must also bring the annex to the flight crew licence/ language proficiency)
· Medical
· Passport
· Flight School Report (Flight School Report is not accepted as a reference)
· ATPL results from the regulatory authority
· MCC Certificate
· JOC Certificate (not compulsory)
· Logbook
· Academic/Educational Certificates (If this is not in English please get it officially translated by a translation agency)
· A copy of the last two pages from your logbook. (A4)
· Reference outlining your academic qualifications (high school/university or from an educational body) All references must be signed by the referee!
· Employment reference (If you have never been in employment a signed reference from a person who knows you for the last 5 years or more, NB this cannot be written by a relative) All references must be signed by the referee!
Please ensure the contact details of your referees are included with an email address and contact telephone number. References from a Flight School will not be accepted as a reference unless you are employed by them.
“Please note we require a flight school report and a minimum of 2 written references in English signed by the referee”
(If any of the above documents are not in English please get them officially translated by a translation agency)
PLEASE NOTE ALL PAPERWORK MUST BE IN ENGLISH! PAPERWORK THAT IS NOT IN ENGLISH WILL NOT BE ACCEPTED.
FOR THE AVOIDANCE OF DOUBT A FLIGHT SCHOOL REPORT MUST BE PROVIDED AND SHOULD INCLUDE THE FOLLOWING INFORMATION (NB YOUR APPLICATION WON’T BE PROCESSED UNLESS YOU PROVIDE IT):
· Precise training you received at your flight school.
· Results of your JAA/ATPL exams from the regulatory authority and confirmation of how many attempts it took you to pass the exams
· Results of your CPL skills and IR tests and confirmation of how many attempts it took you to pass each exam
· A comment on how you progressed through the course from day 1 to the end of training
· A grade of your overall skill and a comment by the head of training
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Polderbaan
- Elève-pilote posteur
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Cher collègues, une question me taraude, comment leur prouver qu'on a passé les 14 certificats en 1 fois? Pour ma part, j'ai étudié à distance avec hubair et les exams étaient sur ordi à la dgac, les seuls documents que j'ai sont les lettres de résultats en français... Avez vous une idée ?
Merci à tous
Merci à tous
Un imprim écran de ton compte océans fera l'affaire.Danielfy a écrit :Cher collègues, une question me taraude, comment leur prouver qu'on a passé les 14 certificats en 1 fois? Pour ma part, j'ai étudié à distance avec hubair et les exams étaient sur ordi à la dgac, les seuls documents que j'ai sont les lettres de résultats en français... Avez vous une idée ?
Merci à tous
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Guillaume60
- Elève-pilote posteur
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Polderbaan
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2 mois également dans mon cas, ce qui est la moyenne environ. Donc tu ne devrais pas avoir de problème pour ton préavis.Guillaume60 a écrit :Salut,
Tu as 6 mois à compter de la réussite de l'assessment pour débuter ta QT.
Dans mon cas, je vais rentrer à l'introduction week 2 mois après le mail positif
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Guillaume60
- Elève-pilote posteur
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Polderbaan
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La vérité est qu'il n'y a pas de réponse précise tant le temps d'attente est aléatoire... Certains ont attendu 5 jours, d'autres 5 mois ou encore 5 ans.jfab45 a écrit :En général 14 jours.
Pour info, dans mon groupe de selec, la durée d'attente s'étalait entre 3 semaines et environ 4 ans..
En tout cas, ça recrute beaucoup chez Ryanair en ce moment, et beaucoup de français.
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bleedair
- Chef de secteur posteur
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c'est bien beau ce qu'ils demandent en doc mais j'ai l'impression que la France ne délivre pas exactement les mêmes non?
notamment, les results skills test cpl ir, et nombre de fois qu'on a passé.
Je ne me souviens pas avoir ce genre de détails, ceci il y a quelques années déjà.
a grade of your skill and comment by the head of training
c'est n'importe quoi... rien eu de cela non plus.
notamment, les results skills test cpl ir, et nombre de fois qu'on a passé.
Je ne me souviens pas avoir ce genre de détails, ceci il y a quelques années déjà.
a grade of your skill and comment by the head of training
c'est n'importe quoi... rien eu de cela non plus.
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