Je profite d'avoir un peu de temps pour vous faire part de mon expérience aux USA. J'y ai effectué 50 heures de vol sur Cessna Cardinal chez Heading West à Torrance au sud de Los Angeles.
Tout d'abord j'avais un profil PPL avec 200h + Night rating et je cherchais vraiment à vivre l'expèrience US avant de continuer sur ma formation professionnelle.
Je suis tombé sur Heading West via Aeronet puisque le gérant n'est autre que -Tomcat-. Après un coup de fil et le choix des packages proposés j'étais alors vite conquis.
J'ai donc pris mon billet pour début Janvier et je suis parti en Californie. Je vous conseille de prendre Norwegian si vous souhaitez venir également sur Los Angeles ( pas cher, 787 avion super confortable etc ...)
Bref venons en à l'essentiel : Le Trip !
Comme partout, et je ne vais pas faire de redondance mais vous devrez passer une conversion de votre PPL français vers un PPL américain sous forme Validation de licence étrangère, qui sera suivi d'un vol BFR qui permettra de déterminer si vous êtes apte à voler seul aux USA.
Pour faire simple voici grosso-modo le trip sur lequel je comptais partir
Nous avons donc commencer notre trip par des petits vols locaux, histoire de se mettre à l'aise avec la radio made in USA. Ayant volé au Manitoba, je peux vous dire que venir voler dans un environnement busy même si vous maîtrisez la radio en anglais au MB, vous serez très probablement largué par la vitesse et le nombre d'infos données dans les clairances. C'est ce que j'en ai retenu pour mes débuts et au fur et à mesure tout se passera bien.
Ce qui est intéréssant dans ce mûrissement, c'est la variété des choses sur lesquelles vous allez progresser.
Tout premièrement la radio, vous serez emmené à la fois à voler dans les environnements contrôlés et non contrôlés la même journée. Oui certes vous pouvez le faire n'importe où, mais le Cessna Cardinal offre de belles possibilités en termes de navigations.
Ce que j'ai aimé, c'est qu'Antoine est vraiment très souple et il s'adapte exactement à ce que vous recherchez. Personnellement, je voulais vraiment poser sur des terrains à haute altitude densité avec pistes limitatives et vraiment connaître quelque chose qui à coup sur m'apporterait plus tard pour ma formation pro.
Je pense aussi avoir choisi la bonne période pour voler, je n'ai pas lu beaucoup de retexs sur des personnes ayant effectuées leurs mûrissement en Californie mais je dirais que Hiver-Pringtemps peuvent être de bonnes périodes pour avoir les meilleures performances possibles en vol.
Ayant pu constater les effets de l'altitude densité même en hiver, je n'ose pas imaginer l'été sur certains terrains ...
Sinon pour l'été peut être varié un peu le trip et découvrir d'autres endroits sympa.
Pour ma part, je m'en suis tenu à la Californie, l'Arizona, L'Utah et le Nevada, qui sont déjà exceptionnels à voler.
Antoine organise les trips sur plusieurs jours toujours en cherchant les endroits les moins chers pour refueler et pour se loger. Avantage en été : le camping. Quoi de mieux que dormir au pied de son coucou ? Et en plus aux USA !
De plus, vous logerez directement chez Antoine, il possède une chambre d'amis vraiment confortable, je regrette déjà mon lit Californien maintenant que je suis rentré chez moi aha.
Autre point positif, lors des jours où la météo est pas top ( ce qui est rare entre nous, j'ai pas eu trop de chances car j'ai eu droit à un des plus gros épisodes de pluie en Californie depuis 2013 si je me souviens bien ). Bref, lors des jours OFF, si vous souhaitez aussi profiter du cadre, vous pouvez visiter un peu le coin avec Antoine. Et de ce fait, j'ai pu assister à mon premier match de NBA ! Cerise sur le gateau.
Je n'ai pas trop de points négatifs car j'ai eu tout ce que j'étais venu chercher, une expérience hors du commun tout en restant dans un cadre vraiment très professionnel. Personnellement, j'ai fais le mûrissement avec Antoine, ça permet d'avoir des tips sympa dans des situations plus ou moins délicates à gérer et je ne suis pas sur que j'aurais pu apprendre autant si je l'avais fais tout seul de mon côté. Ne serait ce que sur la manière d'effectuer certaines approches, de survoler LAX par la mini route etc...
Bref tout le monde peut se faire un avis, mais pour tirer une conclusion, je pense que faire votre mûrissement chez Antoine à Heading West est selon moi le compromis. Niveau prix, Antoine s'arrange toujours pour limiter les coûts au maximum, pas sur que ce soit le cas partout.
Vous apprendrez des choses tout en montant vos heures. Niveau logement vous n'aurez aucuns problèmes puisque ce sera directement chez lui.
Vous choississez exactement où vous voulez poser.
Exactement tous les avantages d'un mûrissement aux USA mais de façon plus professionnelle.
Bref n'hésitez pas une seconde : contactez Antoine ! Et longue vie à Heading West.
Quelques photos
Survol de Monument Valley !
Le Golden Gate !
Marble Canyon
LAX
Catalina Island
Grand Canyon
Night stop à Vegas
Venice beach lors d'un dimanche OFF ( Vous vous devez d'y prendre un Poké
)Voici mon retex. Une expérience incroyable à des prix défiants toutes concurrences pour l'avion que vous allez voler. Des possibilités à n'en plus finir.
Pour ma part, j'ai aujourd'hui 255 heures de vols et j'ai vraiment senti ce mûrissement efficace et qui pour le coup m'apportera forcément des choses positives pour la suite.
Flo
